RY高溫導(dǎo)熱油泵是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設(shè)備上理想的配套用泵。高溫導(dǎo)熱油泵結(jié)構(gòu)合理，_優(yōu)良，使用_。
RY高溫導(dǎo)熱油泵適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。其_程度和使用溫度取決于與介質(zhì)接觸的主要零件的材料。高溫導(dǎo)熱油泵采用自熱散熱結(jié)構(gòu),改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用，_好，使用_，是我國(guó)消化吸收國(guó)外油泵的基礎(chǔ)上研制的二代產(chǎn)品，基本結(jié)構(gòu)形式為單級(jí)單吸懸臂式腳支撐結(jié)構(gòu)，高溫導(dǎo)熱油泵的進(jìn)口為軸向吸入，出口為垂直向上，和電機(jī)同裝于底座上。
RY高溫導(dǎo)熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，后端采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，中間有一導(dǎo)油管，用以隨時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。
RY高溫導(dǎo)熱油泵的常見(jiàn)故障：
1.導(dǎo)熱油泵的安裝位置距油面太高,_是在泵轉(zhuǎn)速降低時(shí)，因不能_泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對(duì)高度，使其滿足規(guī)定的要求。
2.吸油濾油器被污物堵塞或其容量過(guò)小，導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣;另外，進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時(shí)，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。如此，高溫導(dǎo)熱油泵不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲。
3.油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會(huì)吸入空氣，此時(shí)應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線;若回油管口露出油面，有時(shí)也會(huì)因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。
4.RY高溫導(dǎo)熱油泵對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。
5.RY高溫導(dǎo)熱油泵吸入空氣是高溫導(dǎo)熱油泵的常見(jiàn)故障。
RY高溫導(dǎo)熱油泵的_參數(shù)表：
| 型號(hào) | 流量 m3/h | 揚(yáng)程 m | 轉(zhuǎn)速 r/min | 功率KW | 效率 | 電機(jī)（Y型）機(jī)座號(hào) |
| 軸功率配用功率 |
| 20-20-100 | 1 | 10 | 2800 | 0.09 | 0.37 | 26 | A02-7112 |
| 20-20-125 | 1.5 | 22 | 2800 | 0.22 | 0.75 | 30 | 80 |
| 25-25-160 | 3 | 27 | 2900 | 0.53 | 1.5 | 30 | 90S |
| 30-30-160 | 6 | 28 | 2900 | 0.85 | 1.5 | 50 | 90S |
| 40-25-160 | 10 | 28 | 2900 | 1.72 | 2.2 | 45 | 90L |
| 50-32-160 | 12.5 | 30 | 2900 | 1.90 | 3.0 | 57 | 100L |
| 50-32-200 | 18 | 40 | 2900 | 3.92 | 5.5 | 50 | 132S |
| 50-32-200A | 16 | 32 | 2900 | 3.35 | 4.0 | 42 | 112M |
| 50-32-250 | 12.5 | 80 | 2900 | 6.2 | 11 | 44 | 160M |
| 65-50-160 | 20 | 32 | 2900 | 3.17 | 5.5 | 55 | 132S |
| 65-40-200 | 30 | 48 | 2900 | 6.3 | 7.5 | 62 | 132S |
| 65-40-200A | 25 | 35 | 2900 | 4.0 | 5.5 | 59 | 132S |
| 65-40-250 | 25 | 80 | 2900 | 1003 | 15 | 53 | 160M |
| 65-40-250A | 20 | 51 | 2900 | 5.67 | 7.5 | 49 | 132S |
| 65-40-315 | 25 | 125 | 2900 | 18.9 | 30 | 45 | 200L |
| 80-50-200 | 50 | 50 | 2900 | 9.7 | 15 | 70 | 160M |
| 80-50-200A | 45 | 40 | 2900 | 7.8 | 11 | 63 | 160M |
| 80-50-200B | 40 | 32 | 2900 | 6.37 | 7.5 | 55 | 132S |
| 80-50-250 | 50 | 80 | 2900 | 17.1 | 22 | 58 | 180M |
| 80-50-250A | 43 | 60 | 2900 | 12.8 | 15 | 55 | 160M |
| 80-50-315 | 50 | 125 | 2900 | 30.04 | 37 | 56 | 225L2 |
| 80-50-31 | 45 | 100 | 2900 | 23.6 | 30 | 52 | 200L |
| 100-65-200 | 100 | 50 | 2900 | 18.4 | 22 | 74 | 180M |
| 100-65-200A | 94 | 44 | 2900 | 16.00 | 22 | 70 | 180M |
| 100-65-250 | 100 | 80 | 2900 | 32.06 | 37 | 68 | 200L |
| 100-65-250A | 95 | 72 | 2900 | 29.00 | 37 | 64 | 200L |
| 100-65-315 | 100 | 125 | 2900 | 50.06 | 75 | 68 | 280S |
| 100-65-31 | 95 | 113 | 2900 | 45.23 | 55 | 64 | 250M |
| 125-100-200 | 200 | 50 | 2900 | 35.40 | 45 | 77 | 225M |
| 125-100-200A | 178 | 40 | 2900 | 26.60 | 37 | 73 | 200L |
| 125-100-250 | 200 | 70 | 2900 | 47.00 | 55 | 80 | 250M |
| 125-100-250A | 190 | 63 | 2900 | 41.60 | 55 | 78 | 250M |
| 125-100-315 | 200 | 125 | 2900 | 95.00 | 110 | 72 | 315S |
| 125-100-31 | 180 | 100 | 2900 | 70.00 | 90 | 70 | 280M |
| 150-125-250 | 300 | 80 | 2900 | 83.79 | 110 | 78 | 315S |
| 150-125-250A | 270 | 65 | 2900 | 66.00 | 75 | 72 | 280S |
會(huì)員1.png)
