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廣州市科建建機機械設備有限公司


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參   考   價: 922

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號1000KW

品       牌

廠商性質0

所  在  地

聯(lián)系方式:朱再霞查看聯(lián)系方式

更新時間:2022-06-30 19:26:26瀏覽次數(shù):127次

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經(jīng)營模式:

商鋪產(chǎn)品:1316條

所在地區(qū):廣東廣州市

聯(lián)系人:朱再霞 (銷售)

產(chǎn)品簡介

氣缸內焚燒所構成的壓力振蕩經(jīng)過缸蓋,機體向外輻射的噪聲叫焚燒噪聲;活塞對缸套的碰擊,配氣組織、噴氣體系等運動部件發(fā)生的碰擊振蕩噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲

詳細介紹

  氣缸內焚燒所構成的壓力振蕩經(jīng)過缸蓋,機體向外輻射的噪聲叫焚燒噪聲;活塞對缸套的碰擊,配氣組織、噴氣體系等運動部件發(fā)生的碰擊振蕩噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲。機組作業(yè)時,廢氣從排氣門高速沖出,沿排氣歧管進入消聲器,后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動機的大噪聲,往往比發(fā)動機主機噪聲高15 dB(A)左右,其次別離是焚燒噪聲和機械噪聲、電扇噪聲、進氣噪聲。

  柴油發(fā)電機組油底殼中進水主要原因為:缸蓋、機體變形或有裂紋;濕式缸套穿孔;汽缸套的阻水圈損壞;機油散熱器損壞;氣缸墊損壞;水泵封水圈損壞等。

  1)缸體或缸蓋出現(xiàn)裂紋或變形:主要由于使用維修不當造成的,如:長時間高負荷運轉,熱負荷和熱應力過大;柴油機高溫缺水狀態(tài)下,突然加入大量冷水;或拆裝和搬運過程中人為損壞;受到意外事故發(fā)生損傷和裂紋等。

  2)濕式缸套穿孔:主要由于缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱,冷卻水循環(huán)過程中沖刷汽缸套的外表面,會汽缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象。時間一長,會使缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象。時間一長,會使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑,嚴重時會使汽缸套穿孔,導致冷卻水進入柴油機油底殼內。

  3)汽缸套的阻水圈損壞主要原因:是安裝缸套時缸套中心線與缸體支承孔端面不垂直,壓人缸套時用力過猛將阻水圈啃壞;或者由于發(fā)電機組缺水狀況下運轉,導致缸套溫度過高,從而損壞阻水圈,使冷卻水漏入油底殼。

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