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明投礦用10人井下輸送人員聘巷人車運(yùn)行平穩(wěn)維護(hù)簡(jiǎn)單

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抱軌式斜井人車是各類礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一，該車適用于18-43公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥整體道床，使用角度為10-40度的斜井

詳細(xì)介紹

抱軌式斜井人車是各類礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一，該車適用于18-43公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥整體道床，使用角度為10-40度的斜井。

該車由絞車或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，可獨(dú)立使用首車運(yùn)行，也可與一定數(shù)量的掛車組列運(yùn)行，所掛車輛的多少取決于所運(yùn)行礦井的傾斜角度，該車內(nèi)設(shè)有自行制動(dòng)和人工操作兩種制動(dòng)方式，如發(fā)生斷繩或意外可自行或人工操作進(jìn)行制動(dòng)。

斜井人車整個(gè)列車由兩節(jié)頭車及一定數(shù)量的掛車和尾車用三環(huán)鏈串連組列而成。由提升機(jī)牽引列車的S1頭車運(yùn)行。每節(jié)頭車上設(shè)有開動(dòng)裝置，帶有一個(gè)輪對(duì)的制動(dòng)裝置、緩沖裝置，帶有一個(gè)輪對(duì)的滑動(dòng)棚架、閉鎖裝置等。

兩節(jié)頭車的主拉桿用Φ18×64的7節(jié)環(huán)形鏈連接起來(lái)，從而使兩個(gè)結(jié)構(gòu)獨(dú)立的開動(dòng)裝置的撞塊能同時(shí)打開獨(dú)立安在兩臺(tái)頭車上的制動(dòng)裝置達(dá)到同步抓捕。四對(duì)抱爪同時(shí)抓住鋼軌后，掛車連同頭車滑動(dòng)棚架一同因緩沖器迅速吸收了運(yùn)動(dòng)能量而減速下滑，頭車滑動(dòng)棚架下的輪對(duì)與制動(dòng)架下邊的輪對(duì)，兩軸拉開的距離就是緩沖距離，達(dá)米。

各節(jié)車前后端均設(shè)有減輕碰撞的碰頭，為了防止列車甩入平道，開動(dòng)彈簧伸開使抱爪落閘，在一、二頭車前端均設(shè)有閉鎖，將要把列車甩入平道前時(shí)，人車司機(jī)按動(dòng)閉鎖手把，使大擋爪落在中心拉桿上面，一旦彈簧伸開拉動(dòng)中心拉桿后移80mm時(shí)，擋爪即可擋住中心拉桿上的凸塊防止落閘。

該列車可以通過(guò)水平凹曲半徑R＝12米，凸曲半徑R＝10米的彎道而不會(huì)發(fā)生騎鉆、楔形箱下部挨地，輪緣啃軌等現(xiàn)象。