1.事故
　　
　　兩臺(tái)閥門型號(hào)為WZL9B43YF-600LB（9MPa）10英寸和WZL9B43YF-400LB（6MPa）12英寸平板電動(dòng)閘閥，每臺(tái)重量1.5t，閥桿規(guī)格Φ50×860mm。遠(yuǎn)程操作為主，設(shè)定開(kāi)關(guān)方式為限位開(kāi)關(guān)。閥體是國(guó)產(chǎn)五洲閥門，電動(dòng)頭為美國(guó)羅特克。輸送成品油的管線全程幾百公里，壓力5～12MPa屬高壓輸送，電動(dòng)閘閥是輸送管線的重要節(jié)點(diǎn)。石家莊站413閥和晉中站202閥的閥桿盤根（密封填料）滲漏，成品油自電動(dòng)頭支架和電動(dòng)頭結(jié)合部滲出，形成隱患且污染環(huán)境。將執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電動(dòng)頭支架解體，發(fā)現(xiàn)閥桿密封壓蘭變形，用壓蘭取出器已無(wú)法將密封壓蘭取出，不能更換盤根。閥桿、密封壓蘭嚴(yán)重劃傷，劃痕為軸向，深度有2mm，長(zhǎng)度200mm，自上而下成魚鱗狀，閥桿不能繼續(xù)使用。閥桿密封圈破損嚴(yán)重且殘留有鐵屑，只依靠壓蘭處的O形圈和壓蘭上臨時(shí)性盤根來(lái)維持密封。
　　
　　2.原因分析
　　
　　分析閥桿劃痕的走向和紋理，應(yīng)該是閥門開(kāi)啟時(shí)，由于介質(zhì)中的雜質(zhì)或閥門安裝制造時(shí)殘留在閥蓋內(nèi)的鐵屑、鑄砂，被壓入了閥桿的密封膠圈，因橡膠圈有柔韌性，雜質(zhì)鑲?cè)牒鬅o(wú)法靠自重脫落，被閥桿帶入壓蘭，造成閥桿和壓蘭劃傷，密封膠圈工作面受損形成滲漏。
　　
　　平板閘閥的閥板為雙面密封，閥座的彈性密封面為高強(qiáng)聚四氟材料，油品內(nèi)的沙子容易進(jìn)入滑道，在開(kāi)關(guān)過(guò)程中閥板跑偏，閥桿與密封壓蘭接觸劃傷。另外閥安裝時(shí)，閥板、閥桿和閥門滑道不對(duì)中。
　　
　　3.維修
　　
　　搶修隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)閥門進(jìn)行解體檢修，用清水沖洗閥板和閥板滑道，更換新閥桿和密封壓蘭，更換密封材料，將原先的子母膠圈換成鎳絲石墨盤根，鎳絲石墨盤根切成120°接頭搭接，安裝時(shí)將兩層盤根接頭錯(cuò)開(kāi)180°。
　　
　　4.經(jīng)驗(yàn)及建議
　　
　　輸油管道所處環(huán)境不可避免存在雜質(zhì)，操作閥門時(shí)，一旦雜質(zhì)進(jìn)入閥板滑道內(nèi)，沒(méi)有及時(shí)對(duì)閥門進(jìn)行清洗，閥板受阻跑偏，閥桿與密封壓蘭產(chǎn)生摩擦，從而劃傷閥桿形成滲漏。
　　
　　初次發(fā)現(xiàn)密封滲漏時(shí)沒(méi)有*更換盤根，而是在壓蘭上加臨時(shí)盤根，造成閥桿升降的不穩(wěn)定，使閥桿與壓蘭產(chǎn)生摩擦。限位開(kāi)關(guān)方式，不利于延長(zhǎng)閥門和電動(dòng)頭的使用壽命，在閥板出現(xiàn)阻卡時(shí)不能及時(shí)停止閥門的操作，而強(qiáng)制啟閉，容易損壞相關(guān)部件。
　　
　　應(yīng)盡量減少閥門開(kāi)關(guān)次數(shù)和禁止猛開(kāi)猛關(guān)操作，在輸油管線添加濾網(wǎng)以便改善油品品質(zhì)。操作工要及時(shí)對(duì)閥門進(jìn)行排污沖洗，保障閥板滑道暢通。將閥門電動(dòng)執(zhí)行器的限位開(kāi)關(guān)改為扭矩開(kāi)關(guān)（設(shè)定合適的扭矩值），避免電動(dòng)頭在閥門內(nèi)部有雜質(zhì)阻塞的情況下強(qiáng)制啟閉。
　　
　　操作工要定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人、定點(diǎn)對(duì)閥桿絲杠和傳動(dòng)的蝸輪進(jìn)行潤(rùn)滑，以減少閥桿銅套和蝸輪齒面的磨損，從而延長(zhǎng)閥桿使用壽命。
　　
　　密封滲漏時(shí)，不要再添加臨時(shí)盤根，要取出密封壓蘭，更換新盤根，*解決滲漏。