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風(fēng)能發(fā)電用蓄電池采用聚酯纖維排管,彈性好,孔徑小,電阻低,透氣性高;絕緣的軟連接線,無(wú)漏電電流;多微孔進(jìn)口優(yōu)質(zhì)斜狀隔板,孔率高,電阻低,PP電池殼、蓋材料,耐沖擊;擁有的端子密封結(jié)構(gòu)防止極板增長(zhǎng)和漏液;*的技術(shù)配方研究生產(chǎn),用專門的溶劑和粘貼劑分別與粉末狀的正負(fù)極活性物質(zhì)混合,經(jīng)高速攪拌均勻后,制成漿狀的正負(fù)極物質(zhì),將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面,烘干,分別制成正極極片和負(fù)極極片;高純度的合金,使得板柵具有*的耐腐特性,析出的氣量小,液體損耗低,確保了電池的壽命。閥控式免維護(hù)極板網(wǎng)柵是經(jīng)過(guò)復(fù)雜的計(jì)算和測(cè)試后進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)果,這種新興的優(yōu)化網(wǎng)柵幾何形狀可以更好利用活性物質(zhì),限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用。
在太陽(yáng)能光伏發(fā)電中的應(yīng)用,目前采用的有鉛酸免維護(hù)蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種。 國(guó)內(nèi)目前被廣泛使用的太陽(yáng)能蓄電池主要是:鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體蓄電池,這兩類蓄電池,因?yàn)槠涔逃械摹懊?維護(hù)特性及對(duì)環(huán)境較少污染的特點(diǎn),很適合用于性能可靠的太陽(yáng)能電源系統(tǒng),特別是無(wú)人值守的工作站。太陽(yáng)能用的蓄電池所采用的電壓主要以2V/12V系列的為主,容量100AH、120AH、150AH、200AH、300AH、400AH、600AH、800AH、1000AH、1200AH、1500AH、2000AH、2500AH、3300AH不等規(guī)格,不等容量串聯(lián)組合以達(dá)到直流供電。
這種免維護(hù)電池也可用在風(fēng)能電力設(shè)備上,都是以儲(chǔ)能為主,目前在市面上以湯淺、松下、德國(guó)陽(yáng)光、GNB、理士、荷貝克、艾諾斯等品牌為主導(dǎo),白天太陽(yáng)光照射到太陽(yáng)能組件上,使太陽(yáng)能電池組件產(chǎn)生一定幅度的直流電壓,把光能轉(zhuǎn)換為電能,再傳送給智能控制器,經(jīng)過(guò)智能控制器的過(guò)充保護(hù),將太陽(yáng)能組件傳來(lái)的電能輸送給蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)存;而儲(chǔ)存就需要有蓄電池,所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量,于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備,風(fēng)能發(fā)電原理與太陽(yáng)能的一至,不同的是采用自然中屬性不一樣,風(fēng)學(xué)與光學(xué)。
對(duì)于新安裝或整修后次充電的太陽(yáng)能/風(fēng)能蓄電池,進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電,為初充電,應(yīng)按額定容量1/10的電流來(lái)進(jìn)行充電。安裝前必須測(cè)量蓄電池是否充足,如電力不足,請(qǐng)?jiān)陉?yáng)光充足或自然風(fēng)力較強(qiáng)的地方對(duì)蓄電池進(jìn)行8—16小時(shí)以上充電或者用交流電先把電池充足,應(yīng)嚴(yán)格避免過(guò)放充電。用交流電正常充電時(shí),采用分級(jí)充電方式,即在充電初期用較大電流的恒流均充,充到均充電壓并恒壓一定時(shí)間后改用常規(guī)的恒壓浮充方式。歡迎各大水利站、發(fā)電站、水務(wù)公司、變電所、風(fēng)力/太陽(yáng)能、電梯、UPS、地鐵儲(chǔ)備、輕軌應(yīng)急電源等用戶或物資招標(biāo)單位。
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