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江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司


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QSH起重機(jī)用三環(huán)減速器

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品       牌

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所  在  地泰州市

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更新時(shí)間:2024-01-18 11:32:16瀏覽次數(shù):165次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

用途三環(huán)減速器是一種的傳動(dòng)機(jī)械,它可以廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重運(yùn)輸、輕工等眾多領(lǐng)域,一般可替代齒輪行星減速器、擺線針輪減速器、多級(jí)圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器等使用。&nb

詳細(xì)介紹

用途

三環(huán)減速器是一種的傳動(dòng)機(jī)械,它可以廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重運(yùn)輸、輕工等眾多領(lǐng)域,一般可替代齒輪行星減速器、擺線針輪減速器、多級(jí)圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器等使用。
    

原理

其基本型主要由一根低速軸,二根高速軸和三片傳動(dòng)環(huán)板構(gòu)成。
 2.jpg

  各軸均平行配置,相同的兩根高速軸帶動(dòng)三片傳動(dòng)環(huán)板呈120度相位差作平面運(yùn)動(dòng),傳動(dòng)環(huán)板內(nèi)圓與低速軸的外圓內(nèi)接,通過齒與齒或針銷與齒相嚙合,形成大傳動(dòng)比,各軸的軸端可以單獨(dú)或同時(shí)傳輸動(dòng)力。
    三環(huán)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自成體系,按基本型的單級(jí)傳動(dòng),增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置,構(gòu)成若干派生型,單級(jí)傳動(dòng)還可以串聯(lián)成多級(jí)傳動(dòng)。

特點(diǎn)
    該傳動(dòng)裝置因采用簡(jiǎn)巧的“平行軸一動(dòng)軸"三環(huán)式傳動(dòng)原理,基本構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)和受力均衡,又充分地運(yùn)用了功率分流和多齒內(nèi)嚙合,故具有外形小,傳動(dòng)匕匕大,承載能力強(qiáng),過載性能好,效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)及多軸端傳輸動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn),維修方便。    
    承載能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),9-18對(duì)齒同時(shí)進(jìn)入嚙合區(qū),可承受過載2-7倍,輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)469KN.m。    
    傳動(dòng)仁匕大,分級(jí)密集,單級(jí)7.5-99,雙級(jí)達(dá)11000,級(jí)差約1.1倍。    
    運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小于78dB、振動(dòng)幅值小于0.025MM。    
    結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,比普通圓柱齒輪減速器小2/3。    
    裝拆與維修方便,平行軸,易損件少易更換。    
    適用性寬廣,可制成臥式、立式,法蘭聯(lián)結(jié)及結(jié)合傳動(dòng)等結(jié)構(gòu),亦可為專用設(shè)備配置非標(biāo)傳動(dòng).具有多軸端,可供多電機(jī)同步傳動(dòng)或帶動(dòng)控制器件,裝配型式及派生系列繁多。

一、形式、結(jié)構(gòu)、基本參數(shù)(規(guī)格、傳動(dòng)比及輸出轉(zhuǎn)距)

二、裝配型式、軸伸型式與標(biāo)記
      根據(jù)三環(huán)傳動(dòng)的特征,一般有兩根高速軸和一根低速軸,每根軸又可制成一端出軸伸,二端出軸伸或不出軸伸,低速軸還可制成空心軸。裝配型式分別用三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字(1、2和0)及拼音小寫字母表示。數(shù)字1為一端出軸伸(含套裝空心軸)、2為二端出軸伸,0為不制出軸伸。數(shù)字順序按軸的順序排列,其后拼音小寫字母為分區(qū)號(hào)。

2.2.7  SHLD

TRLD  型裝配形式有2種,如圖所示。

5.jpg

2.3軸伸型式:
  Y型:圓柱軸伸,單鍵平鍵聯(lián)接;
  2型:圓錐軸伸,單鍵平鍵聯(lián)接;
  H型:漸開線花鍵軸伸;
  C型:齒輪軸伸(僅QSH(QTR)和QXSH(QXTR)減速器用);
  K型:圓柱型軸孔,平鍵套裝聯(lián)結(jié);
  K(Z)型:圓錐形軸孔,平鍵套裝聯(lián)結(jié);
  K(H)型:花鍵軸孔,套裝聯(lián)結(jié);
  D型:軸伸與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)。
  常用軸伸型式,高速軸與低速軸為圓柱形軸伸或低速軸為套裝孔(省略附加標(biāo)號(hào))。非圓柱形軸伸或高速軸與低速軸伸型不同時(shí),則分別依序加注軸伸型式標(biāo)號(hào)。

2.4標(biāo)記方法與示例:

6.jpg

標(biāo)記示例1:
  減速器基本型結(jié)構(gòu),公稱中心距215mm,傳動(dòng)比81,裝配型式111a,軸伸型式均為圓柱軸伸,標(biāo)記為:減速器SH215-81-111a或TR215-81-111a(輸入輸出軸伸型式省略)。

標(biāo)記示例2:
  減速器起重機(jī)用結(jié)構(gòu),公稱中心距400mm,傳動(dòng)比31.5,裝配型式101b,高速軸圓柱軸伸,低速軸花鍵軸伸H,標(biāo)記為:減速器QSH400-31.5-101b-YH或QTR400-31.5—101b-YH。

三、外型尺寸
3.14  SHLD
7.jpg

TRLD  型減速器外形及安裝尺寸見圖27、表14。

8.jpg

四、減速機(jī)的承載能力
4.1 SH SHD SHDK SHT SHL SHLD SHLDK SHP ZZSH
表24 TR TRD TRDK TRT TRL TRLD TRLDK TRP ZZTR  型的額定功率Pn.輸出轉(zhuǎn)矩T2



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