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青島華能遠(yuǎn)見電氣有限公司


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回路電阻測試儀校驗儀 直流數(shù)字電壓表 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗裝置 生產(chǎn)廠家

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更新時間:2023-07-08 19:03:33瀏覽次數(shù):134次

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產(chǎn)品簡介

簡單介紹: 沖擊測試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)回路電阻測試儀校驗儀 直流數(shù)字電壓表 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗裝置 生產(chǎn)廠家

詳細(xì)介紹

詳情介紹:

安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 回路電阻測試儀校驗儀 直流數(shù)字電壓表 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗裝置 生產(chǎn)廠家

回路電阻測試儀校驗儀 直流數(shù)字電壓表 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗裝置 生產(chǎn)廠家HN8061A兆歐表檢定裝置


依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0500V  05000V  -10000V
 短路電流:02mA    020mA
電阻0-200G-1T-10T下面我們就看看PA系列功率儀是如何實(shí)現(xiàn)電壓電流的同步測量的。PA系列功率儀的系統(tǒng)架構(gòu)圖,從圖中可以看到一個非常關(guān)鍵的內(nèi)容——100MHz同步時鐘。與萬用表不同,功率儀需要同時測試電壓、電流信號,并且可能同時測試多達(dá)7通道電壓、電流以計算得到7路電功率。要實(shí)現(xiàn)電功率的準(zhǔn)確測量,則必須保證測量電壓、電流的同步性,即電壓和電流信號經(jīng)過ADC數(shù)字化過程中每一個采樣點(diǎn)都必須發(fā)生在同一時刻,否則就無法保證測量精度。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

回路電阻測試儀校驗儀 直流數(shù)字電壓表 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗裝置 生產(chǎn)廠家用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)范圍寬,使用方便,造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。用戶多可編輯2組電池特性數(shù)據(jù),每組電池特性數(shù)據(jù)可配置2個步驟,每個步驟包括電壓、電阻、電池容量三個參數(shù)。輸出阻抗參數(shù)為-2Ω可調(diào),可模擬內(nèi)阻參數(shù)的電池,電壓與電池容量參數(shù)即代表放電時的實(shí)時電壓及剩余容量。IT64電池模擬功能界面電池特性數(shù)據(jù)可以通過面板按鍵的簡單操作進(jìn)行參數(shù)編輯,也可以在PC機(jī)上將電池特性參數(shù)編輯為.CSV文件,通過U盤從電源面板上的USB接口導(dǎo)入。電池特性參數(shù)編輯界面在電池特性數(shù)據(jù)中,若容量和電壓逐漸上升,即表示IT64所模擬的電池處于充電狀態(tài),若容量和電壓逐漸下降,則表示電池處于放電狀態(tài)。


HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準(zhǔn)度: 

電壓:1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度:1級  0.5級  0.2級工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)作為目前為重要的電網(wǎng)通信設(shè)備解決方案,使電力設(shè)備在線監(jiān)測技術(shù)也得以快速發(fā)展,并逐步走向?qū)嵱没A段。目前,工業(yè)交換機(jī)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化早已完成,包括底層協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)冗余協(xié)議、管理協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)時鐘傳輸協(xié)議等,不同廠商產(chǎn)品互通性好,還可以實(shí)現(xiàn)混合組網(wǎng)。無風(fēng)扇、低功耗的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,-40℃~85℃的工作范圍能夠滿足工業(yè)現(xiàn)場需求,滿足電力系統(tǒng)建設(shè)。同時,工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)主要采用分段冗余、相交環(huán)、相切環(huán)等混合組網(wǎng)方式,提高了組網(wǎng)的可靠性,多種光電口靈活配置,高度集成,一體化方案設(shè)計更為電網(wǎng)建設(shè)提供了便利。


HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測量范圍:

       電壓源(ACDC):電壓:250V、50V、5V

       電流源(AC,DC):20mA2mA

       頻率計:10-100Hz可偏偏電動汽車電機(jī),特別是乘用車電機(jī),動輒上萬rpm的轉(zhuǎn)速,讓磁粉制動器直接出局。磁滯制動器:和磁粉相反,可以輸出很高的轉(zhuǎn)速,但輸出扭矩收到很大的局限,只能輸出小扭矩(100N.m以內(nèi))。對于電動汽車的低速大扭矩工況(200~500N.m的扭矩輸出非常常見),磁滯又無法滿足需求。電渦流制動器:支持大扭矩、高轉(zhuǎn)速的扭矩輸出,但在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)(一般是2600~3000rpm),轉(zhuǎn)矩輸出和轉(zhuǎn)速輸出是成正比的,無法滿足低速(幾百rpm)情況下的大扭矩輸出。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流:25A2.5A。(30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。電池包通常由不同節(jié)數(shù)的單體電芯串接而成,若電芯間的內(nèi)阻差異很大,則也會嚴(yán)重影響整個電池包的放電能力。因此獲取單體電芯的內(nèi)阻值并進(jìn)行系統(tǒng)的,也是電池的必測項目。電池內(nèi)阻是決定電池耐充電及耐放電電流大小的關(guān)鍵,在鋰電池PACK工藝生產(chǎn)流程中,對電芯進(jìn)行檢驗的電池內(nèi)阻測試儀一般功能簡單,測量信息量少,檢測精度不高,數(shù)據(jù)后期處理簡單,缺少在線檢測和檢測高電壓大容量電池和電池組的能力。2015年發(fā)布的《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》中,對電池內(nèi)阻的測量提出了新的要求:對于多芯電池組的組成電池,應(yīng)具有開路電壓和內(nèi)阻在線檢測能力,檢測精度分別為1mV和1mΩ。

HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置

一次額定電流:

1A、10A100A、200A、300A600A


電阻盤0、12、3……20帶電可調(diào)。

直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

回路電阻測試儀校驗儀 直流數(shù)字電壓表 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗裝置 生產(chǎn)廠家此外,當(dāng)前的純電動新能源汽車,除了采用單一驅(qū)動電機(jī)方案外,還存在如雙電機(jī)四驅(qū)、輪轂電機(jī)驅(qū)動、輪邊電機(jī)驅(qū)動等多軸驅(qū)動方案,都是未來的發(fā)展方向。新能源電機(jī)恒功率范圍、啟動扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關(guān)注度越來越高,也是評價新能源電機(jī)優(yōu)劣的重要指標(biāo)?,F(xiàn)階段,新能源汽車、特別是乘用車電機(jī)趨向于高轉(zhuǎn)速、率、高穩(wěn)定性的方向發(fā)展。為什么新能源汽車,特別是乘用車的轉(zhuǎn)速要做高?近年來,主要汽車企業(yè)加大了新能源汽車車型上市步伐,紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產(chǎn)品,可供消費(fèi)者選擇的車型日益增多,市場競爭也日趨激烈,加快了新能源電機(jī)技術(shù)的改良,其中有一個方向就是轉(zhuǎn)速越來越高,對新能源乘用車來說,高轉(zhuǎn)速有兩大優(yōu)點(diǎn):一是對于新能源電機(jī)來說,轉(zhuǎn)速高,功率密度高,體積遠(yuǎn)小普通電機(jī)適于新能源汽車的應(yīng)用;二是轉(zhuǎn)動慣量小、動態(tài)響應(yīng)快、峰值轉(zhuǎn)速性能好。回路電阻測試儀校驗儀 直流數(shù)字電壓表 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀校驗裝置 生產(chǎn)廠家

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