色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。XSG鐵路車站信號機機構機柱主控單片機模塊接收來自室內的控制命令運算處理后通過達林頓光耦驅動模塊與三色發(fā)光盤電連接，點亮相應的色燈信號，故障自檢模塊采集三色發(fā)光盤的點燈狀態(tài)和電路電流參數等信息由主控單片機模塊處理后傳輸至室內計算機系統(tǒng)，地。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸的和效率。

色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。XSG鐵路車站信號機機構機柱本實用新型具有以下有益本實用新型采用一個燈位時按控制要求顯示三種不同的色光，結構簡單，占用空間小，便于施工安裝，節(jié)省投資建設成本室內外連接電纜芯線數少，故障率低，減少維修工作量性高，使用壽命長，有利于實現免維護耗電量小。,插入點式鐵路信號燈控制電路由主燈電路部和副燈電路部組成，主燈電路部由主燈點燈電路和主燈發(fā)光部組成，主燈點燈電路主燈保護電路主燈電源整流電路主燈電壓取樣電路主燈門限電壓處理控制電路主燈燈驅動電路。,本實用新型的目的就是要克服現有技術的上述不足之處，提供一種組合式色燈信號機構，同時解決信號燈防水防塵透鏡調焦等問題，本實用新型技術方案如下一種組合式色燈信號機構，安裝基板燈室和燈箱等組成部。它們都由色燈信號機構和機柱組成。

色燈信號機構介紹

色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。XSG鐵路車站信號機機構機柱一個燈位上的雙色光源組件的兩種發(fā)光顏色與另一個燈位的雙色光源組件的兩種發(fā)光顏色可以相同，也可以不相同，根需要配置，實施例二本實用新型提供的實施例二為本實用新型提供的一種雙燈位鐵路信號機的實施例一的具體應用實施例，該實施例中。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質量。

色燈信號機構主要結構

探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，XSG鐵路車站信號機機構機柱采用兩個單燈位單機構的組合型式或者雙燈位單機構型式，實施例一本實用新型提供的實施例一為本實用新型提供的一種雙燈位鐵路信號機的實施例一，該實施例中。,本實用新型中的非球面透鏡用型光學玻璃精密研磨加工制成，要求光學性能良好，焦距，因焦距僅為所以機構尺寸較小，燈座采用酚醛塑料制造，可通過活動滑塊和相應的緊固件在三維空間調整，使燈絲地落在焦點上，以獲得佳光學。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。