ICS-15三橋電子皮帶秤三橋電子皮帶秤三橋自校準(zhǔn)皮帶秤采用專(zhuān)有的標(biāo)準(zhǔn)物料疊加校準(zhǔn)技術(shù)，解決了皮帶秤多年來(lái)不易實(shí)物校準(zhǔn)的世界難題，可以在現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)上，以低成本實(shí)現(xiàn)皮帶秤的在線自動(dòng)物料校準(zhǔn)

詳細(xì)介紹

ICS-15三橋電子皮帶秤

三橋電子皮帶秤
三橋自校準(zhǔn)皮帶秤采用專(zhuān)有的標(biāo)準(zhǔn)物料疊加校準(zhǔn)技術(shù)，解決了皮帶秤多年來(lái)不易實(shí)物校準(zhǔn)的世界難題，可以在現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)上，以低成本實(shí)現(xiàn)皮帶秤的在線自動(dòng)物料校準(zhǔn)。
電子皮帶秤在廣泛應(yīng)用的同時(shí)，它的校準(zhǔn)面臨著困難，電子皮帶秤的校準(zhǔn)方法很多：電子校準(zhǔn)、掛碼校準(zhǔn)、鏈碼校準(zhǔn)、循環(huán)鏈碼校準(zhǔn)和實(shí)物校準(zhǔn)，其中實(shí)物校準(zhǔn)可信度高，但實(shí)物校準(zhǔn)裝置造價(jià)高、占地空間大等缺點(diǎn)給這種校準(zhǔn)方式的使用造成了很大的困難。
研究及實(shí)踐表明影響皮帶秤精度的主要因素是皮帶張力，一條皮帶輸送機(jī)全部鋪滿物料時(shí)校準(zhǔn)皮帶秤的準(zhǔn)確度最真實(shí)?，F(xiàn)有的掛碼、鏈碼及循環(huán)鏈碼僅在皮帶輸送機(jī)全長(zhǎng)的局部一小段長(zhǎng)度內(nèi)進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)結(jié)果與實(shí)際物料重量相差過(guò)大，其校準(zhǔn)后的計(jì)量的精度已受到相當(dāng)數(shù)量用戶(hù)的質(zhì)疑。只有當(dāng)整條皮帶輸送機(jī)全部鋪滿物料時(shí)校準(zhǔn)皮帶秤，其結(jié)果才是的。
皮帶秤國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求皮帶秤校準(zhǔn)必須使用實(shí)際輸送物料進(jìn)行，其需要量至少是輸送物料流量的2%。如果皮帶機(jī)輸送物料流量是2000噸/小時(shí)，那么校準(zhǔn)皮帶秤的物料至少為40噸。在現(xiàn)有安裝皮帶秤的輸送系統(tǒng)中把40噸物料取出進(jìn)行稱(chēng)重后再放回到系統(tǒng)中是非常困難的，往往找不到合適的安裝空間，即使一些現(xiàn)場(chǎng)能做到，其土建和設(shè)備的造價(jià)非常高。
三橋自校準(zhǔn)皮帶秤采用二組皮帶稱(chēng)重橋架、一組稱(chēng)重料斗、一個(gè)刮板取料機(jī)及螺旋輸送機(jī)。采用極少的物料（輸送物料流量的0.2%~0.5%，取決于實(shí)際工況），解決了皮帶秤的實(shí)物校準(zhǔn)問(wèn)題。以低成本實(shí)現(xiàn)物料在線自動(dòng)校準(zhǔn)，確保皮帶秤運(yùn)行的稱(chēng)重精度。
三橋自校準(zhǔn)皮帶秤的工作原理
三橋校準(zhǔn)方法在皮帶輸送機(jī)上安裝二組稱(chēng)重橋架，二組稱(chēng)重橋架之間安裝有稱(chēng)重料斗，并裝有緩沖托輥組。安裝在皮帶機(jī)上的刮板取料機(jī)在皮帶機(jī)輸送物料的過(guò)程中，根據(jù)稱(chēng)重儀表設(shè)置定時(shí)取料，物料由螺旋輸送機(jī)送入稱(chēng)重料斗。需要校準(zhǔn)時(shí)稱(chēng)重儀表控制稱(chēng)重料斗開(kāi)門(mén)放料，此時(shí)組皮帶秤架計(jì)量的是輸送物料重量，第二組皮帶秤架計(jì)量的是輸送物料重量和稱(chēng)重料斗放下的標(biāo)準(zhǔn)物料重量，基于組皮帶秤架與第二組皮帶秤架通過(guò)的輸送物料量相同，稱(chēng)重儀表將第二組皮帶秤架得到的重量減去組皮帶秤架得到的重量，得到稱(chēng)重料斗放出的標(biāo)準(zhǔn)物料重量值，此標(biāo)準(zhǔn)物料重量值與稱(chēng)重儀表自身顯示的物料重量值進(jìn)行比對(duì)，得出修正系數(shù)，按此修正系數(shù)修正稱(chēng)重儀表量程使之顯示標(biāo)準(zhǔn)物料重量值
三橋自校準(zhǔn)皮帶秤的校準(zhǔn)過(guò)程
1. 首先皮帶秤在輸送物料過(guò)程中將計(jì)量秤和毛重秤進(jìn)行實(shí)物比對(duì)校準(zhǔn)，使其兩臺(tái)秤所稱(chēng)物料量相等；
2. 其次在正常輸送物料的情況下，將料斗秤稱(chēng)量后的物料從兩秤之間落入料流，此時(shí)兩臺(tái)秤各得到兩組稱(chēng)量值：
3、后面計(jì)量秤得到測(cè)量物料重包括了料斗秤中的物料，毛重秤僅得到測(cè)量物料重量的值。
由于兩臺(tái)秤事先已比對(duì)校準(zhǔn)，稱(chēng)量輸送物料的數(shù)值相同，計(jì)量秤得到的重量值減去毛重秤得到的重量值，這樣就得到添加校準(zhǔn)物料而得到的標(biāo)準(zhǔn)重量值，從而完成在線實(shí)物校準(zhǔn)，解決了多年來(lái)皮帶秤不容易在線實(shí)物校準(zhǔn)的難題
FS皮帶秤
采用浮衡秤架，現(xiàn)場(chǎng)PLR-D數(shù)字轉(zhuǎn)換器，有效保證皮帶秤的高精度。
稱(chēng)重料斗
完成校準(zhǔn)物料的儲(chǔ)存和稱(chēng)量功能，自動(dòng)反饋控制取料器和螺旋輸送機(jī)的啟?？刂?。
刮板式取料器
利用刮板式取料器實(shí)現(xiàn)校準(zhǔn)物料的自動(dòng)獲取，在物料輸送過(guò)程中自動(dòng)完成校準(zhǔn)物料的獲取，避免了人工物料的艱苦繁雜的工作。
螺旋輸送機(jī)
用于將校準(zhǔn)物料輸送到稱(chēng)重料斗，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的布置情況，也可采用皮帶輸送機(jī)或其他輸送設(shè)備完成校準(zhǔn)物料的輸送。
電氣控制
采用PLC自動(dòng)控制校準(zhǔn)物料的取料、送料、稱(chēng)重料門(mén)的開(kāi)閉等過(guò)程，PLR三橋積算器統(tǒng)一控制皮重秤、計(jì)量秤和料斗秤的計(jì)量校準(zhǔn)全過(guò)程。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
● 標(biāo)準(zhǔn)物料疊加校準(zhǔn)，校準(zhǔn)精度更高，
三橋皮帶秤校準(zhǔn)狀態(tài)和皮帶機(jī)正常工作狀態(tài)幾乎一致，皮帶張力對(duì)皮帶秤的影響得到全面的校正，皮帶秤物料校準(zhǔn)的置信度高。
● 定期自動(dòng)校準(zhǔn)，不影響物料輸送
三橋皮帶秤日常校準(zhǔn)工作，不需皮帶機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)，在物料正常輸送過(guò)程中，可以隨時(shí)取料自動(dòng)校準(zhǔn)，不影響輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
● 低成本物料校準(zhǔn)裝置，容易安裝在現(xiàn)有的輸送機(jī)上
三橋皮帶秤自帶實(shí)物校驗(yàn)裝置可以保證皮帶秤的使用精度，比普通實(shí)物校驗(yàn)裝置投資少、占地空間小且更容易實(shí)現(xiàn)。
● 實(shí)時(shí)比對(duì)，互為備用，系統(tǒng)計(jì)量更可靠
二組秤進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)，如二秤稱(chēng)量值偏差過(guò)大，稱(chēng)重儀表將自動(dòng)檢測(cè)二秤的稱(chēng)重傳感器輸出，如某傳感器輸出異常，則使用該傳感器的秤可能有問(wèn)題，并及時(shí)給出報(bào)警提示。
此時(shí)系統(tǒng)將采用傳感器輸出正常的秤作為計(jì)量秤，從而增加了皮帶秤運(yùn)行的可靠性。

關(guān)鍵詞：電子皮帶秤皮帶秤皮帶輸送機(jī) 輸送機(jī) 螺旋輸送機(jī)

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