1、主要用途該系統(tǒng)主要用于零部件、組裝件、大型結構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試，是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測領域，應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)

詳細介紹

1、主要用途

該系統(tǒng)主要用于零部件、組裝件、大型結構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試，是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測領域，應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應功能附具實現(xiàn)對梁、柱、板、框架等典型混凝土結構、橋梁（足尺、模型）、鋼構桁架、橡膠支座、扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機車轉向架及各種大型構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。

2、滿足標準

2.1《GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器》；

2.2《GB50152-1992混凝土結構試驗方法標準》；

2.3《GB/T12718-2001礦用高強度圓環(huán)連》；

2.4《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》；

2.5《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》；

2.6《TB/T2326-1992預應力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》

2.7《TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件》；

2.8《TB/T1878-2002預應力混凝土軌枕疲勞試驗方法》；

2.9《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》；

2.10 《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》；

2.11 《JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規(guī)程》；

2.12 《JT／T 329.2-2010 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》；

2.13 《QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗方法》；

2.14 《JT/T475-2002掛車車軸》；

2.15 《QC/T533-1999汽車驅動橋臺架試驗方法》等汽車行業(yè)車橋、底盤、懸架的相關標準。

3、主要技術指標

技術名稱	技術參數(shù)
靜態(tài)測試力	1000kN
動態(tài)測試力	1000kN
靜態(tài)試驗力值準確度	±1%
動態(tài)試驗力波動度	≤2%Fs
動態(tài)力工作頻率	2-8Hz
工作壓力	20MPa
位移測量范圍	150mm