| 品牌 | 其他品牌 | 類型 | 臥螺離心機(jī) |
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| 結(jié)構(gòu)類型 | 落地式 | 布局形式 | 臥式 |
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| 結(jié)構(gòu)和分離要求 | 沉降離心機(jī) | 分離因素Fr值范圍 | 高速 |
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| 自動(dòng)化程度 | 全自動(dòng) | | |
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岳陽銷售二手市政污泥脫水設(shè)備臥螺離心機(jī)
在驅(qū)動(dòng)方式上，國內(nèi)與國外有較大的差異，進(jìn)口設(shè)備大多有 5～6種不同的驅(qū)動(dòng)方式。
國內(nèi)離心機(jī)驅(qū)動(dòng)方式通常較為單一，采用zui多的驅(qū)動(dòng)方式是雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，即一臺(tái)電機(jī)（通常為變頻電機(jī)）通過皮帶直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，另一臺(tái)電機(jī)通過減速器（差速器）驅(qū)動(dòng)螺旋。
而進(jìn)口設(shè)備中往往可提供除常用的雙電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式外的多種驅(qū)動(dòng)方式如單電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，即一臺(tái)電機(jī)通過主皮帶輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓、次級皮帶驅(qū)動(dòng)差速器的軸，從而產(chǎn)生差轉(zhuǎn)速，調(diào)整速差時(shí)需要停機(jī)進(jìn)行，屬于簡單驅(qū)動(dòng)方式；還有一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，即單電機(jī)驅(qū)動(dòng)主轉(zhuǎn)鼓產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，通過電磁渦流差速器產(chǎn)生速差，這是一種制動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，類似于剎車裝置，產(chǎn)生負(fù)速差，優(yōu)點(diǎn)是控制方便、節(jié)約能源。
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另外一種常見驅(qū)動(dòng)方式是采用液壓驅(qū)動(dòng)，即轉(zhuǎn)鼓及螺旋分別由獨(dú)立的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)（或轉(zhuǎn)鼓由變頻電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)），具有其他驅(qū)動(dòng)方式所不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，如更大的驅(qū)動(dòng)扭矩、更為簡便的速差控制方式以及更低的速差。目前瑞典諾克森（Noxon）產(chǎn)品在該驅(qū)動(dòng)方式上又有改進(jìn)和創(chuàng)新，使機(jī)器的速差達(dá)到0.2r/min，速差精度達(dá)0.01r/min，是目前世界上速差zui低、精度zui高的離心機(jī)。這種驅(qū)動(dòng)方式的缺點(diǎn)是設(shè)備成本較高，對電控閥門以及電控系統(tǒng)要求，由于液壓連接點(diǎn)較多，存在泄漏的機(jī)會(huì)也較多。因此這種驅(qū)動(dòng)方式對液壓元件的質(zhì)量和可靠性有嚴(yán)格的要求，而現(xiàn)在國內(nèi)液壓元件的制造技術(shù)、產(chǎn)品的性能和可靠性等技術(shù)指標(biāo)與進(jìn)口產(chǎn)品仍然存在一定的差距，從而導(dǎo)致這種驅(qū)動(dòng)方式在國內(nèi)的推廣受到一定限制，因此很少采用。
由于不同驅(qū)動(dòng)方式zui終會(huì)導(dǎo)致不同的速差，國產(chǎn)設(shè)備的速差一般zui低值都在數(shù)轉(zhuǎn) / 分鐘，國外的zui低速差可達(dá)到0.2r/min，相差10余倍，即污泥的停留時(shí)間增加10余倍。而速差是影響泥餅含水率的關(guān)鍵因素，低速差可產(chǎn)生更干的泥餅，對螺旋的磨損也相應(yīng)減少，從而可大大延長螺旋的使用壽命。
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