海安高速公路污水處理設(shè)備省時省力

高速公路服務(wù)區(qū)已成為保證高速公路安全、暢通、方便、快捷的重要配套設(shè)施，高速公路服務(wù)區(qū)的水污染防治和生態(tài)建設(shè)日益得到交通行業(yè)的重視。

高速公路服務(wù)區(qū)污水一般由糞便污水、餐飲洗滌用水、洗車廢水和加油站清洗廢水組成，因洗車及加油站清洗所排放的污水量相對較小，故生活污水以服務(wù)區(qū)常 駐工作人員和過往旅客產(chǎn)生的生活污水為主要組成。高速公路服務(wù)區(qū)一般遠離城市，無法直接納入城市的市政污水管網(wǎng)，污水如果不經(jīng)處理就地排放，則會對周圍環(huán) 境產(chǎn)生不利影響，甚至造成糾紛，影響服務(wù)區(qū)的正常運行，因此需要設(shè)置分散式污水處理系統(tǒng)進行處理。

氣浮機氣浮機是一種去除各種工業(yè)和市政污水中的懸浮物、油脂及各種膠狀物的設(shè)備。該設(shè)備廣泛應用于煉油、化工、釀造、屠宰、電鍍、印染等工業(yè)廢水和市政污水的處理。按溶氣方式分為：充氣氣浮機、溶氣氣浮機和電解氣浮機。其原理是將難以溶解于水中的氣體或兩種以上不同液體混合（產(chǎn)生微細氣泡粒徑20-50微米）。以微小氣泡作為載體，粘附水中的雜質(zhì)顆粒，顆粒被氣泡挾帶浮升至水面與水分離，達到固液分離的目的。微濾機微濾機是一種轉(zhuǎn)鼓式篩網(wǎng)過濾裝置。被處理的廢水沿軸向進入鼓內(nèi)，以徑向輻射狀經(jīng)篩網(wǎng)流出，水中雜質(zhì)（細小的懸浮物、纖維、紙漿等）即被截留于鼓筒上濾網(wǎng)內(nèi)面。當截留在濾網(wǎng)上的雜質(zhì)被轉(zhuǎn)鼓帶到上部時，被壓力沖洗水反沖到排渣槽內(nèi)流出。分散式處理生活污水分散式生物集成處理系統(tǒng)是針對生活污水的一種新型、經(jīng)濟環(huán)保的處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備設(shè)備投資少、運行成本低、安裝簡便等優(yōu)勢，利用生物強化技術(shù)對污染物進行降解?？蓪崿F(xiàn)對生活污水就地、就近處理，并達到水資源循環(huán)再生利用的目的。該系統(tǒng)作為傳統(tǒng)污水處理廠的污水處理的有效補充，逐步在城鎮(zhèn)居住社區(qū)、酒店、旅游景區(qū)、新農(nóng)村社區(qū)等領(lǐng)域得到廣泛應用。新型催化活性微電解新型催化活性微電解填料由科研院校共同研發(fā)，由具有高電位差的金屬合金融合催化劑并采用高溫微孔活化技術(shù)生產(chǎn)而成，具有鐵炭一體化、熔合催化劑、微孔架構(gòu)式合金結(jié)構(gòu)、比表面積大、比重輕、活性強、電流密度大、作用水效率高等特點。作用于廢水，可去除COD、降低色度、提高可生化性，處理效果穩(wěn)定，可避免運行過程中的填料鈍化、板結(jié)等現(xiàn)象。曝氣機曝氣機是通過散氣葉輪，將“微氣泡"直接注入未經(jīng)處理的污水中，在混凝劑和絮凝劑的共同作用下，懸浮物發(fā)生物理絮凝和化學絮凝，從而形成大的懸浮物絮團，在氣泡群的浮升作用下“絮團"浮上液面形成浮渣。利用刮渣機從水中分離；不需要清理噴嘴，不會發(fā)生阻塞現(xiàn)象。本設(shè)備整體性好，安裝方便，節(jié)省運行費用與占地面。

高速服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備，采用的生物處理工藝，集去除BOD5、COD、NH3-N于一身，對COD 、BOD 、氨氮和總磷等污染物有較高的去除率, 有凈化污水、美化綠化環(huán)境和節(jié)約水資源的綜合效果。該裝置占地面積小、投資省、處理效率高，適合于中小水量，水質(zhì)波動小，分散的生活污水處理，為小型分散污染源生活污水的處理提供了一條新的途徑，具有廣闊的發(fā)展前景。

一、產(chǎn)品介紹

高速公路服務(wù)區(qū)已成為保證高速公路安全、暢通、方便、快捷的重要配套設(shè)施，高速公路服務(wù)區(qū)的水污染防治和生態(tài)建設(shè)日益得到交通行業(yè)的重視。高速公路服務(wù)區(qū)污水一般由糞便污水、餐飲洗滌用水、洗車廢水和加油站清洗廢水組成，因洗車及加油站清洗所排放的污水量相對較小，故生活污水以服務(wù)區(qū)常駐工作人員和過往旅客產(chǎn)生的生活污水為主要組成。高速公路服務(wù)區(qū)一般遠離城市，無法直接納入城市的市政污水管網(wǎng)，污水如果不經(jīng)處理就地排放，則會對周圍環(huán)境產(chǎn)生 不利影響，甚至造成糾紛，影響服務(wù)區(qū)的正常運行，因此需要設(shè)置單獨的高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備進行處理。

海安高速公路污水處理設(shè)備省時省力

（1） 由于高速公路服務(wù)區(qū)客運流量變化大，設(shè)計人員缺乏服務(wù)區(qū)的實際客流量和用水量的數(shù)據(jù)，故設(shè)計用水量不易確定，污水處理設(shè)備也就不好選型，在服務(wù)區(qū)很多設(shè)計 中設(shè)備選型存在較為明顯的不確定性，選用的裝置處理能力和實際污水量有較大偏差，從而易造成設(shè)備造價偏高，投資浪費或者處理后水質(zhì)不能達標的后果。

（2）污水處理設(shè)備對運行管理要求較高，實際使用時往往缺乏專業(yè)人員的日常管理和維護，出現(xiàn)問題后又不能及時發(fā)現(xiàn)、維修，導致處理效果較差。

（3）污水處理設(shè)施運行費用較高，主要是耗電量大，電費高。

（4）部分服務(wù)區(qū)污水雖然經(jīng)過處理，但是污水中氮、磷和重金屬成分仍難以去除，同時由于高速公路服務(wù)區(qū)的地域限制，污水在沒有達標的情況下排放極易形成附近區(qū)域的二次污染。

（5）有些服務(wù)區(qū)用水緊張，某些地方還不允許污水排放至當?shù)貐^(qū)域，故服務(wù)區(qū)有污水回用的現(xiàn)實要求。必須要建立一套獨立、高效、經(jīng)濟的污水處理及中水回用裝置，才能有效的降低投資和成本，滿足需求，取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

高速服務(wù)區(qū)一般遠離市區(qū)，位于稍偏遠地區(qū)，高速服務(wù)區(qū)污水的主要來源為餐飲以及公共廁所的污水排放，還有洗車后的廢水，服務(wù)區(qū)污水具有氨氮含量高，化學需氧量大，磷、重金屬、油污等污染物含量高，水質(zhì)復雜、水量波動大等特點。環(huán)境是人類生存和發(fā)展的基本前提。環(huán)境為我們的生存和發(fā)展提供了必要的資源和條件，所以環(huán)保問題是重中之重。服務(wù)區(qū)比較分散，需要的人工費用成本比較高，人員調(diào)度比較麻煩，我們的污水處理智慧運維平臺可實現(xiàn)自動運行，無人值守，大大節(jié)省了人工費用成本，并且針對污水處理打造的云平臺有電腦端和手機端，參數(shù)遠程可調(diào)，設(shè)備遠程可控，方案也可一鍵切換，可有效的解決現(xiàn)狀問題。

針對以上現(xiàn)象，威泰普的“司水官智能管控系統(tǒng)"為高速公路污水處理提供了智能化解決方案。威泰普的污水處理智能管控系統(tǒng)在硬件集成度、開發(fā)難易程度、操作便捷性、人工費用成本等方面優(yōu)勢顯著，人工費用降低更是高達 95%以上。威泰普的污水處理智能管控系統(tǒng)與運維平臺廣泛應用于分散式污水處理領(lǐng)域，主要有：鄉(xiāng)村振興之農(nóng)村污水處理、高速公路服務(wù)區(qū)污水處理、高速公路收費站污水處理、工業(yè)園區(qū)污水處理等。