皮帶輸送線供應(yīng) 皮帶生產(chǎn)工藝流程 Ljxy 升降全自動皮帶輸送機
皮帶輸送機撒料的處理方法?
撒料處理
1. 轉(zhuǎn)載點處的撒料 轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗,導(dǎo)料槽等處。如皮帶運輸機嚴(yán)重過載,皮帶運輸機的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞,導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運送能力上,加強維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。
2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空,此時皮帶成槽情況發(fā)生變化,因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組,一般槽角變小,使部分物料撒出來。因此,在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間,當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。
3.跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。
大傾角裙邊輸送機,帶擋板提升機 特點:
1、可大傾角輸送散狀物料,能大量節(jié)省設(shè)備占地面積,*解決普通、花紋帶式輸送機所不能達(dá)到的輸送角度。
2、機械化輸送,總體投資費用低。
3、與普通帶式輸送機、斗式提升機等各類皮帶輸送機相比,其綜合技術(shù)性能較強。
4、輸送量大,垂直提升高度大。
5、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡。
6、能耗低,結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便。
7、膠帶強度高,使用壽命長。
皮帶輸送機調(diào)試步驟?
?、鸥髟O(shè)備安裝后精心調(diào)試皮帶輸送機,滿足圖樣要求。
?、聘鳒p速器,運動部件加注相應(yīng)潤滑油。
?、前惭b皮帶輸送機達(dá)到要求后各單臺設(shè)備進(jìn)行手動工作試車,并結(jié)合起來調(diào)試皮帶輸送機以滿足動作的要求。
?、日{(diào)試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規(guī)電氣接線及動作的調(diào)試,使設(shè)備具備良好性能,達(dá)到設(shè)計的功能和狀態(tài)。
輸送帶安裝時要注意些些問題?
使用輸送帶時應(yīng)從來考慮保護(hù)輸送帶的使用,使其更好地用于生產(chǎn)。不管是運輸還是安裝都應(yīng)該注意使用正確的方法,這樣可以大大提高輸送帶的使用壽命,今天我們就來講一下輸送帶常見的幾種安裝缺陷,同時為大家提供了有效的解決辦法。
輸送帶安裝時需要注意的三大問題:
1、輸送帶安裝長度不合適
無論是新帶安裝還是舊帶更換,如果事前沒有對整條輸送帶的安裝進(jìn)行仔細(xì)的規(guī)劃計算,就很容易造成輸送帶接長了的情況,直接后果是配重(重錘式配重)撞擊地面,導(dǎo)致起動打滑。有的雖然當(dāng)時沒有問題,試車也沒有問題,但是配置位置較低,運轉(zhuǎn)兩三個月后,配重下垂,起動時撞擊地面。這是因為安裝過程中沒有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。
輸送帶安裝時也不宜太短,應(yīng)為以后的維護(hù)留有一定的余量。如果長度基本在螺旋張緊的小處。使用一段時間后接頭出現(xiàn)問題,輸送帶余量不夠,無法重做接頭,只好重新安裝新帶。這樣使我們的輸送帶造成了白白的浪費。同時使企業(yè)受到一定的不必要損失。這是我們生產(chǎn)中不想看到的情況。
理想的輸送帶安裝情況是,輸送帶安裝后長度適中(我們應(yīng)考慮到夏,冬兩季溫度對輸送帶膨脹率影響的差別),能夠預(yù)留一個接頭的余量。
2、接頭質(zhì)量不過關(guān)
輸送帶的接頭膠接監(jiān)理是輸送帶安裝過程中重要的一環(huán)。接頭質(zhì)量的好壞,直接影響到輸送機能否正常運行。因硫化接頭質(zhì)量問題造成的斷帶事故時有發(fā)生,不僅影響生產(chǎn),有的還造成人身傷害。接頭質(zhì)量的好壞反映在使用效果上,如果膠接過程中不加強臨控,僅靠完工驗收是難以看出問題的,所以,嚴(yán)把硫化接頭質(zhì)量關(guān)在輸送帶安裝過程中成為重要。
3、安裝完成后沒有進(jìn)行試車調(diào)整
沒有經(jīng)過運轉(zhuǎn)磨合時,新安裝的輸送帶極生局部磨損的現(xiàn)象。要特別重視漏斗調(diào)料板,裙板,擋料板等啊件的調(diào)整。防止輸送帶跑偏,等現(xiàn)象的發(fā)生。此外,還要加強對輸送帶運轉(zhuǎn)過程的監(jiān)護(hù),防止卡住大塊物料致使輸送帶過度磨損。我們在工作中曾發(fā)現(xiàn)一堆場內(nèi)的輸送帶被擋料板處卡住的塊煤磨出了一條寬十毫米,深七毫米的深槽,長度約為600米,修補代價很高,損失很大。
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