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行業(yè)產(chǎn)品

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凱斯紐荷蘭機(jī)械(哈爾濱)有限公司


T2104拖拉機(jī)

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)0

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更新時(shí)間:2024-08-21 10:04:30瀏覽次數(shù):444次

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產(chǎn)品簡介

T1804和T2104拖拉機(jī)在大功率拖拉機(jī)中,117-147 kw(160-200 hp)功率區(qū)段拖拉機(jī)的重要地位和作用是不可替代的。在這個(gè)區(qū)段間的拖拉機(jī),既要具有大拖拉機(jī)功率強(qiáng)勁、適合重負(fù)荷作業(yè)的優(yōu)勢(shì),又要保持小型拖拉機(jī)進(jìn)行中等負(fù)荷與輕負(fù)荷作業(yè)機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),同時(shí)還要對(duì)不同作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)條件具有較好的適應(yīng)性。

詳細(xì)介紹

      T1804和T2104拖拉機(jī)在大功率拖拉機(jī)中,117-147 kw(160-200 hp)功率區(qū)段拖拉機(jī)的重要地位和作用是不可替代的。在這個(gè)區(qū)段間的拖拉機(jī),既要具有大拖拉機(jī)功率強(qiáng)勁、適合重負(fù)荷作業(yè)的優(yōu)勢(shì),又要保持小型拖拉機(jī)進(jìn)行中 等負(fù)荷與輕負(fù)荷作業(yè)機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),同時(shí)還要對(duì)不同作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)條件具有較好的適應(yīng)性。

      由于其綜合利用率明顯地高于更大功率的拖拉機(jī),因而其綜合效益zui 好。這是近30年來中國從國外引進(jìn)的大功率拖拉機(jī)絕大多數(shù)都集中在這個(gè)功率區(qū)段的根本原因。117-147 kw(160-200 hp)功率級(jí)別的拖拉機(jī)是這個(gè)區(qū)段里的產(chǎn)品,其綜合性能代表了這個(gè)區(qū)段拖拉機(jī)的zui高水平。

      紐荷蘭于2007年推出T1804和2104拖拉機(jī),是 目前在中國市場(chǎng)上能夠提供的117-147 kw(160-200 hp)功率級(jí)別綜合技術(shù)水平和性能zui高的拖拉機(jī),可滿足對(duì)拖拉機(jī)的動(dòng)力性、技術(shù)*性與可靠性要求較高的用戶的需要。

發(fā)動(dòng)機(jī):

      紐荷蘭T1804和T2104拖拉機(jī)采用6.75升、24氣門高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)定功率為182馬力(T1804)和213馬力(T2104);zui大功率 200馬力 (T1804)和238馬力(T2104);PTO作業(yè)或高速運(yùn)輸作業(yè)的標(biāo)定功率為218馬力(T1804)和223馬力(T2104),zui大功率為 234馬力(T1804)和242馬力(T2104)。具有同類機(jī)型中較大的扭矩儲(chǔ)備,達(dá)45%。T1804和2104拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅功率強(qiáng)勁,而且 因其功率儲(chǔ)備大,對(duì)不同作業(yè)項(xiàng)目可發(fā)揮出不同的功率,使得其在一些作業(yè)項(xiàng)目上相當(dāng)于200馬力以上的拖拉機(jī),因而比同級(jí)別的普通拖拉機(jī)擁有更高的作業(yè)效 率,同時(shí)還具有更低的油耗。

變速箱:

      T1804和2104拖拉機(jī)的變速箱是這個(gè)級(jí)別的拖拉機(jī)中的全動(dòng)力換檔變速箱之一,其比以可靠性和換檔的平順性而著稱的紐荷蘭TM175拖拉機(jī)又有提 高,比目前很多中國用戶使用的紐荷蘭TM180、TM165、M160拖拉機(jī)上的3區(qū)域動(dòng)力換檔變速箱高出一個(gè)檔次,并在技術(shù)上大大高于一般的5區(qū)域或6 區(qū)域動(dòng)力自動(dòng)換檔(又稱半動(dòng)力換檔或半負(fù)載換檔變速箱)變速箱,其主要優(yōu)勢(shì)是:在1.9-40 km/h的速度范圍內(nèi)改變檔位,通過兩個(gè)按鈕控制,不需要踩離合器。選定自動(dòng)功能后,檔位*實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,即自動(dòng)增減檔位。與一般的半動(dòng)力自動(dòng)換 檔變速箱相比,其給用戶帶來的主要好處與利益是:(1)作業(yè)效率更高(發(fā)動(dòng)機(jī)功率相同時(shí)),耗油率更低;(2)田間作業(yè)條件復(fù)雜,特別是低濕地作業(yè)時(shí)的通 過性能更好;(3)對(duì)于117-147 kw(160-200 hp)功率級(jí)別的拖拉機(jī),不需要手動(dòng)操縱機(jī)械式換檔,變速箱的整體可靠性更高。(4)同時(shí)由于變速箱內(nèi)部動(dòng)力傳動(dòng)路線簡單,產(chǎn)生的內(nèi)耗以及熱量少,變速箱 殼體可采用高強(qiáng)度鑄鋼材料而不是鋁質(zhì)材料,變速箱總體結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固耐用。并且取消了額外的鋼梁設(shè)計(jì),機(jī)械的可維修性和維修方便性大大提高。

四輪驅(qū)動(dòng):

      牽引附著性能好、堅(jiān)固耐用和傳動(dòng)效率高作為紐荷蘭四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),毫無疑問同樣也在T1804和2104上得到了發(fā)揚(yáng)光大。一是四輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸 采用“紐荷蘭同軸式”結(jié)構(gòu),沒有萬向節(jié),轉(zhuǎn)動(dòng)可靠、效率高、故障率低,同時(shí)離地間隙較大。二是前、后橋zui終傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)尺寸大,使用壽命超長。三是前橋?yàn)檎?體式鑄鋼結(jié)構(gòu),而不是栓接分置式結(jié)構(gòu),可承受更大的載荷,使用壽命長。四是四輪驅(qū)動(dòng)的控制采用電液控制,可以不停車接合或分離四輪驅(qū)動(dòng),顯著提高通過性 能。五是前橋差速鎖不是傳統(tǒng)的有限打滑差速鎖,而是與后橋一樣的可以*鎖定的差速鎖,有采用手動(dòng)與自動(dòng)兩種控制方式,從而保證惡劣作業(yè)條件下的牽引附著 性能與通過性能得到充分發(fā)揮。六是輪胎采用可進(jìn)行中耕作業(yè)的中等寬度輪胎,使得拖拉機(jī)的通用性大大提高;而標(biāo)準(zhǔn)配置的后雙輪,在有效減少對(duì)土壤壓實(shí)的同 時(shí),使得拖拉機(jī)低濕地作業(yè)的通過性能進(jìn)一步提高。另外,大直徑后驅(qū)動(dòng)軸,*國產(chǎn)化的前、后輪胎,可選裝的超級(jí)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等,都給用戶帶來實(shí)實(shí)在在的好處。

液壓系統(tǒng):

      采用閉心式壓力流量補(bǔ)償系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)zui大排量為185 L/min,3組液壓輸出閥,后懸掛zui大提升能力達(dá)8.6噸,可以與各種與復(fù)雜的液壓驅(qū)動(dòng)與懸掛農(nóng)具相配套,使得拖拉機(jī)與農(nóng)具的配套性處于水平。

駕駛室:

駕駛環(huán)境舒適和視野的新型HORIZON駕駛室是目前市場(chǎng)上可以提供的的駕駛室。“四柱”駕駛室5.45㎡的車窗面積提供了*視野,而選裝了 更高視野的天窗后的玻璃面積達(dá)5.85㎡。標(biāo)配的空氣減震座椅帶有可調(diào)的扶手設(shè)計(jì),主要控制部分在扶手上,便于操控;可傾斜伸縮的轉(zhuǎn)向柱,使操作者完* 夠根據(jù)自己的身材進(jìn)行調(diào)整,直到滿意為止。駕駛室內(nèi)的噪音達(dá)到了69分貝以下,比一般拖拉機(jī)低2分貝,使得其成為同級(jí)別拖拉機(jī)中zui安靜的駕駛室。所有這些 帶給使用操作者的是更高的舒適性、更少的疲勞和更高的作業(yè)效率。

配套農(nóng)具:

農(nóng)具名稱  主要參數(shù)
  進(jìn)口雙向翻轉(zhuǎn)犁  5-6鏵
  國產(chǎn)淺翻深松犁  5-6齒
  進(jìn)口動(dòng)力耙幅寬  4-5米
  國產(chǎn)圓盤耙(偏置重耙)  6.2米

詳細(xì)技術(shù)參數(shù):

 

 T1804

 

T2104

 

 發(fā)動(dòng)機(jī)                                               

 標(biāo)定功率(低速牽引作業(yè))(千瓦/馬力)

 134/182             

157/213               

 zui大功率(低速牽引作業(yè))(千瓦/馬力)

 147/200

175/238

 

標(biāo)定功率(高速牽引或PTO作業(yè))(千瓦/馬力)                     

 160/218

164/223

 zui大功率(高速牽引或PTO作業(yè))(千瓦/馬力)

 172/234

178/242

 額定轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)

 2200

 2200

 

 扭矩儲(chǔ)備       

 45%

 27%

 缸數(shù)/排量(升)

  6/6.75  

  6/6.75  

 

 氣門數(shù)         

 24

 24

進(jìn)氣方式

 

 渦輪增壓,中冷

 渦輪增壓,中冷

 

 燃油箱容量(升)   

 440

 440

 

 變速箱

 

 

 形式    

 電子全動(dòng)力換檔

 電子全動(dòng)力換檔

 

 擋位數(shù)(前進(jìn)×倒退)   

 

 18×6

 

 18×6

 

 液壓系統(tǒng)

 

 形式  

 

 閉心式負(fù)載傳感

 閉心式負(fù)載傳感

 系統(tǒng)流量(升/分)

186

186

 輸出閥數(shù)量(組)

 3

4

 

 懸掛系統(tǒng)

 

 類型     

3N/2

3N/2

 zui大提升能力(公斤)

8647

8647

 

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

 

 轉(zhuǎn)向角度 

55°

55°

 zui小轉(zhuǎn)向半徑(米)

6.1 

6.1 

 

 動(dòng)力輸出軸

 功率(千瓦/馬力)

112/150

134/180

 

 轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)        

540/1000

540/1000

 

 拖拉機(jī)軸距及質(zhì)量

 

 軸距(毫米)  

2884

2884

 

整機(jī)質(zhì)量(公斤) 

7125

7125

 

 標(biāo)準(zhǔn)輪胎規(guī)格

 前輪

 

16.9-28

16.9-28

 后輪(雙輪)

18.4-42

18.4-42

關(guān)鍵詞:拖拉機(jī) 圓盤耙

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