固定式輸送機(jī) 移動皮帶輸送機(jī)設(shè)備 六九重工 管式螺旋輸送機(jī)

　　皮帶輸送機(jī)傳動原理特點有些？

　?、拍z帶輸送機(jī)的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

　?、颇z帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu)，又是承載機(jī)構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對運(yùn)動，消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運(yùn)行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運(yùn)輸距離。對于一臺膠帶輸送機(jī)，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運(yùn)行，在生產(chǎn)實踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：

　?、旁龃罄o力（初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。

　?、圃龃竽Σ料禂?shù)。其具體措施是：保護(hù)好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。

　　⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。

　　凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空

　　(2)凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。

　　因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

　　(3)跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運(yùn)行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。

　　糧倉倒庫可移動裝車機(jī) 自動爬坡皮帶輸送機(jī)

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　　移動式系列輸送機(jī)廣泛應(yīng)用在礦山、冶金、煤炭、化工、肥料、糧食加工等行業(yè)，用來輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布局型式的流水作業(yè)線需要。特別適用于復(fù)合肥生產(chǎn)過程中的物料輸送，同時也適用于冶金、煤礦、飼料等行業(yè)輸送散裝粉狀、粒狀、塊狀等物料。牧泰膠帶輸送機(jī)適用于輸送堆積密度小于1.67噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、肥料、糧食等。被送物料溫度小于50℃。

　　皮帶輸送機(jī)特點：

　　1、輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。

　　2、部件標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成。

　　3、輸送平穩(wěn)，噪音較小。

　　4、能耗較小，使用成本低。

　　5、部件標(biāo)準(zhǔn)。

　　輸送帶安裝時要注意些些問題?

　　使用輸送帶時應(yīng)從來考慮保護(hù)輸送帶的使用，使其更好地用于生產(chǎn)。不管是運(yùn)輸還是安裝都應(yīng)該注意使用正確的方法，這樣可以大大提高輸送帶的使用壽命，今天我們就來講一下輸送帶常見的幾種安裝缺陷，同時為大家提供了有效的解決辦法。

　　輸送帶安裝時需要注意的三大問題：

　　1、輸送帶安裝長度不合適

　　無論是新帶安裝還是舊帶更換，如果事前沒有對整條輸送帶的安裝進(jìn)行仔細(xì)的規(guī)劃計算，就很容易造成輸送帶接長了的情況，直接后果是配重（重錘式配重）撞擊地面，導(dǎo)致起動打滑。有的雖然當(dāng)時沒有問題，試車也沒有問題，但是配置位置較低，運(yùn)轉(zhuǎn)兩三個月后，配重下垂，起動時撞擊地面。這是因為安裝過程中沒有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。

　　輸送帶安裝時也不宜太短，應(yīng)為以后的維護(hù)留有一定的余量。如果長度基本在螺旋張緊的小處。使用一段時間后接頭出現(xiàn)問題，輸送帶余量不夠，無法重做接頭，只好重新安裝新帶。這樣使我們的輸送帶造成了白白的浪費(fèi)。同時使企業(yè)受到一定的不必要損失。這是我們生產(chǎn)中不想看到的情況。

　　理想的輸送帶安裝情況是，輸送帶安裝后長度適中（我們應(yīng)考慮到夏，冬兩季溫度對輸送帶膨脹率影響的差別），能夠預(yù)留一個接頭的余量。

　　2、接頭質(zhì)量不過關(guān)

　　輸送帶的接頭膠接監(jiān)理是輸送帶安裝過程中重要的一環(huán)。接頭質(zhì)量的好壞，直接影響到輸送機(jī)能否正常運(yùn)行。因硫化接頭質(zhì)量問題造成的斷帶事故時有發(fā)生，不僅影響生產(chǎn)，有的還造成人身傷害。接頭質(zhì)量的好壞反映在使用效果上，如果膠接過程中不加強(qiáng)臨控，僅靠完工驗收是難以看出問題的，所以，嚴(yán)把硫化接頭質(zhì)量關(guān)在輸送帶安裝過程中成為重要。

　　3、安裝完成后沒有進(jìn)行試車調(diào)整

　　沒有經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)磨合時，新安裝的輸送帶極生局部磨損的現(xiàn)象。要特別重視漏斗調(diào)料板，裙板，擋料板等啊件的調(diào)整。防止輸送帶跑偏，等現(xiàn)象的發(fā)生。此外，還要加強(qiáng)對輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)過程的監(jiān)護(hù)，防止卡住大塊物料致使輸送帶過度磨損。我們在工作中曾發(fā)現(xiàn)一堆場內(nèi)的輸送帶被擋料板處卡住的塊煤磨出了一條寬十毫米，深七毫米的深槽，長度約為600米，修補(bǔ)代價很高，損失很大。

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