汽車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

一、產(chǎn)品簡介

汽車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、高壓控制單元、試驗(yàn)輔助設(shè)備等組成。它主要模擬路況，用勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，并在不同行駛速度下進(jìn)行試驗(yàn)。加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)和伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制，載荷傳感器完成施加載荷的測量，實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的閉環(huán)控制和疲勞損傷的緊急停止功能。

汽車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)有安全裝置，在發(fā)生爆胎、車輪損壞等事故時(shí)能自動(dòng)報(bào)警和停止。配有高壓控制箱，完成電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。微機(jī)控制單元配置有計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)設(shè)有信號放大模數(shù)轉(zhuǎn)換集成板卡，完成傳感器的信號放大和信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換。計(jì)算機(jī)軟件是平臺(tái)軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出測試報(bào)告等功能。

二、主要性能、結(jié)構(gòu)特征與工作原理

該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、電控柜和微機(jī)測控系統(tǒng)三大部分組成。

三、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

本試驗(yàn)機(jī)參照GB標(biāo)準(zhǔn)，以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。

3.1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗(yàn)方法

3.2、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗(yàn)方法

3.3、GB／T 18861?汽車輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法

3.4、ISO 18164?汽車輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法

3.5、SAE J1270?轎車、輕型載重車、公路載重車及大客車輪胎滾動(dòng)阻力的測量

3.6、ISO-FDIS 28580測量轎車、載重汽車和客車輪胎滾動(dòng)阻力方法

3.7、GMW14909-2007 車輪徑向疲勞試驗(yàn)

四、技術(shù)指標(biāo)

4.1、主機(jī)：立式機(jī)架，帶有輪胎散熱裝置

4.2、試驗(yàn)工位：1工位

4.3、加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式

4.4、試驗(yàn)速度：100km/h

4.5、zui大試驗(yàn)力：120KN，示值精度20%FS起±1%

4.6、試驗(yàn)速度范圍: 20～100km/h

4.7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)：小于0.25mm

4.8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

4.9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

4.10、轉(zhuǎn)鼓直徑： Φ1707.6mm

4.11、鼓面寬度：500mm

4.12、被試車輪直徑：15"-24.5"

4.13、被試車輪寬度：4-12"

4.14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

4.15、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程：   10⁷  達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)

4.16、電機(jī)總功率：55kw.

4.17、負(fù)荷傳感器：10T

4.18、設(shè)備整體重量約為：12T

4.19、加載方式：閉環(huán)加載控制

4.20、設(shè)備整體尺寸（長x寬x高）：約5300*1650*2700mm

五、工作環(huán)境

為了保證您購買的微機(jī)控制載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)能保持在較長時(shí)期內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn),請?jiān)谝韵聴l件下運(yùn)行：

a. 環(huán)境溫度：-5℃～45℃

b. 環(huán)境濕度:≤95％

c. 穩(wěn)固的基礎(chǔ)上水平安裝

d. 在無震動(dòng)的環(huán)境中

e. 周圍無腐蝕xing介質(zhì)

f. 在無明顯電磁場干擾的環(huán)境中

g. 供電電源:三相五線制，AC380V±10％，50HZ±2％

h. 工業(yè)供水:壓力為0.1～0.4MPa，通常為0.2MPa

i. 周邊環(huán)境:通風(fēng)、光線良好；低灰塵

j. 公用接入:管線接入至布置區(qū)域旁立柱

k. 為了方便試驗(yàn)操作以及維修，試驗(yàn)臺(tái)周圍應(yīng)留有一定的空間