顏 色：棕、灰色。
組 成：由改性環(huán)氧聚氨酯樹脂、導(dǎo)電物質(zhì)（非石墨型）、助劑、高級顏料、除銹劑、固化劑配制而成的雙組份抗靜電防銹底漆。
主要特性：
? 對航空汽油、煤油、柴油等油制品具有優(yōu)異的耐油品性能,對油品質(zhì)無影響。
? 具有良好的抗沖擊性、柔韌性、附著力等物理性能。
? 漆膜具有良好的導(dǎo)電性，表面電阻率小于109Ω，可防止油罐內(nèi)的靜電積累，消除火災(zāi)隱患，確保安全生產(chǎn)。
? 具有良好的耐酸、堿、鹽等化學(xué)品腐蝕性能；具有優(yōu)良的防銹性能，對鋼鐵的附著力強(qiáng)。
? 被中石化公司列為工程建設(shè)推薦產(chǎn)品。
用 途：適用于船舶油艙、原油罐、石油制品貯罐、輸油管道、航空汽油及航空煤油貯罐的抗靜電防腐涂裝，也可用于需電阻較低的設(shè)備防腐涂裝。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
項(xiàng) 目 | 技 術(shù) 指 標(biāo) |
漆膜外觀 | 平整 |
粘度（涂4#杯），S | ≥ | 15 |
細(xì)度，μm | ≤ | 70 |
干燥時(shí)間（25℃） | 表干，h | ≤ | 2 |
實(shí)干，h | ≤ | 24 |
固體含量， % | ≥ | 58 |
附著力（劃圈法），級 |
| 1 |
耐沖擊性 ，kgNaN | ≥ | 50 |
柔韌性 ，mm | ≤ | 2 |
表面電阻率，Ω | ≤ | 109 |
耐汽油、煤油、柴油性， 7d | 不起泡、不脫落 |
耐3%NaCl（浸泡），7d | 不起泡、不脫落 |
耐5%NaOH、5%H2SO4（浸泡），7d | 不起泡、不脫落 |
說 明：該耐化學(xué)品試片在25℃自干7d或3h80℃烘干，干漆膜厚度大于180μm
基本參數(shù)：密 度 約1.31g/cm3 理論用量 185～195g/m2
濕膜厚度 95～105μm 干膜厚度 45～55μm
閃 點(diǎn) 28℃
配 比 甲組份：乙組份=100：15～20
復(fù)涂間隔時(shí)間：
底材溫度 | 15℃ | 20℃ | 30℃ |
最 短 | 24h | 24h | 16h |
最 長 | 7d | 5d | 4d |
混合適用期限：
進(jìn)油期限：涂裝完畢，在常溫（25℃）漆膜固化7d后才能使用，不宜提前貯存油料或化學(xué)品等液體，但也不宜涂漆后長期擱置不進(jìn)油，空罐悶閉，長期受凝露或積水浸潤，會(huì)引起涂層病變，而按期進(jìn)油則效果較好，具體進(jìn)油時(shí)間與施工季節(jié)及溫度相關(guān)，表述如下：
氣溫 | 15℃ | 25℃ | 30℃ |
進(jìn)油時(shí)間 | 15d | 9d | 8d |
涂裝工藝：1、鋼材除銹后在24h內(nèi)涂裝；
2、涂膜未干透即宜接涂第二道漆加強(qiáng)層間附著力，否則底層固化時(shí)間太長，漆膜太硬，兩層間容易剝落脫皮；
3、對固化已久的漆膜必須用砂紙打毛后涂裝。
涂裝注意事項(xiàng)：
1、被涂裝物體表面應(yīng)無油污、酸、堿和水分凝露。
2、施工所用工具必須保證干燥清潔，涂裝后必須用本廠專用稀釋劑清洗，切忌放在水中。
3、配漆與涂裝過程嚴(yán)禁與水、酸、堿、醇等接觸，配漆后包裝桶必須蓋嚴(yán)，因漆極易與上述成份發(fā)生反應(yīng)，引起膠結(jié)造成損失，影響漆膜質(zhì)量。
4、施工及干燥固化期間相對濕度不得大于80%，否則會(huì)引起漆膜病變。
建議涂裝道數(shù)：詳見施工配套方案。
表 面 處 理：鋼材表面噴砂處理至Sa2.5級，表面粗糙度30-75μm
涂 裝 方 法：空氣噴涂
稀釋劑 專用稀釋劑
稀釋量 0～5%（以油漆重量計(jì)算）
噴嘴口徑 1.5-2.0mm
空氣壓力 0.3-0.6MPa（約3-6kg/cm2）
刷涂/滾涂：稀釋量0～5%
清 洗 劑：專用稀釋劑
安全措施：詳見《施工注意事項(xiàng)》
包裝規(guī)格：20L鐵桶裝20kg
儲(chǔ)藏時(shí)間：12個(gè)月
顏 色：棕、灰色。
組 成：由改性環(huán)氧聚氨酯樹脂、導(dǎo)電物質(zhì)（非石墨型）、助劑、高級顏料、除銹劑、固化劑配制而成的雙組份抗靜電防銹底漆。
主要特性：
? 對航空汽油、煤油、柴油等油制品具有優(yōu)異的耐油品性能,對油品質(zhì)無影響。
? 具有良好的抗沖擊性、柔韌性、附著力等物理性能。
? 漆膜具有良好的導(dǎo)電性，表面電阻率小于109Ω，可防止油罐內(nèi)的靜電積累，消除火災(zāi)隱患，確保安全生產(chǎn)。
? 具有良好的耐酸、堿、鹽等化學(xué)品腐蝕性能；具有優(yōu)良的防銹性能，對鋼鐵的附著力強(qiáng)。
? 被中石化公司列為工程建設(shè)推薦產(chǎn)品。
用 途：適用于船舶油艙、原油罐、石油制品貯罐、輸油管道、航空汽油及航空煤油貯罐的抗靜電防腐涂裝，也可用于需電阻較低的設(shè)備防腐涂裝。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
項(xiàng) 目 | 技 術(shù) 指 標(biāo) |
漆膜外觀 | 平整 |
粘度（涂4#杯），S | ≥ | 15 |
細(xì)度，μm | ≤ | 70 |
干燥時(shí)間（25℃） | 表干，h | ≤ | 2 |
實(shí)干，h | ≤ | 24 |
固體含量， % | ≥ | 58 |
附著力（劃圈法），級 |
| 1 |
耐沖擊性 ，kgNaN | ≥ | 50 |
柔韌性 ，mm | ≤ | 2 |
表面電阻率，Ω | ≤ | 109 |
耐汽油、煤油、柴油性， 7d | 不起泡、不脫落 |
耐3%NaCl（浸泡），7d | 不起泡、不脫落 |
耐5%NaOH、5%H2SO4（浸泡），7d | 不起泡、不脫落 |
說 明：該耐化學(xué)品試片在25℃自干7d或3h80℃烘干，干漆膜厚度大于180μm
基本參數(shù)：密 度 約1.31g/cm3 理論用量 185～195g/m2
濕膜厚度 95～105μm 干膜厚度 45～55μm
閃 點(diǎn) 28℃
配 比 甲組份：乙組份=100：15～20
復(fù)涂間隔時(shí)間：
底材溫度 | 15℃ | 20℃ | 30℃ |
最 短 | 24h | 24h | 16h |
最 長 | 7d | 5d | 4d |
混合適用期限：
進(jìn)油期限：涂裝完畢，在常溫（25℃）漆膜固化7d后才能使用，不宜提前貯存油料或化學(xué)品等液體，但也不宜涂漆后長期擱置不進(jìn)油，空罐悶閉，長期受凝露或積水浸潤，會(huì)引起涂層病變，而按期進(jìn)油則效果較好，具體進(jìn)油時(shí)間與施工季節(jié)及溫度相關(guān)，表述如下：
氣溫 | 15℃ | 25℃ | 30℃ |
進(jìn)油時(shí)間 | 15d | 9d | 8d |
涂裝工藝：1、鋼材除銹后在24h內(nèi)涂裝；
2、涂膜未干透即宜接涂第二道漆加強(qiáng)層間附著力，否則底層固化時(shí)間太長，漆膜太硬，兩層間容易剝落脫皮；
3、對固化已久的漆膜必須用砂紙打毛后涂裝。
涂裝注意事項(xiàng)：
1、被涂裝物體表面應(yīng)無油污、酸、堿和水分凝露。
2、施工所用工具必須保證干燥清潔，涂裝后必須用本廠專用稀釋劑清洗，切忌放在水中。
3、配漆與涂裝過程嚴(yán)禁與水、酸、堿、醇等接觸，配漆后包裝桶必須蓋嚴(yán)，因漆極易與上述成份發(fā)生反應(yīng)，引起膠結(jié)造成損失，影響漆膜質(zhì)量。
4、施工及干燥固化期間相對濕度不得大于80%，否則會(huì)引起漆膜病變。
建議涂裝道數(shù)：詳見施工配套方案。
表 面 處 理：鋼材表面噴砂處理至Sa2.5級，表面粗糙度30-75μm
涂 裝 方 法：空氣噴涂
稀釋劑 專用稀釋劑
稀釋量 0～5%（以油漆重量計(jì)算）
噴嘴口徑 1.5-2.0mm
空氣壓力 0.3-0.6MPa（約3-6kg/cm2）
刷涂/滾涂：稀釋量0～5%
清 洗 劑：專用稀釋劑
安全措施：詳見《施工注意事項(xiàng)》
包裝規(guī)格：20L鐵桶裝20kg
儲(chǔ)藏時(shí)間：12個(gè)月
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