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閱讀：668發(fā)布時(shí)間：2022-6-24
齒輪箱變速箱的排氣孔漏油怎么辦？普遍面臨的跑冒滴漏問(wèn)題，是設(shè)備管理人員較為頭疼的難題。減速機(jī)齒輪箱是工業(yè)企業(yè)大量配用的設(shè)備，結(jié)合面、漏孔漏油現(xiàn)象，不但造成經(jīng)濟(jì)損失，而且還會(huì)嚴(yán)重造成減速機(jī)少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，從而導(dǎo)致設(shè)備損壞。
首先分析下齒輪箱通風(fēng)孔漏油的常見(jiàn)原因：
1.齒輪箱工作時(shí)，在箱體中各齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的摩擦?xí)l(fā)熱量，并隨齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增加而在其內(nèi)部升溫；氣脹大，而箱體體積不變，若未打開(kāi)頂蓋，可使箱內(nèi)熱脹氣自由排出，保持箱體內(nèi)外壓力平衡；另外還可以沿著分箱表面或軸伸密封等其它縫隙漏油。
2.變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，無(wú)通風(fēng)蓋。檢驗(yàn)孔蓋板過(guò)薄，結(jié)合面不平整，漏油；齒輪箱在制造過(guò)程中，鑄件沒(méi)有進(jìn)行退火、時(shí)效處理，內(nèi)應(yīng)力未消除，變形后，油會(huì)從產(chǎn)生的縫隙中露出。
3.思想上不重視，齒輪箱密封時(shí)操作不規(guī)范。
4.加油過(guò)量。在軸封.結(jié)合面等處積累了大量的油。
5.由于長(zhǎng)時(shí)間不維護(hù)，機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生大量雜質(zhì)和鐵屑。
一家企業(yè)的齒輪箱在日常使用中，由于操作不當(dāng)、齒輪箱內(nèi)油壓過(guò)大等原因造成減速器齒輪箱透氣孔漏油，更換密封墊后效果不明顯，因此選用索雷碳納米聚合物材料進(jìn)行堵漏，現(xiàn)場(chǎng)治理修復(fù)步驟如下：
(1)清除滲漏處的油污，將滲漏處四周打磨，使其露出金屬原色，螺栓部分也作表面處理；
(2)清洗干凈，表面處理要求干凈.干.結(jié)實(shí)、粗糙；
(3)調(diào)和碳納米聚合體材料，封閉小面積的滲漏部分，直到?jīng)]有泄漏；
(4)材料表面固化后，再重新調(diào)合材料，將所有原料包覆，材料固化，修補(bǔ)。
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