KARL VALVE CO.,LTD德國卡爾KARL閥門有限公司
德國卡爾閥門集團(tuán)是一家的性專業(yè)閥門公司，由分布在各地的32家工廠組成，結(jié)合一百多年的閥門生產(chǎn)經(jīng)驗向廣大用戶提供全系列閥門產(chǎn)品，卡爾閥門集團(tuán)遍布世界各地的一百多個分支機(jī)構(gòu)和代理商隨時為您提供和，德國卡爾閥門集團(tuán)的閥門產(chǎn)品，已成為各種工業(yè)產(chǎn)品中不可分割的一部分。
今天的德國卡爾閥門集團(tuán)已經(jīng)是世界上優(yōu)質(zhì)閥門制造業(yè)的，并借此得天獨厚的優(yōu)勢使我們能夠針對客戶的要求提供全面的服務(wù)。1998年，德國卡爾閥門集團(tuán)在中國地區(qū)成立分支機(jī)構(gòu)，亞太地區(qū)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展zui快的地區(qū)，德國卡爾閥門集團(tuán)愿成為該地區(qū)流量控制設(shè)備zui主要的供貨商之一。
進(jìn)口電動軌道球閥-德國卡爾世界道球閥的
KARL球閥系列:德國卡爾進(jìn)口電動軌道球閥的詳細(xì)資料：
德國卡爾進(jìn)口電動軌道球閥是新型實用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結(jié)合，達(dá)到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。
德國卡爾進(jìn)口軌道球閥結(jié)構(gòu)特點
傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。
德國卡爾進(jìn)口軌道球閥圖片說明：
德國卡爾進(jìn)口軌道球閥訂貨說明：
1.德國卡爾進(jìn)口軌道球閥產(chǎn)品名稱；
2德國卡爾進(jìn)口軌道球閥產(chǎn)品型號；
3. 德國卡爾進(jìn)口軌道球閥產(chǎn)品材質(zhì)；
4.德國卡爾進(jìn)口軌道球閥產(chǎn)品壓力；
5.德國卡爾進(jìn)口軌道球閥產(chǎn)品使用介質(zhì)；
6德國卡爾進(jìn)口軌道球閥產(chǎn)品溫度；
德國卡爾進(jìn)口電動軌道球閥主要零件材料
| 零件 名稱 | 材料 |
| 閥體 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 閥蓋 | WCB | ZG1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 閥桿 | 2Cr13 | 38CrMoA1 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18NiMo2aTi |
| 球體 | WCB+HCr | 1Cr5Mo | 18-8CrNi | 18-12CrNiMo |
| 閥座 | PTFE/13Cr/CrNi SS+SLITE |
| 螺柱 | B7/35CrMoA | 1Cr17Ni2 |
| 螺母 | 2H/45 | 2Cr13 |
| 填料 | PTFE/增強(qiáng)柔性石墨 |
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