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濟(jì)南全力測(cè)試技術(shù)有限公司
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更新時(shí)間:2024-07-30 08:33:11瀏覽次數(shù):97次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線一、產(chǎn)品概述:試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車懸架系統(tǒng)及相關(guān)零部件的臺(tái)架耐久試驗(yàn)
一、產(chǎn)品概述:
試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車懸架系統(tǒng)及相關(guān)零部件的臺(tái)架耐久試驗(yàn)。既可進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究試驗(yàn),也可進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)證與工藝試驗(yàn),試驗(yàn)方法符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,可對(duì)汽車懸架系統(tǒng)和汽車懸架關(guān)鍵零部件進(jìn)行疲勞壽命動(dòng)態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),也可對(duì)懸架系統(tǒng)與關(guān)鍵零部件進(jìn)行道路譜模擬等特殊試驗(yàn)。
系統(tǒng)主要由試驗(yàn)框架、兩只伺服直線作動(dòng)器、一套恒壓伺服泵站、一套多通道液壓分油濾油蓄能模塊(簡(jiǎn)稱分油器)、雙通道伺服控制器、試驗(yàn)軟件、管路和附件等組成。
兩只作動(dòng)器共用一臺(tái)泵站,中間通過(guò)多通道液壓分油濾油蓄能模塊連接,伺服控制器分別控制不同的作動(dòng)器,通過(guò)控制分油器上的各個(gè)通道的換向閥實(shí)現(xiàn)不同作動(dòng)器的轉(zhuǎn)換。該試驗(yàn)系統(tǒng)使用靈活,既可同時(shí)進(jìn)行單通道試驗(yàn),也可以進(jìn)行兩通道作動(dòng)器的協(xié)調(diào)加載試驗(yàn),用戶可根據(jù)試驗(yàn)需要配置試驗(yàn)附具,進(jìn)行各種結(jié)構(gòu)件的加載試驗(yàn)。;
二、產(chǎn)品制造和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):
1.GB/T 2611-2007 《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
2 .Q/NGA G01001-2021掛車懸掛臺(tái)架試驗(yàn)規(guī)范
三、主要技術(shù)參數(shù):
序號(hào) | 技術(shù)名稱 | 技術(shù)參數(shù) |
1 | 產(chǎn)品型號(hào) | PLS-600 |
2 | 靜態(tài)試驗(yàn)力 | ±300kN*2 |
3 | 靜態(tài)力值示值精度 | ±0.5% |
4 | 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力 | ±300kN*2 |
5 | 作動(dòng)器振幅 | ±75mm |
6 | 示值精度 | ±1%FS |
7 | 試驗(yàn)頻率范圍 | 0.01—50Hz |
8 | 主要試驗(yàn)波形 | 正弦波、方波、三角波、斜波、組合波等 |
9 | 控制方式 | 全自動(dòng)位移、荷載控制,各模式之間可平滑切換 |
10 | 垂向試驗(yàn)空間 | 液壓自動(dòng)調(diào)整 |
11 | 恒壓伺服泵站規(guī)格 | 150L/min*2 (根據(jù)具體情況設(shè)計(jì)) |
12 | 電機(jī)功率 | 75kW*2 |
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