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山東盛和電子有限公司
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廠商性質(zhì)其他
所 在 地濟南市
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更新時間：2025-07-17 10:40:20瀏覽次數(shù)：12次
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我國是世界上高鐵和地鐵公里數(shù)最長的國家，由于長時間運行，鐵軌結(jié)構(gòu)承受荷載過大或偏壓，以及環(huán)境、水土荷載等各種不確定性原因，鐵軌會發(fā)生一定的位移或形變，給鐵路運行帶來不確定風(fēng)險
我國是世界上高鐵和地鐵公里數(shù)最長的國家，由于長時間運行，鐵軌結(jié)構(gòu)承受荷載過大或偏壓，以及環(huán)境、水土荷載等各種不確定性原因，鐵軌會發(fā)生一定的位移或形變，給鐵路運行帶來不確定風(fēng)險。
山東盛和電子有限公司針對這一問題，開發(fā)了一套鐵路軌道形變在線監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用非接觸式監(jiān)測方式，可實時在線監(jiān)測軌道位移或形變，保證鐵軌健康和鐵路運行的安全。
? 非接觸式監(jiān)測，不影響鐵軌結(jié)構(gòu)和火車正常行駛；
? 信號傳輸光纖/RS485/NB-IOT/GPRS/LORA/zigbee等多種方式可選，組網(wǎng)和布線靈活多樣；
? 可以全天候24小時實時在線監(jiān)測，軟件界面實時顯示監(jiān)測結(jié)果和曲線；
? 通過歷史數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計，可發(fā)現(xiàn)形變或位移程度和趨勢；
? 系統(tǒng)具有誤差自判斷機制，可避免由自身或者墻體產(chǎn)生位移引起測量誤差；
? 系統(tǒng)軟件可根據(jù)客戶要求，定制報警功能，超過設(shè)定閾值即刻發(fā)出報警；
? 具有報警等級功能，根據(jù)形變或位移程度，可設(shè)置三級報警級別；
? 報警方式可選擇現(xiàn)場聲光報警、監(jiān)控中心聲音和彈框報警、短信報警等；
? 可以聯(lián)動視頻監(jiān)控等其他設(shè)備。
| 指標(biāo) | 參數(shù) |
| 測量量程 | 0~5米 |
| 測量精度 | 測量范圍的±0.1% |
| 分辨率 | 測量范圍的0.02% |
| 測量頻率 | 1~15Hz |
| 測量角度 | ±15° |
| 測量軸 | X-Y |
| 角度零點漂移 | ±0.0007°/℃@-40～85℃ |
| 傾角響應(yīng)頻率 | 100Hz |
| 傾角分辨率 | 0.0005° |
| 傾角精度 | 常溫0.003° |
| 防護等級 | IP68 |
| 震動 | 20g/10-1000Hz 實驗6小時，對XYZ每個坐標(biāo)軸 |
| 沖擊 | 30g / 6ms |
| 工作溫度 | -10℃~+60℃ |
| 存儲溫度 | -20℃~+70 ℃ |
| 濕度 | 35%~85% （無冷凝） |
| 重量 | ≤5kg |
監(jiān)測后臺設(shè)備包括工作站計算機、監(jiān)測軟件、聲光報警等附屬設(shè)備。
監(jiān)測軟件具有實時顯示、報警閾值設(shè)置、報警、歷史數(shù)據(jù)存儲和查詢等功能。
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