編者按：本文來自“全天候科技"，作者：楊泳潔。。ofo因?yàn)橥搜航饐栴}又登上了的風(fēng)口浪尖。12月19日，深陷危機(jī)的ofo小黃車創(chuàng)始人戴威發(fā)布全員信稱，由于從去年底到今年初沒能夠?qū)ν獠凯h(huán)境的變化做出正確的判斷，公司今年一整年都背負(fù)著巨大的現(xiàn)金流壓力。特別是近半年來，來自現(xiàn)金流和媒體的壓力，讓我們力不從心，尤其是公司全力尋找融資而無果后，我無數(shù)次想過把運(yùn)營資金全砍掉，用來退還部分用戶押金和供應(yīng)商欠款，甚至是解散公司、申請破產(chǎn)。退還用戶押金、支付供應(yīng)商的欠款、維持公司的運(yùn)營，1塊錢要掰成3塊錢花?！拔蚁Ｍ恳晃籵fo人都能認(rèn)同并堅(jiān)定信念：不逃避，勇敢活下去，為我們欠著的每一分錢負(fù)責(zé)，為每一個(gè)支持過我們的用戶負(fù)責(zé)！"戴威在全員信中說。截至12月18日20時(shí)37分，排隊(duì)退押用戶數(shù)就已突破1000萬。如果以99元/位計(jì)算，保守估計(jì)，ofo需退還押金總額約10億元；但若以199元/位計(jì)算，那么ofo需要退還高達(dá)近20億元的押金。目前，這一數(shù)字仍在不斷增加，同時(shí)有多名用戶選擇了到ofo總部，線下要求退款，現(xiàn)場排起了千人長龍。12月17日，ofo小黃車在其官微發(fā)布公告稱，“提交線上申請退押金的用戶，后臺系統(tǒng)會根據(jù)申請?zhí)峤坏捻樞蜻M(jìn)行相關(guān)信息審核與收集，核實(shí)完畢后用戶將進(jìn)入退押金序列，ofo將按順序退款；如有用戶到公司現(xiàn)場進(jìn)行登記，我們會將收集到的信息按時(shí)間先后順序并入線上退押金序列中；如有線下登記的用戶此前已經(jīng)發(fā)起退款申請，則按此前的隊(duì)列時(shí)間信息為準(zhǔn)。"這意味著，用戶在線下排隊(duì)將不再有優(yōu)先退押金的優(yōu)勢，但這并未阻止大家到現(xiàn)場退押的“熱情"，與此同時(shí)，線上退押金的人數(shù)也在暴漲。有多名用戶向全天候科技反映，他們早已提交退押金申請，至今仍在退款中。當(dāng)下，用戶對于何時(shí)能退到押金及能否拿回押金，心理都沒底。有部分用戶擔(dān)心ofo會破產(chǎn)，他們的權(quán)益還能否得到保障？帶著這些問題，全天候科技采訪了曾經(jīng)參與小鳴單車案件的大成律師事務(wù)所高級顧問黃治國律師，和錦天城律師事務(wù)所高級合伙人吳衛(wèi)明律師，兩位律師都從角度給出了解答。以下是對話內(nèi)容：全天候科技：目前已有逾千萬用戶排隊(duì)要求ofo退押金。如果ofo不退，用戶應(yīng)如何維護(hù)自身權(quán)益？黃治國：ofo收取的是押金，押金收取的依據(jù)是和用戶的協(xié)議，根據(jù)協(xié)議約定，消費(fèi)者提出退押后，要按照約定來退還。因?yàn)檫@個(gè)錢本質(zhì)上不屬于ofo，屬于交押金的人，必須退還。如果不還，消費(fèi)者可以以訴訟或仲裁等方式要求退還，查封凍結(jié)ofo的財(cái)產(chǎn)以及賬戶。全天候科技：如果排隊(duì)退押的用戶持續(xù)增加，ofo又長時(shí)間不能退押金的話，會引發(fā)什么后果？吳衛(wèi)明：會導(dǎo)致押金不能全額退回，企業(yè)也存在被認(rèn)定不能清償?shù)降讉鶆?wù)的可能。全天候科技：如果ofo持續(xù)不退押金，ofo股東是否需要承擔(dān)連帶責(zé)任或掏錢先把押金退了？黃治國：在**相關(guān)司法解釋里面，大的原則是，有限公司的股東以其出資額為限承擔(dān)責(zé)任。ofo的股東是否要承擔(dān)責(zé)任，取決于三個(gè)要素，首先，股東存在抽逃注冊資本或者侵占公司利益的情況；其次，股東原來的認(rèn)繳注冊資本沒有全部實(shí)繳，要在認(rèn)繳的范圍內(nèi)補(bǔ)足；后，股東把他們個(gè)人消費(fèi)和公司混為一談，混淆了兩個(gè)不同主體的法人人格。這幾種情況下需要股東償還，否則股東都是以出資額為限承擔(dān)有限責(zé)任的。吳衛(wèi)明：如果不存在個(gè)人挪用或欺詐，一般不涉及股東個(gè)人責(zé)任。因?yàn)榘凑展痉ǎ髽I(yè)股東是有限責(zé)任，但前提是股東遵守了公司法及相關(guān)法律。企業(yè)正常經(jīng)營過程中收取的押金如果按照規(guī)則收取與使用，主要是民事上的法律責(zé)任，如退款或賠償，不涉及刑事責(zé)任。全天候科技：如果ofo后破產(chǎn)清算，用戶能否拿回押金？黃治國：如果破產(chǎn)清算的話，用戶押金是排在后面的。《破產(chǎn)法》里明確規(guī)定，破產(chǎn)清算時(shí)按照先后順序進(jìn)行清償，首先償還的是破產(chǎn)清算費(fèi)用、國家的稅款、有擔(dān)保的債權(quán)、員工的工資等，應(yīng)該歸還客戶的錢是放在倒數(shù)第二位清償順位的。押金是無擔(dān)保的債權(quán)，排在清償順序的后面，是很難拿回的。我們經(jīng)辦過的小鳴單車，情況很類似。全天候科技：對于用戶的押金，ofo等共享單車公司是否可以挪作他用，如不能，但已經(jīng)挪用的，算違法嗎？如果違法，需要承擔(dān)哪些責(zé)任？黃治國：押金不能挪做他用，挪用即違法。如果挪用，可能涉及到三個(gè)方面的法律責(zé)任：首先是刑事責(zé)任，如果能夠證明他們是惡意的，挪用公司資產(chǎn)侵占公司財(cái)產(chǎn)罪和挪用資金罪，不過因?yàn)楝F(xiàn)在政策鼓勵(lì)民營企業(yè)發(fā)展，所以追究的可能性比較小；其次是行政責(zé)任，行業(yè)主管部門制定了相應(yīng)的押金使用的規(guī)范，如違反的話可能會被行政主管機(jī)關(guān)處罰；后是民事責(zé)任，因?yàn)榕灿玫难航饘儆谟脩?，用戶可以要求進(jìn)行民事賠償。全天候科技：據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)小鳴單車申請了破產(chǎn)，并以12元/輛的價(jià)格變賣了自行車回收現(xiàn)金流。對于ofo而言，小鳴單車的處理方案有沒有借鑒意義？黃治國：小鳴單車出現(xiàn)挪用押金、集中兌付、資不抵債的情況和ofo比較類似，它的處理方案對ofo有一定借鑒意義：首先，被并購是優(yōu)選；其次要及時(shí)變現(xiàn)資產(chǎn)，給利益相關(guān)方一個(gè)交代。總之，用戶押金核心是解決現(xiàn)金流來源問題，要么變賣資產(chǎn)，要么想其他辦法籌錢。全天候科技：除了用戶押金，ofo被曝尚有幾十億債務(wù)待償。以戴威為首的ofo創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，他們也是公司股東，需要承擔(dān)哪些責(zé)任？黃治國：戴威團(tuán)隊(duì)作為股東而言是不需要承擔(dān)責(zé)任的，因?yàn)樗泻贤际强蛻艉凸竞炗喌模竟蓶|以其出資額為限承擔(dān)的是有限責(zé)任，公司本身以其資產(chǎn)為限承擔(dān)責(zé)任，戴威團(tuán)隊(duì)承擔(dān)的道德壓力比較大，如果不能有充分的證據(jù)證明需要承擔(dān)刑事責(zé)任，法律上僅賦予了客戶民事追償?shù)臋?quán)利，在此情況下還要證明他們違反了民事法律之規(guī)定。ofo今天進(jìn)一步深陷困局。就在11月28日，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威還發(fā)布內(nèi)部信表示，“冬天已經(jīng)來臨，風(fēng)雪亦將隨至。在困難的時(shí)候，我們?nèi)孕鑸?jiān)守信念，哪怕是跪著也要活下去，只要活著，我們就有希望！"而在上千萬人排隊(duì)退押的“陣容"面前，曾經(jīng)的天之驕子能否像他全員信中所說：“不逃避，勇敢活下去，為我們欠著的每一分錢負(fù)責(zé)，為每一個(gè)支持過我們的用戶負(fù)責(zé)！ofo人放棄！"這個(gè)要交由時(shí)間來驗(yàn)證。

　　隨著高科技的發(fā)展不少電子行業(yè)要求越來越高，無塵生產(chǎn)車間要求使用生產(chǎn)的防靜電垃圾桶，材質(zhì)為PP注塑料，外觀像水桶；表面電阻：10的6次方以下。

　　編者按：本文來自“"，審校：**。。據(jù)外媒報(bào)道，對于澳大利亞人馬克·塞拉斯（MarkSerrels）來說，親身駕駛特斯拉ModelX四天，并非是為了對這款“未來之車"進(jìn)行性能測試，而是一次生死攸關(guān)的體驗(yàn)。對于從未駕駛過ModelX的塞拉斯來說，駕駛它就像在操作一部巨大的、可移動(dòng)充電的iPhone。下面就是塞拉斯的親身經(jīng)歷：我不是個(gè)善于開車的人。我考試五次不及格。當(dāng)我20歲的時(shí)候，我在爆胎的情況下繼續(xù)開出了5公里，卻沒有注意到任何問題。有一次，我試圖給汽車加油，卻忘了把蓋子蓋好，引發(fā)了一系列壯觀的事件：在一個(gè)炎熱的周日下午，我的汽車引擎在墨爾本市中心發(fā)生爆炸。所以，當(dāng)我決定利用ModelX進(jìn)行為期四天的試駕時(shí)，我感到非常緊張。之所以決定親身體驗(yàn)這款車型，是因?yàn)槲覀冎?，從技術(shù)角度來看，特斯拉制造出了很棒的汽車，但是在現(xiàn)實(shí)的家庭生活中會發(fā)生什么呢？作為“未來之車"，ModelX本質(zhì)上就是個(gè)巨大的、可移動(dòng)的、可充電的iPhone。特斯拉的服務(wù)人員把鑰匙遞給我，然后把我?guī)У轿乙_的那輛ModelX所在的地方。她禮貌地叫我開門，不過我停了下來。這輛車看起來很時(shí)髦，流線光滑，沒有明顯的邊緣和縫隙。我就像是個(gè)拿著棍子的**，而ModelX就像我要對付的巨石。我笨拙地拖著腳，因?yàn)槲也恢廊绾伍_車門。準(zhǔn)豪華車型我不做有關(guān)汽車方面的評論，也從來沒有開過“豪華車"。我目前擁有一輛2006年的豐田Rav4，但它更像是成SUV的垃圾桶。這不是開玩笑，坐在司機(jī)的座位上，我經(jīng)常能聞到垃圾的氣味，但畢竟生活要繼續(xù)下去，我逐漸習(xí)慣于將其當(dāng)成是正常的事情。當(dāng)你有一輛被設(shè)計(jì)用來將孩子從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)的汽車時(shí)，你的車就是一個(gè)有輪子的、經(jīng)過美化的垃圾箱。座位之間有餅干，地板上散落著香蕉皮，還有尿布、各種奇怪的棍子，甚至還有破了的小傘。在這種背景下，時(shí)尚、具有未來范兒的特斯拉ModelX不禁讓人感覺超凡脫俗。踩下加速器，我的突觸就像被強(qiáng)迫喂過冰鎮(zhèn)果汁的穴居人那樣酸爽。我坐在一輛從未來被送回到現(xiàn)代的汽車?yán)?，我身上的每一根纖維，從器官到骨骼上的肌肉，都因恐懼和興奮而震動(dòng)。在ModelX的有個(gè)巨大的平板電腦，它對我的動(dòng)作有所回應(yīng)。我不需要和方向盤較勁。我加速，車子就會按照指令行事，并以“是的，主人"回應(yīng)。此外，ModelX聞起來沒有垃圾的味道。顯然，這是一款豪華SUV。我無法將它與其他在這一領(lǐng)域爭奪的豪華SUV進(jìn)行比較。我只知道，這輛車感覺比我開過的任何車都更具未來感，我被這個(gè)從未來送來的奇怪東西弄糊涂了，它想要把我們從化石燃料和“"手中拯救出來，讓我們重新回到石器時(shí)代。特斯拉的服務(wù)人員問我，是否還有其他問題。我回答說：“只有一個(gè)。"而且這是個(gè)很重要的問題。大約六個(gè)月前，我在高速公路上開車時(shí)，我兩歲的兒子想出了如何打開乘客車門的辦法。當(dāng)時(shí)我正以96公里的時(shí)速開車。我想問的是：“如何才能啟動(dòng)兒童鎖？"接下來就是我大腦中的每一根纖維遭受轟炸的時(shí)刻。使用特斯拉的平板電腦，我們在一套極其嚴(yán)格的設(shè)置中艱難地尋找“兒童鎖"。這讓我想起了從iOS切換到安卓系統(tǒng)時(shí)的場景，并試圖弄清楚如何關(guān)閉Facebook通知。你知道這是顯而易見的(至少在事后看來如此)，但當(dāng)時(shí)你正在的信息海洋中滾動(dòng)，這讓人有些喘不過氣來的感覺。你可以調(diào)整懸掛，可以調(diào)整方向盤，可以讓你的座位變得暖和，可以在巨大的平板電腦上玩雅達(dá)利游戲。但現(xiàn)在我只想確保，我的孩子們不會因意外而。這是我們的車嗎？在那一整天，我始終期待著接長子放學(xué)的瞬間，我等不及要看他對特斯拉新車的反應(yīng)了。我的小兒子沒啥反應(yīng)，他才2歲，除了毀掉房子里所有值錢的東西外，他無法真的給出有意義的見解。當(dāng)我把他從托兒所接走的時(shí)候，他悄悄地爬上了自己的汽車座椅，就像什么都沒改變一樣，就像我們的垃圾桶Rav4并沒有突然被來自未來的汽車所取代那樣。在特斯拉ModelX上安裝法定的兒童座椅相對容易，但有一種奇怪的不和諧之處。在價(jià)值8.62萬美元)的豪華汽車上無縫安裝上可供兒童吃喝拉撒的座椅，怎么看都有點(diǎn)兒怪異。就像是在看一幅荷蘭錯(cuò)覺藝術(shù)大師埃舍爾（MCEscher）的畫，我茫然地盯著坐在特斯拉里的兒子，等待著這幅圖像開始變得更有意義。接到五歲的兒子時(shí)，事情終于有了變化。這是我所希望的，他帶著“驚嘆"向它走去。他氣喘吁吁地問：“這是我們的車嗎？"我們繞道去了高速公路。此前，在特斯拉服務(wù)人員的指導(dǎo)下，我被告知如何讓汽車進(jìn)入無人駕駛狀態(tài)。他們的建議是“只在高速公路上用它"，而我打算接受這個(gè)建議。這是我**次使用它，有特斯拉代表坐在旁邊，我感覺相當(dāng)舒服。舒舒服服地把自己的生活交到這款智能組件的手中。我和后面的孩子們會有什么感覺？當(dāng)這種場景在以后的生活中成為常態(tài)時(shí)，我會有什么感覺？至少在現(xiàn)在看來，我覺得一切都很不錯(cuò)。我開車上了高速公路，并按了加速鍵。我的孩子們在后面沒完沒了地要求“走得更快些"，“去麥當(dāng)勞吃晚飯"，還為了一個(gè)空水瓶打架，于是我拉了兩次“自動(dòng)駕駛儀"開關(guān)，進(jìn)入無人駕駛狀態(tài)，以便把雙手從方向盤上拿開，默默地祈禱死亡的甜蜜釋放。孩子們錯(cuò)了嗎？有時(shí)候，我們很難擺脫一種感覺，那就是我們在浪費(fèi)子孫后代能夠享用的資源。在我體驗(yàn)自動(dòng)駕駛儀的那天，當(dāng)我的孩子們在后座上爭吵不休時(shí)，1000多名兒童在悉尼參加，這是全國范圍內(nèi)的“第四次罷工氣候行動(dòng)"(Strike4ClimateAction)的一部分。全國各地（如墨爾本、巴拉拉特、凱恩斯、紐卡斯?fàn)枴㈢晁梗┑暮⒆觽冸x開教室，**在氣候變化問題上無所作為。這很鼓舞人心。這些孩子不能投票，他們沒有辦法選舉或罷免做出可能會毀掉他們未來的決定的人，但他們共同找到了一種讓人們聽到他們聲音的方法。澳大利亞**斯科特·莫里森(ScottMorrison)批評了活動(dòng)。他曾把煤塊帶到議會，并說“我們不支持我們的學(xué)校變成議會"，希望學(xué)校里“少些積極主義"。事實(shí)上，孩子們是對的。當(dāng)我回到家，把特斯拉ModelX倒進(jìn)車庫時(shí)，附近的孩子們從自行車上跳了下來。他們聚在一起，驚掉了的下巴。一個(gè)孩子說：“一看到它，我就給媽媽發(fā)了短信。"另一個(gè)人開始喋喋不休地說出特斯拉的型號，就像他自己就是埃隆·馬斯克(ElonMusk)一樣。一個(gè)住在馬路對面的小孩而告訴我，他是個(gè)特斯拉的超級粉絲。這些孩子不再把保時(shí)捷的海報(bào)貼在墻上，而是掛上了特斯拉跑車Roadster的海報(bào)。當(dāng)ModelX的鷹翼門打開時(shí)，孩子們甚至尖叫起來。在他們父母的允許下，我把他們都帶去兜風(fēng)。在整個(gè)過程中，他們就像一群的鬣狗那樣高聲吠叫著。這不是我的車街對面的那個(gè)中年人隨后走了過來，并毫不客氣地指出，這種電動(dòng)汽車沒用。的確，我一周吃六次肉，我們正在毀滅所生活的世界。冰蓋正在融化，加州野火肆虐，只有在像特斯拉ModelX這樣的車?yán)锊拍芎粑礁蓛舻目諝?。我的中年鄰居確信，一輛車不起作用，普通人買不起它。當(dāng)我打開ModelX的鷹翼門時(shí)，我對所有盯著它的人說了相同的話：“這不是我的車，我只是借用幾天而已。"同時(shí)，提醒大家我很正常，這里沒什么可看的。2018年，埃隆·馬斯克(ElonMusk)被處以2000萬美元的罰款，并被迫辭去特斯拉董事長一職，此前他被指控在Twitter上誤導(dǎo)投資者。他目前正被一名英國潛水員，這名潛水員英勇地營救了被困在水下洞穴中的泰國兒童，但卻被馬斯克稱為“戀童癖者"。馬斯克還在喬·羅根(JoeRogan)的播客上吸**，然后在Twitter上漫不經(jīng)心地表示，他堅(jiān)信每周應(yīng)該工作80小時(shí)，可能需要多達(dá)100小時(shí)來“改變世界"，他似乎沒有意識到自己公司在員工待遇方面的聲譽(yù)不佳。簡而言之，2018年是埃隆·馬斯克(ElonMusk)從“鋼鐵俠"變成“問題人士"的一年。所以當(dāng)我說“不是我的車"時(shí)，既有不愿被看作是“在學(xué)校里炫耀漂亮新車的大人物"的意思，也有不愿惹麻煩的意思，因?yàn)楹芏嗳爽F(xiàn)在似乎不喜歡馬斯克。周六，我從悉尼開車到堪培拉，這基本上是一條長達(dá)320公里的直線，單調(diào)乏味。但在特斯拉ModelX車中，時(shí)間似乎過得更快。我感覺很舒服。我已經(jīng)調(diào)整了我的座位，設(shè)定了自己的特殊規(guī)格，并保存為檔案。使用了氣候控制功能意味著，悉尼夏季太陽的熾熱不會穿透到車中。汽車被設(shè)置為智能型巡航控制。我在看平板電腦，它記錄了我的電池使用情況，估計(jì)在目前的情況下，我能以這個(gè)速度行駛多少公里。數(shù)字顯示，我可以很舒適地到達(dá)堪培拉。在車的后座上，孩子們在爭論聽哪首音樂。我們終滿足于《忍者》的主題曲，并重復(fù)播放?！拔覀儽徽婵辗庠谝粋€(gè)奇怪的夢里，外面的世界一片混亂"，我當(dāng)時(shí)就是這么想的。如果澳大利亞的灌木叢突然變成燃燒的地獄，如果有人終投下了，如果海洋上升并吞噬了我們所有人，在這輛車?yán)?，在這一刻，我們將是后的人之一。

　　情緒垃圾桶情緒垃圾桶，又稱情感垃圾筒，是指當(dāng)人情緒不好時(shí)，把不良情感通過語言、行為、暴力等宣泄的某個(gè)人或物，這其中，常被當(dāng)做“情緒垃圾桶"的，就是身邊的親人。情緒垃圾桶從心理學(xué)上來說，每個(gè)人都需要情緒發(fā)泄。人在外面都是要面子的，會，但到了家里，就不會顧忌了，想發(fā)脾氣的時(shí)候就發(fā)脾氣，這其實(shí)是一種“情感發(fā)泄"，所以說“家是**的港灣"，除了住的地方，其實(shí)也是心理港灣，就在這個(gè)時(shí)候，家庭成員也就成了你發(fā)泄的人選。