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汽車4S店噴漆廢氣處理設(shè)備及方案
產(chǎn)品介紹
汽車4S店噴漆廢氣處理設(shè)備及方案：隨著汽車工業(yè)發(fā)展，汽車生產(chǎn)制造及售后維修過程中涉及噴漆烤漆等勢必帶來系列環(huán)境污染問題。在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時，對環(huán)境保護(hù)也應(yīng)足夠重視。近年來全各地汽車4S店噴漆烤漆房成為環(huán)境污染重大課題，以北京、上海、廣東、深圳、河南、江西、河北等多地汽車4S店先后被環(huán)保督查部門關(guān)停，嚴(yán)令政治。
噴漆廢氣處理方法目主要有：濕式和干式，濕式又分為水簾，請各位朋友往下面看完，肯定會對您有好處的。
產(chǎn)品參數(shù)
油漆廢氣處理方法噴漆廢氣概述
噴漆工藝廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電氣設(shè)備、家電、汽車、船舶、家具等行業(yè)。噴漆原料涂料由不揮發(fā)份和揮發(fā)份組成，不揮發(fā)份包括成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)，揮發(fā)份指溶劑和稀釋劑（主要以二jia苯為主）。噴漆廢氣中的有機(jī)氣體來自溶劑和稀釋劑的揮發(fā)，有機(jī) 溶劑不會隨油漆附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過程將全部釋放形成有機(jī)廢氣。在噴漆過程揮發(fā)的二jia苯廢氣量約占稀釋劑用量的30％，另有70％在烘干過程揮發(fā)。
噴漆涂裝作業(yè)中涂料和溶劑霧化后形成的二相懸浮物逸散到周圍的空氣中，污染了空氣。對被污染空氣中的漆霧的收集和分離是提高噴漆質(zhì)量、改善噴漆環(huán)境、達(dá)到環(huán)保排放要求的主要方法。
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噴漆廢氣處理技術(shù)
油漆類噴涂廢氣，主要由2部分組成，是液態(tài)的漆霧，二是氣態(tài)的VOC。對于液態(tài)漆霧，需采用除漆霧裝置；但對不溶水的VOC，工業(yè)成熟技術(shù)應(yīng)該還是活性炭吸附+光催化氧化脫附組合廢氣凈化系統(tǒng)。
1、干式漆霧過濾凈化裝置
目，在歐美發(fā)達(dá)家80％的噴漆室均采用干式漆霧凈化，個重要原因在于環(huán)境保護(hù)的綜合考慮。此外，干式漆霧凈化在確保噴漆性能、凈化效率、減少二次污染、降低運(yùn)行成本等也顯示了巨大的*性。
2、活性碳廢氣凈化處理裝置
活性碳廢氣凈化器是種干式廢氣處理設(shè)備。由箱體和裝填在箱體內(nèi)的吸附單元組成。根據(jù)吸附單元的數(shù)量和風(fēng)量可進(jìn)行不同規(guī)格的組合，活性碳廢氣凈化器選擇不同填料可以處理多種不同廢氣，主要用于油漆等有機(jī)廢氣的凈化。
對于濃度低于1000mg/m3的廢氣凈化后排放滿足GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。
本設(shè)備為活性碳吸附裝置，需要配套活性碳再生系統(tǒng)（采用納米光催化氧化裝置）起使用。
性碳吸附裝置主要優(yōu)點(diǎn)：吸附效率高、運(yùn)行成本低、維護(hù)方便、能夠同時處理多種混合廢氣。
3、光催化氧化凈化裝置
由于活性炭具有能夠再生的特點(diǎn)，在活性炭用量大、廢氣濃度高及活性炭吸附飽和時間短的情況下，可使用活性炭脫附裝置對活性炭進(jìn)行再生循環(huán)使用（脫附介質(zhì)可使用蒸汽）。使用活性炭脫附裝置不但可以節(jié)約運(yùn)行成本，而且能夠?qū)ξ降膹U氣進(jìn)行回收， 同時避免了二次污染。在不回收溶劑的情況下，還可以選用光催化氧化活性炭再生裝置對活性炭進(jìn)行再生循環(huán)使用該設(shè)備核心中的納米光催化觸媒材料（GC-100）是種吸收光能后，能在其表面產(chǎn)生催化反應(yīng)的物質(zhì)，其功能類似于植物的葉綠素。當(dāng)特定納米波長的紫外 光照射光催化觸媒材料（GC-100）時，其表面發(fā)生光催化氧化還原反應(yīng)。光催化觸媒材料（GC-100）吸收光子后在其表面產(chǎn)生電子（E）和空穴（H+），將吸收的光能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能，即具有光催化作用。
當(dāng)汽車在4S店維修時，往往需要對汽車進(jìn)行噴漆、烤漆作業(yè)，因此會產(chǎn)生漆霧、漆渣（顆粒物）、苯、jia苯、二jia苯等芳香烴等有害廢氣。這些有機(jī)廢氣屬于VOCs是熔點(diǎn)低于室溫而沸點(diǎn)在50-260℃之間的揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱。為了滿足家與地方日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求，應(yīng)及時對此類廢氣進(jìn)行必要治理，使廢氣排放總量和排放濃度達(dá)到當(dāng)?shù)卣?府相應(yīng)的環(huán)保要求。
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