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上海世協(xié)電機貿易有限公司
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閱讀：65發(fā)布時間：2023-4-16
行星減速機傳動采用NGW型結構形式，行星架固定，內齒圈輸出動力，行星架與太陽輪采用浮動式連接，行星架與行星輪采用懸臂梁結構，實行統(tǒng)一的傳動結構形式，組裝配合各個零部件，實現不同輸出速比。
結構性的統(tǒng)一，使不同型號行星減速機產品可以通用相同的零部件產品，減少了零部件生產的工藝流程。結構形式的模塊化簡化了生產加工工藝，形成統(tǒng)一的加工工序，提高了產品加工精度及生產效率，降低了產品加工成本。
3 優(yōu)化產品性能，運用新型材料
優(yōu)化產品零件選材，提升材料的熱處理工藝。通過優(yōu)化產品零件材料，采用新型優(yōu)質鋼材，經熱處理獲得高硬輪齒齒面，經精密加工獲得較高的齒輪精度和光滑的齒面粗糙度，提高輪齒的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，從而提高整機承載能力，減輕整機重量與體積，保證工作的可靠性、傳動的平穩(wěn)性，提高減速機的使用壽命，降低中間環(huán)節(jié)的維護成本。實現行星減速機輕量化、節(jié)約化制造，新材料的運用，是當代產業(yè)發(fā)展的需要，更是我國十二五專項規(guī)劃和中長期科學技術發(fā)展的必然選擇。
4 優(yōu)化行星減速機的傳動形式
行星減速機以體積小，結構緊湊、傳動效率高、承載能力大等優(yōu)點，廣泛應用在起重機等吊裝作業(yè)設備上，并等到了廣大用戶好評。內齒圈、行星輪和太陽輪在傳動嚙合過程中，根據加工精度等級不同，會有一定的傳動間隙，從輸入端到輸出端會產生較大的累計傳動間隙。
起重機在高空作業(yè)時，由于底盤制動的回轉減速機有輸出回轉間隙，而產生自由曠量，造成起重機大臂有一定的擺動。那么對高空精準作業(yè)來說，影響起重機精準吊裝的工作效率。
目前減小行星減速機的輸出自由曠量，一是控制行星架和太陽輪靜連接無行星齒輪嚙合的間隙，二是控制內齒圈、行星輪、太陽輪的加工精度等級，減小行星齒輪傳動的嚙合間隙。三是控制減速機輸出齒輪與起重機回轉支撐的嚙合間隙。經驗證，采取以上措施取得了一定的效果，起重機大臂高空作業(yè)時，大臂擺動幅度明顯減小。
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