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cz2209a單開道岔轉(zhuǎn)轍機

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產(chǎn)品型號ZD6

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所在地濟寧市

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更新時間：2024-04-25 13:45:00瀏覽次數(shù)：113次

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濟寧高博機械設備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：68條

所在地區(qū)：山東濟寧市

聯(lián)系人：吳森（總經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機廣泛應用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路。

詳細介紹

電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，cz2209a單開道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6電動轉(zhuǎn)轍機機器人末端執(zhí)行單元可以作為六軸工業(yè)機器人的一部，兩者也可以單獨設置，移動平臺能承載發(fā)電機穩(wěn)壓器空壓機可旋轉(zhuǎn)懸臂六軸工業(yè)機器人供料系統(tǒng)機器人末端執(zhí)行單元，移動平臺設有驅(qū)動電機及行走輪，驅(qū)動電機能驅(qū)動行走輪沿鐵軌運行移動平臺上安裝有編碼器。,回轉(zhuǎn)機構(gòu)用于實現(xiàn)下吊架度回轉(zhuǎn)，在上吊架上設有個連接座，用于與動滑輪相連，在下吊架的兩側(cè)底端別設置有導向板，用于實現(xiàn)集裝箱吊裝時的快速，在下吊架的兩側(cè)對稱設有轉(zhuǎn)鎖機構(gòu)，按上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)鎖機構(gòu)電動推桿偏心輪連桿機構(gòu)導輪總成旋鎖總成?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。cz2209a單開道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6電動轉(zhuǎn)轍機而且作業(yè)平臺要能夠到達隧道段面的各個位置，以便施工人員進行隧道病害全斷面的檢測與整治，目前在對隧道病害整治時，首先需要對隧道病害進行檢測，例如對于可以觀察到的病害，由人工進行現(xiàn)場記錄和病害標記。,主體或者底盤上安裝有用于驅(qū)動主體旋轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動件，第二驅(qū)動件可以是帶減速機的電機或者液壓馬達，電機或者液壓馬達與主體之間的傳動形式可以為齒輪傳動或者帶傳動等，例如，可以將減速電機固定在主體上，減速電機的輸出軸上固定安裝有小齒輪。,監(jiān)控中心通過操作終端和移動終端向信號操作人員司機和調(diào)車組人員進行沖突警，進路排列順序沖突，指轉(zhuǎn)場越區(qū)過程中在轉(zhuǎn)場越區(qū)信號機至目標場區(qū)股道進路鎖閉之前，排列了起始場區(qū)股道至轉(zhuǎn)場越區(qū)信號機的進路地。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，cz2209a單開道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6電動轉(zhuǎn)轍機以及向室外司機和作業(yè)人員的轉(zhuǎn)場越區(qū)作業(yè)聯(lián)系結(jié)果自動廣播，本方法的系統(tǒng)實現(xiàn)方式是通過架構(gòu)，各相鄰車場操作終端直接連接監(jiān)控中心并獲得聯(lián)控信息，不需要相鄰車場地面設備之間進行信息傳遞，號為。,同時節(jié)省樞轉(zhuǎn)操作所需要的側(cè)部空間，如上文中所詳細描述的，采用鎖定桿可以為本公開的駕駛室組件提供另外的優(yōu)點，當被采用時，鎖定桿可以幫助將操作者駕駛室固定于傾斜位置，結(jié)果。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成

關鍵詞：發(fā)電機穩(wěn)壓器空壓機集裝箱減速電機