重型皮帶輸送機(jī) 防滑移動式輸送機(jī) Ljxy 固定式皮帶運輸機(jī)

　　皮帶輸送機(jī)皮帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象處理呀?

　　在膠帶輸送機(jī)皮帶運行過程中會出現(xiàn)打滑問題。如果出現(xiàn)打滑現(xiàn)象應(yīng)該如何處理呢？用戶要從以下五個方面進(jìn)行檢查，排除故障。

　　，要檢查輸送帶的負(fù)荷是否超標(biāo)。如果輸送帶的負(fù)荷量過大，超過了電機(jī)能力，就會容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，雖然這時的打滑可以起到保護(hù)電機(jī)的作用，但要及時調(diào)整喂料量，將其控制在負(fù)荷量之內(nèi)，避免物料打滑的出現(xiàn)。

　　第二，啟動速度太快容易形成打滑。針對這一情況，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)啟動速度，改用慢速啟動，這樣可以有效客戶打滑現(xiàn)象。

　　第三，要排除因傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。通常情況下這是由于輸送帶上有水或環(huán)境潮濕造成的，可以使用鼓風(fēng)機(jī)將松香末吹在滾筒上。

　　第四，檢查輸送帶的張力大小。如果輸送帶離開滾筒處的張力不夠，就容易出現(xiàn)打滑問題。針對這一問題，客戶要及時矯正拉緊裝置，加大皮帶的初張力。

　　第五，如果尾部滾筒軸承損壞或上下托輥軸承損壞現(xiàn)象嚴(yán)重，也容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

　　皮帶輸送機(jī)跑偏故障原因及處理方法

　　皮帶輸送機(jī)跑偏故障原因及處理方法

　　一、調(diào)整承載托輥組

　　皮帶機(jī)的皮帶在整個皮帶運輸機(jī)的中部跑偏時，可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。

　　二、安裝調(diào)心托輥組

　　調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，一般在皮帶運輸機(jī)總長度較短時或皮帶運輸機(jī)雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運輸機(jī)不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

　　三、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置

　　驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機(jī)至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。

　　四、張緊處的調(diào)整

　　皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。

　　皮帶輸送機(jī)皮帶的耐受溫度是多少？

　　輸送帶的耐熱溫度是按材質(zhì)來分的：

　　一般的皮帶溫度值在-10度到80度之間

　　耐高溫的輸送帶有硅膠材質(zhì)可耐200度

　　的耐高溫材質(zhì)是特氟龍，特氟龍材質(zhì)的輸送帶可耐250度的高溫

　　要看生產(chǎn)輸送環(huán)境需要多大的溫度承受能力，根據(jù)要求選擇對應(yīng)的材質(zhì)輸送帶

　　皮帶流水線的操作

　　在皮帶流水線運行前，首先要確認(rèn)皮帶線設(shè)備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態(tài)；其次檢查各運動部位正常無異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能將皮帶線投入運行。后要檢查供電電壓與設(shè)備額定電壓的差別不超過±5%。

　　在皮帶線運行投入，必須進(jìn)行以下操作：

　　1.合上總電源開關(guān)，檢查設(shè)備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常后進(jìn)行下一步操作。

　　2.合上各回路的電源開關(guān)，檢查是否正常。正常狀態(tài)下為：設(shè)備不動作，皮帶線運行指示燈不亮，變頻器等設(shè)備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（*代碼顯示）。

　　3.按照工藝流程依次啟動各電氣設(shè)備，上一個電氣設(shè)備啟動正常后（電機(jī)或其他設(shè)備已達(dá)到正常速度、正常狀態(tài)）再進(jìn)行下一個電氣設(shè)備的啟動。

　　在皮帶線運行中，必須遵守被輸送物品設(shè)計中物品的規(guī)定，遵守皮帶線的設(shè)計能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶線的運動部分，非人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。后，在皮帶線運行中不能對變頻器后級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的情況下才能進(jìn)行，否則可能損壞變頻器。

　　皮帶輸送機(jī)撒料的處理方法？

　　撒料處理

　　1. 轉(zhuǎn)載點處的撒料 轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶運輸機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶運輸機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。

　　2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

　　3.跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。

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