一直以來(lái)，離心泵的功率損失和泵的維護(hù)是纏繞用戶(hù)的兩大主要問(wèn)題。功率損失致使成本增加，運(yùn)行中離心泵的維護(hù)始終是用戶(hù)頭痛的難題。毫無(wú)疑問(wèn)，圍繞提高泵效率和減低泵維護(hù)成本這兩個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)變革成為了推動(dòng)泵技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力。本文通過(guò)對(duì)近期泵技術(shù)發(fā)展的分析，揭示了提高泵效率的技術(shù)特點(diǎn)，變頻驅(qū)動(dòng)、智能泵、泵系統(tǒng)得以廣泛使用的原因；介紹了應(yīng)用電子元件的作用和歐美為泵標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一付出的努力。
提高離心泵效率技術(shù)的發(fā)展
1995年，歐泵，歐洲離心泵制造行業(yè)協(xié)會(huì)建立了一個(gè)節(jié)能項(xiàng)目，開(kāi)始致力于節(jié)能研究。與此同時(shí)，美國(guó)水力學(xué)會(huì)（HI），美國(guó)泵工業(yè)貿(mào)易協(xié)會(huì)協(xié)助美國(guó)能源部準(zhǔn)備制作關(guān)于泵及泵系統(tǒng)節(jié)能的錄像片。
以后，HI組建了泵產(chǎn)品的壽命周期成本（LCC）委員會(huì)，旨在對(duì)泵用戶(hù)、制造商和工程師們宣傳泵及泵系統(tǒng)的壽命周期成本理念。對(duì)于大部分泵，LCC中zui重要的一個(gè)因素是功率損失，因此，LCC的研究被擬訂為是與歐泵的節(jié)能兼容的項(xiàng)目。
以次為背景，*的泵制造商重新致力于在設(shè)計(jì)上提高泵效率，在運(yùn)行中降低泵功率損失的研究開(kāi)發(fā)。值得注意的是離心泵已經(jīng)是成熟的產(chǎn)品了，所以，單純提高泵效率的可能性很小。但是，改進(jìn)泵的效率損失這個(gè)領(lǐng)域的研究是非常有前途的。一些制造商使用美國(guó)航天上的非金屬材料或碳來(lái)封堵泵運(yùn)行中的間隙，從而改進(jìn)了泵的效率。例如泵葉輪和泵殼內(nèi)圈的間隙，中間襯套之間的間隙等。
一些國(guó)家也在悄悄地進(jìn)行研究，并試圖改善離心泵內(nèi)流道表面的質(zhì)量。殼體表面越光滑，水阻力就越小。從而提高離心泵的效率。
復(fù)合材料和許多金屬相媲美，它可以機(jī)加工，制成平滑的表面。葉輪的葉片被加工成不同的幾何形狀并被組裝到葉輪上。于是，設(shè)計(jì)工程人員可以不必顧及泵殼表面的粗糙度，型心移位或其他的鑄造問(wèn)題。復(fù)合材料*可以替代銅錫合金（青銅）和316不銹鋼材料用于鹽水或腐蝕性流體中。但在無(wú)磨損，無(wú)腐蝕性流體中，比如凈水，復(fù)合材料還是不具有和鑄鋼材料競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。
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