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pp通風(fēng)柜的維護(hù)和保養(yǎng)

時(shí)間:2022-5-3閱讀:100
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近10年來,由于對(duì)微機(jī)控制、微型機(jī)械等新技術(shù)、新成果和成熟經(jīng)驗(yàn)的廣泛采用和吸收,pp通風(fēng)柜發(fā)展迅速。如今,采用“微機(jī)+伺服系統(tǒng)”結(jié)構(gòu)模式的pp通風(fēng)柜型微機(jī)得到廣泛應(yīng)用,其微處理器完成信號(hào)傳輸、調(diào)節(jié)參數(shù)切換、狀態(tài)指示和控制量輸出,增強(qiáng)了調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能、使用和維護(hù)的靈活性。

要提高pp通風(fēng)柜的可靠性,就要盡可能地減少和消除故障,但實(shí)際上這種故障是多種多樣的。主要是由于某個(gè)部件的故障、系統(tǒng)中部件/組件的綜合因素、電氣和二次回路以及外部因素造成的。有些故障可以通過調(diào)整解決,有些故障是由于使用時(shí)間長(zhǎng),精度差,需要修理和更換零件來恢復(fù)其性能,有些故障是由于原始設(shè)計(jì)差,需要改進(jìn)才能消除。

1.pp通風(fēng)柜的故障特征

1.pp通風(fēng)柜的故障特征

(1)調(diào)試階段失敗

新pp通風(fēng)柜的故障問題比較復(fù)雜,其特點(diǎn)是設(shè)計(jì)、制造、安裝、管理交織在一起。常見故障包括泄漏嚴(yán)重、調(diào)速穩(wěn)速困難、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡澀或贓物或油污導(dǎo)致動(dòng)作失靈。有的部件缺失或彈簧、密封件安裝不正確,有的屬于設(shè)計(jì)不當(dāng)、部件選擇不當(dāng)、運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定、定位精度差等。此類故障要耐心細(xì)致地處理,逐一消除。

(2)運(yùn)行早中期故障

調(diào)試后正常生產(chǎn)階段的故障特征是,由于裝配質(zhì)量和材料質(zhì)量問題,短時(shí)間內(nèi)有少數(shù)密封件損壞,附著在管壁和孔壁上的毛刺、粘砂、雜質(zhì)、贓物脫落,導(dǎo)致部分部件運(yùn)行不穩(wěn)定。一般在運(yùn)行中期,系統(tǒng)部件/組件處于工作狀態(tài),故障率低。

(3)后期運(yùn)行失敗

在pp通風(fēng)柜運(yùn)行一段時(shí)間后,由于工作頻率和負(fù)載條件的不同,各種部件/組件都已經(jīng)磨損超標(biāo)。該階段的故障特征是位置反饋接觸不良、定位精度差、穩(wěn)定性下降、效率顯著降低、故障率逐漸上升。此時(shí)需要quanmian檢查、更換*件,quanmian修復(fù)故障。否則會(huì)給運(yùn)行人員帶來很多不便,甚至嚴(yán)重影響機(jī)組的正常調(diào)節(jié)和控制。

1.pp通風(fēng)柜的故障特征

2.偶然和突然的失敗

這類故障的特點(diǎn)是時(shí)間上的偶然突變,故障區(qū)域和原因明顯,是由位置反饋裝置接觸不良、剎車片磨損和“鎖死”、零件損壞、線圈燒毀、密封失效等非人為和人為因素造成的。

二是維護(hù)pp通風(fēng)柜

pp通風(fēng)柜主要由電機(jī)、軸承、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和電子零件組成。根據(jù)美用標(biāo)準(zhǔn)MIL-HDBK-338公布的可靠性數(shù)據(jù),執(zhí)行器故障主要集中在電機(jī)和軸承上。電機(jī)故障中,繞組故障占20個(gè)點(diǎn),軸承故障占45個(gè)點(diǎn),滑環(huán)、電刷和換向器損壞占5個(gè)點(diǎn),其他占30個(gè)點(diǎn)。軸承故障中,潤(rùn)滑油變質(zhì)和消失占45個(gè)點(diǎn),污染占30個(gè)點(diǎn),剝蝕占5個(gè)點(diǎn),失調(diào)占5個(gè)點(diǎn),腐蝕占5個(gè)點(diǎn),其他占10個(gè)點(diǎn)。因此,良好的維護(hù)管理可以提高pp通風(fēng)柜的可靠性和有效性。

(1)加強(qiáng)潤(rùn)滑油的清潔度管理

pp通風(fēng)柜zui大的特點(diǎn)是需要使用潤(rùn)滑油,其粘度隨油溫變化。如果粘度過低,渦輪蝸桿、齒輪等傳動(dòng)部件的磨損會(huì)增加,傳動(dòng)精度會(huì)降低。粘度過大,運(yùn)動(dòng)不良。但潤(rùn)滑脂的清潔度管理難度較大,會(huì)受到渦輪蝸桿、齒輪等傳動(dòng)部件磨損老化引起的雜質(zhì)和水分滲透,以及內(nèi)涂層脫落和腐蝕的影響。

(2)及時(shí)排除油脂泄漏

由于pp通風(fēng)柜運(yùn)動(dòng)頻率高、速度快,很難避免受到?jīng)_擊,這是油脂泄漏的重要原因。油脂一旦泄漏,需要及時(shí)解決。

(3)改善pp通風(fēng)柜的工作環(huán)境和使用條件

pp通風(fēng)柜的可靠性和壽命與其用途、環(huán)境和人員知識(shí)直接相關(guān)。只有在維護(hù)管理中改善其工作環(huán)境和使用條件,以人為本,才能延長(zhǎng)其使用壽命。

(4)故障早期應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)

在所有pp通風(fēng)柜的故障中,初始故障的比例普遍較高。大多數(shù)初始故障是由設(shè)計(jì)、制造和安裝中的初步錯(cuò)誤引起的,找到這些初始故障并解決它們需要時(shí)間。因此,在初期故障時(shí)應(yīng)特別加強(qiáng)維護(hù)管理。

(5)做好數(shù)據(jù)管理,防止意外故障

pp通風(fēng)柜的偶發(fā)故障一般很難預(yù)測(cè)。為了防止意外故障,定期檢查和維護(hù),掌握某一階段的維護(hù)數(shù)據(jù)和歷史檔案數(shù)據(jù)非常重要,這對(duì)準(zhǔn)確判斷故障和日常維護(hù)非常重要。

(6)提高運(yùn)維人員的專業(yè)知識(shí)

維修人員專業(yè)知識(shí)的掌握直接影響到維修管理。近年來,由于運(yùn)維人員的結(jié)構(gòu)變化,他們對(duì)pp通風(fēng)柜知識(shí)和技術(shù)的掌握有了很大的提升。但仍有不少運(yùn)維人員缺乏應(yīng)有的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)。現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員大多處于pp通風(fēng)柜的“無知”狀態(tài),這也是維護(hù)管理的薄弱環(huán)節(jié)。

為使運(yùn)維人員方便現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理,應(yīng)*pp通風(fēng)柜系統(tǒng)設(shè)計(jì),充分考慮實(shí)施便捷維護(hù)管理。應(yīng)努力簡(jiǎn)化系統(tǒng),故障率低,易于維護(hù)和管理。標(biāo)準(zhǔn)化程度高,互換性好,維修方便;集成、組合,方便調(diào)整和檢查;引入故障診斷和定位、容錯(cuò)和糾錯(cuò)等新技術(shù)。

三.結(jié)束語(yǔ)

在熱控系統(tǒng)中,選擇高質(zhì)量的pp通風(fēng)柜對(duì)于“生命周期成本”至關(guān)重要。如果pp通風(fēng)柜選擇不當(dāng)或質(zhì)量不夠,即使有完善的控制思路和高超的控制策略,也很難達(dá)到預(yù)期的控制效果。因此,生產(chǎn)、制造和選擇高度可靠的產(chǎn)品越來越受到過程控制界的重視。

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