驅(qū)動(dòng)方式柴油 輸送介質(zhì)清水 功率32-281 流量1L/S-150L/S 揚(yáng)程30-200
柴油機(jī)消防泵的特點(diǎn)
1、柴油機(jī)消防泵與電動(dòng)水泵的大不同之處就是它有自己立的供電系統(tǒng)——蓄電池,因此,柴油機(jī)消防泵的啟動(dòng)和運(yùn)行可與市電脫離關(guān)系;
2、柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施,因此,只有消防信號(hào)來時(shí),且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)其有壓啟泵的裝置時(shí),與其配套的電動(dòng)水泵控制柜,也應(yīng)有壓啟泵的裝置,且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然,我還可以根據(jù)客戶的要求,設(shè)計(jì)出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。
柴油機(jī)成套供水設(shè)備可用于各類企業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)/手動(dòng)供水系統(tǒng),也可用于消防供水及有要求的場合。
大柴油機(jī)自吸泵,柴油機(jī)強(qiáng)自吸泵分為清水型、污水型兩大系列,大柴油機(jī)強(qiáng)自吸泵具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、振動(dòng)小、自吸性能好、排污能力強(qiáng)、節(jié)能、使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于市政排污,抗洪,建筑等工程。
柴油機(jī)消防泵的進(jìn)出管指的是進(jìn)水管和出水管,其進(jìn)出管并不是隨便設(shè)計(jì),具有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),且該標(biāo)準(zhǔn)也是有依據(jù)的,其中:
1、進(jìn)水管的標(biāo)準(zhǔn):1)進(jìn)水管≧2條,以保證當(dāng)其中一條損壞或檢修時(shí),能通過備用水管保證消防泵的正常運(yùn)作;
2)進(jìn)水管的設(shè)計(jì):當(dāng)直徑小于DN250時(shí),其宜為1.0m/s~1.2m/s;當(dāng)直徑大于DN250時(shí),宜為1.2m/s~1.6m/s;
3)進(jìn)水管上應(yīng)設(shè)置明桿閘閥或帶自鎖裝置的蝶閥,但當(dāng)設(shè)置暗桿閥門時(shí)應(yīng)設(shè)有開啟刻度和標(biāo)志;當(dāng)管徑超過DN300時(shí),宜設(shè)置電動(dòng)閥門。
2、出水管的標(biāo)準(zhǔn):
1)出水管≧2條,且輸水管與消防給水環(huán)狀管網(wǎng)連接,當(dāng)其中一條輸水管檢修時(shí),其余輸水管應(yīng)仍能通過全部消防給水設(shè)計(jì);
2)消防泵出水管上應(yīng)設(shè)置止回閥、明桿閘閥;當(dāng)采用蝶閥時(shí),應(yīng)帶有自鎖裝置;當(dāng)管徑超過DN300時(shí),宜設(shè)置電動(dòng)閥門;
3)消防泵出水管的設(shè)計(jì):當(dāng)直徑小于DN250時(shí),其宜為1.5m/s~2.0m/s;當(dāng)直徑大于DN250時(shí),宜為2.0m/s~2.5m/s。
油機(jī)泵特點(diǎn)
1、自動(dòng)起動(dòng)
柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后,在5-15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行;
2、自動(dòng)充電
蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電,保證機(jī)組的順利起動(dòng);
3、自動(dòng)報(bào)警
對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù),在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī);
4、自動(dòng)預(yù)熱:使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài),確保應(yīng)急工作;
5、直連式:360kw以下柴油水泵機(jī)組采用創(chuàng)的柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù),減少了故障點(diǎn),并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間縮短,增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能;
6、其他報(bào)警輸出
用戶亦可要求設(shè)置其他報(bào)警輸出。