一、產品簡介：
裝車閘門是散狀物料機械化儲裝運工程常用設備。 簸箕式電動裝車閘門雖然由于構造原理簡單、動作靈活、不、裝車速度快被廣泛應用于散狀物料倉口汽車裝車，但長期以來由于經常發(fā)生斷繩、突然斷電造成“竄倉"事故，嚴重地出現物料傷人、埋車等重大事件。在總結多年設計、生產使用經驗后，我們研發(fā)了防竄倉電動裝車閘門。
該機有以下特點（與普通裝車閘門相比）：
（1）能有效防止由于斷電、斷繩、斷銷等因素造成的“竄倉"事故，達到本質安全。
（2）根據物料的種類、粒度、濕度的不同，可進行不同角度的裝車作業(yè)，既能快速裝車，又能避免物料對汽車的沖擊。
（3）利用杠桿原理開閉閘門，節(jié)能降耗，經濟效益顯著。
（4）閘門開閉速度、回轉角等參數設計合理，使用性能好。
（5）閘門整體結構堅固，內襯采用耐磨鋼板，耐磨、抗沖擊。
（6）閘門開閉極限位置設置機械和磁接近開關，雙重保護。
（7）倉口斷面尺寸范圍大，適宜不同塊度物料的裝車要求。
該閘門適用于堆比重≤1.6 t/m3 、塊度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散裝物料的裝車，可廣泛應用于煤炭、建材等行業(yè)。
設備組成
該設備由溜槽、閘門、驅動裝置、重錘、鏈錘、擋座、限位開關、控制系統(tǒng)等組成。
動作原理
不裝車狀態(tài)時，電機斷電，制動器處于松閘狀態(tài)，閘門靠后部配重的作用處于關閉狀態(tài)。需要裝車時，電機通電，帶動減速器、繩輪轉動。鋼絲繩一端與繩輪相連，另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連，從而提起閘門后部( 含配重塊)，相應閘門打開裝車。裝車時電機斷電，制動器帶電抱閘。車裝滿后，電機帶電反向旋轉，制動器斷電松閘，直至閘門關閉。制動器為常開型，在閘門關閉和打開狀態(tài)均設有機械限位裝置，并設有磁感應開關。閘門工況與電機、制動器狀態(tài)對應如下：
a)閘門關閉 電機斷電，制動器斷電松閘
b)閘門打開 電機斷電，制動器帶電抱閘
c)閘門上、下過程(正常) 電機帶電，制動器斷電松閘
d)閘門上、下過程(意外停電) 電機斷電，制動器斷電松閘
e)中間停位(裝車) 電機斷電，制動器帶電抱閘
技 術 特 征 |
1 | 型號 | FDZM-800 | FDZM-1000 | FDZM-1200 |
2 | 倉口斷面 | 800x800mm | 1000x1000mm | 1200x1200mm |
3 | 電動機 | 型號 | Y132M2-6
（YB2132M2-6） | Y132M2-6
（YB2132M2-6） | Y160M-6
（YB2160M-6） |
功率 | 5.5 kW | 5.5 kW | 7.5 kW |
轉速 | 970r/min | 970r/min | 960r/min |
4 | 減速器 | 型號 | ZSY180II(I) |
速比 | 50 |
5 | 制動器 | 型號 | BYWZ4-200/30 常開 |
制動力矩 | 120 Nm |
6 | 閘門回轉角 | 48° | 52° | 48° |
7 | 設備質量 | 3560kg | 4970kg | 5865kg |
