波紋擋邊皮帶輸送機 大型皮帶輸 六九重工 斗式輸送機

　　皮帶輸送機有些防跑偏注意事項？

　　皮帶跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

　　1 調(diào)整承載托輥組

　　皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向一側(cè)，托輥組的一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

　　2安裝調(diào)心托輥組

　　調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的皮帶輸送機。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。

　　3 調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置

　　驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。

　　4 張緊處的調(diào)整

　　皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

　　5 轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響

　　轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。

　　皮帶輸送機維護與保養(yǎng)？

　　一、皮帶輸送機的保養(yǎng)

　　1、每天檢查傳動馬達及減速機是否異常；

　　2、每天檢查皮帶是否松動，并及時調(diào)整；

　　3、每月檢查輸送皮帶是否拉長，并及時調(diào)整；

　　4、每月檢查滾筒轉(zhuǎn)動是否靈活，并及時修理；

　　5、每月檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，及時調(diào)整，并給鏈條添加潤滑油；

　　6、每月用吹去控制箱內(nèi)灰塵，防止故障；

　　7、減速器次使用100小時后要更換清潔內(nèi)部齒輪油，換上新油后，每2500小時再更換一次；

　　8、每年做一次大保養(yǎng)，檢查配件損壞程度。

　　皮帶輸送機有什么優(yōu)點和缺點？

　　普通皮帶輸送機與其他的輸送設(shè)備進行相比較具有著以下特點：

　　1、輸送能力大，可以不接斷地連續(xù)輸送物料，并且還可以在輸送過程當中不停機的情況下進行裝載和卸載，不會因為空載而導(dǎo)致輸送間斷。同時由于不經(jīng)常起動和制動，故可采用高速運行。連續(xù)而高速的輸送能力是它的輸送設(shè)備所不能進行比擬的。

　　2、結(jié)構(gòu)簡單。皮帶輸送機也是在一定線路范圍內(nèi)設(shè)置并且輸送物料，動作單一、結(jié)構(gòu)緊湊，自身質(zhì)量較輕，造價較低 ，因受載均勻，速度穩(wěn)定，工作過程中所消耗的功率變化也不大。在相同的輸送條件下，皮帶輸送機所需的功率一般比較小。

　　3、輸送距離長。不僅單機在輸送長度日益增加，而且可由多臺單機串聯(lián)搭接成長距離的輸送線路。

　　皮帶輸送機的缺點：

　　1、通用性較關(guān)工。每種機型一般只能夠進行輸送一定種類和一定輸送能力的物料。

　　2、輸送線路局限性大。每條輸送線路都是固定不變。一旦輸送線路發(fā)生變化時，就得重新布置輸送機線路。若需要經(jīng)常改變裝載點和卸載點的場所，就需將輸送機安裝在專門的機架上，借助于他們的移動來適應(yīng)輸送要求。

　　3、不能夠自動取料，除了少數(shù)皮帶輸送機可以從料堆中自動取料外，其他大多數(shù)都要借助設(shè)備進行取料。

　　皮帶機跑偏的常見處理方式是什么？

　　安裝調(diào)心托輥組

　　輸送帶在整個皮帶運輸機中部跑偏時常采用安裝調(diào)心托輥組防偏，其防偏原理是采用托輥在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運輸機不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

　　張緊處的調(diào)整

　　根據(jù)張緊形式可分為:重錘式張緊(包括尾部重錘式張緊和中部重錘式張緊)，機械式張緊(一般為螺旋張緊)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

　　大傾角裙邊輸送機主要部件及用途：

　　1、波狀擋邊輸送帶：在輸送機中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的控制器,從而實現(xiàn)大傾角輸送。

　　2、傳動滾筒：是動力傳遞的主要部件，輸送帶借其與傳動滾筒之間的摩擦力而運行。

　　3、改向滾筒：用于改變輸送帶的運行方向，改向滾筒主要用于輸送帶下表面。

　　4、托輥：用于支撐輸送帶和帶上的物料，使其穩(wěn)定運行。

　　5、立輥：用于限制輸送帶跑偏，安裝在上、下過渡段機架上。

　　6、拉緊裝置：它具有兩個作用

　?。?）使輸送帶具有足夠的張力，保證輸送帶和傳動滾筒之間不打滑。

　?。?）限制輸送帶在各支撐間的垂度，使輸送機正常運轉(zhuǎn)。大傾角裙邊輸送機

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