潤(rùn)滑油電磁閥的密封件和潤(rùn)滑油長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)老化、硬化等情況，導(dǎo)致電磁閥的密封性和潤(rùn)滑性能下降，需要定期更換密封件和潤(rùn)滑油。
電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí)，就很容易卡住，可以用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回即可，柴油發(fā)電機(jī)組的引擎潤(rùn)滑油在運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)逐漸消耗，潤(rùn)滑油的缺少，會(huì)對(duì)引擎造成不可逆的損傷，所以需要及時(shí)的補(bǔ)給潤(rùn)滑油。
在逐漸機(jī)油消耗中會(huì)導(dǎo)致維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間的縮短，就需投入大量的人力和時(shí)間去給設(shè)備的補(bǔ)給潤(rùn)滑油，市面上的一些機(jī)械式自動(dòng)補(bǔ)潤(rùn)滑油的裝置(例如美國(guó)murphy墨菲閥)，交付貨期時(shí)間太長(zhǎng)，因而會(huì)有導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組設(shè)備交付期延長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)，且進(jìn)口采購(gòu)價(jià)成本太高，不利于機(jī)組成本降低；同時(shí)現(xiàn)有的機(jī)械式補(bǔ)潤(rùn)滑油的裝置一般需要有一定的液位差，例如機(jī)油補(bǔ)充箱的高度必須高于引擎油底殼內(nèi)部機(jī)油水平面之上，才能達(dá)到高低液位差來(lái)補(bǔ)給，即會(huì)形成一個(gè)壓強(qiáng)差。