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鋼軌引接線絕緣

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產(chǎn)品型號GGJY

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更新時間：2024-01-20 17:07:41瀏覽次數(shù)：86次

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濟寧高博機械設備有限公司

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產(chǎn)品簡介

鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規(guī)定。

詳細介紹

鋼軌絕緣概述

絕緣道夾板（軌道接頭夾板，又稱魚尾板）是鋼軌接頭連接的產(chǎn)品。
鋼軌引接線絕緣 50公斤鋼軌絕緣 6孔栓24管墊開再用目左右的干砂布打磨粗糙，后用干凈的棕刷掃除浮塵即用，用刮刀在鋼軌和鋼軌絕緣夾板的貼合面上涂膠，要求均勻無遺漏，涂膠厚度，四名工人為兩組，用棒別插入鋼軌絕緣夾板的和螺栓孔，挑起鋼軌絕緣夾板與鋼軌組裝，逐個穿入螺栓，上齊絕緣套管。,用陶瓷螺栓平墊圈彈簧墊圈絕緣彈條按附圖所示將稱量鋼軌固定在鋼板上，實施例參見附圖附圖附圖，一種稱量鋼軌絕緣的電子軌道衡，它主要由承重臺稱重儀表接線盒信號線傳感器稱量鋼軌橡膠墊板陶瓷螺栓平墊圈彈簧墊圈鋼軌絕緣壓板組成。,杠桿的左端連接驅動氣缸，驅動氣缸位于杠桿下方，杠桿的右端連接接觸頭，杠桿的支點按需要進行固定，例如固定于浸水槽的外側，驅動氣缸通過杠桿給接觸頭的下壓力，保證接觸良好，為了保證地鐵鋼軌能地通過鋼軌通道。

鋼軌絕緣介紹

鋼軌引接線絕緣 50公斤鋼軌絕緣 6孔栓24管墊開向浸水槽內持續(xù)供水并維持液位高度，第二測量導線位于浸水槽的液面以下，由于浸水槽的鋼軌入口和鋼軌出口與地鐵鋼軌之間會必可避免地存在縫隙，絕緣電阻的測量需要保證地鐵鋼軌的軌腰至軌底浸入水中，該縫隙會漏水，所以浸水槽下方設置集水槽。

絕緣道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件

鋼軌絕緣主要結構

鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。鋼軌引接線絕緣 50公斤鋼軌絕緣 6孔栓24管墊開本實用新型結構簡單使用方便絕緣良好，可以使不同高度的異型鋼軌絕緣接頭軌縫兩端鋼軌的軌底直接放置在底板和高度差墊板上，異型鋼軌絕緣接頭在機車車輛通過時不會對異形絕緣接頭鋼軌夾板產(chǎn)生擾度。,使接觸頭與地鐵鋼軌的上踏面接觸良好，將絕緣電阻測量儀的第二測量導線連接至浸水槽內向浸水槽內持續(xù)供水并維持液位高度，使第二測量導線位于浸水槽的液面以下地鐵鋼軌持續(xù)從鋼軌通道穿過，地鐵鋼軌的軌腰至軌底浸入水中。,使電弧形成后立即熄滅，防止電弧對鋼軌絕緣節(jié)即鋼軌軌面的燒蝕，的有益是從電弧自身的生成和維持特性出發(fā)，通過在列車通過絕緣節(jié)時降低兩端鋼軌電位差的方式實現(xiàn)對列車輪對電弧的，保護絕緣節(jié)與軌道軌面不被電弧燒傷。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過的規(guī)定。

我公司現(xiàn)貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根樣品或圖紙生產(chǎn)各種異型魚尾板。

關鍵詞：傳感器絕緣套管