1、油堵缺點
油堵的首要原因：是緊縮機缸體磨損嚴峻或氣缸配合空隙過大所致。隨緊縮機排汽油被排入冷凝器，冷水機然后隨同制冷劑一起進入單調過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內的單調劑阻住，油過多時在過濾器進口處構成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)。
在制冷系統(tǒng)內殘存有過多的冷水機冷凍機油，致使影響制冷效果，乃至不能制冷，因此有必要將系統(tǒng)內的冷凍機油清除潔凈。
油堵的處理方法：過濾器油堵時應替換新過濾器，一起用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時，用電吹風機加熱冷凝器。
趁便說下油膜，油膜發(fā)作的首要原因是油分離器未被分離出來的潤滑油將進入系統(tǒng)，隨制冷劑在管內活動，構成油循環(huán)。油膜和油堵仍是有本質上的差異。
油膜的損害：
假設換熱器外表附著油膜將使冷凝溫度上升，蒸發(fā)溫度下降，導致能耗添加；
冷凝器外表附著0.1mm油膜時，制冷緊縮機制冷量下降16%，用電量添加12.4%；
而蒸發(fā)器內油膜到達0.1mm時，蒸發(fā)溫度將下降2.5℃，耗電將上升11%。
油膜處理方法：
運用高效油分可以大大減小進入系統(tǒng)管路的油量；
如系統(tǒng)現已存在油膜，可用氮氣進行屢次進行沖刷，直到無霧狀氣體。
2、冰堵缺點
冰堵缺點的發(fā)作首要是由于制冷系統(tǒng)內含有過量的水分，跟著制冷劑的不斷循環(huán)，冷水機制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在節(jié)約閥出口處集中，由于節(jié)約閥出口處溫度很低，水結成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細管*堵塞，制冷劑不能循環(huán)。
水分的首要來源：
制冷系統(tǒng)各部件和銜接管道因單調不充分而殘留的水分；
冷凍機油和制冷劑含有超過答應量的水分；
設備施工未抽真空或設備不妥導致有水分；
緊縮機內電機絕緣紙含有水分。
冰堵的體現：
氣流逐漸變弱、時斷時續(xù)；
堵塞嚴峻時氣流聲消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸變涼；
由于堵塞，排氣壓力升高，機器運行聲音增大；
蒸發(fā)器內無制冷劑流入，結霜面積逐漸變小，制冷效果變差；
停機一段時間后，制冷劑又初步重新制（冷冰塊初步溶化）
冰堵構成一瞬間通、一瞬間堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復。
冰堵的處理：
冷水機制冷系統(tǒng)發(fā)作冰堵缺點，是由于系統(tǒng)內有過量的水分，因此有必要對整個制冷系統(tǒng)進行單調處理。其處理方法有以下方法：
抽真空，替換單調單調過濾器，待制冷系統(tǒng)視液鏡中水分指示器變?yōu)榫G色為合格；
假設系統(tǒng)有進很多水水分，就要用氮氣分段沖刷污，替換過濾器，替換冷凍油，替換制冷劑，抽真空，直到視液鏡中水分指示器變成綠色停止。
3、臟堵缺點
冷水機制冷系統(tǒng)呈現臟堵后，由于制冷劑無法循環(huán)，使緊縮機接連運轉，蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，緊縮機外殼不熱，聽蒸發(fā)器內無氣流聲。假設系統(tǒng)雜質較多，會逐漸將單調過濾器堵塞，節(jié)約組織過濾網堵塞。
臟堵的首要原因：
施工設備過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內壁面的氧化層掉落；
各零部件在加工過程中，表里外表沒清洗潔凈，管路密封不嚴灰塵進入管內；
冷凍機油和制冷劑中含有雜質，單調過濾器內質量低質的單調劑粉末；
毛細管與單調過濾器中濾網的距離過近也簡略引起臟堵缺點。
臟堵后的體現：
如部分堵塞時，蒸發(fā)器有涼或冰涼的感覺，但不結霜；
摸單調過濾器和節(jié)約閥的外外表時手感很涼，有結霜，乃至會結出一層白霜；
蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，緊縮機外殼不熱。
臟堵缺點的處理：臟堵一般都是在單調過濾器、節(jié)約組織網濾網、吸氣過濾網等。節(jié)約組織過濾網，吸氣過濾網可以拆下清洗即可，單調過濾器一般都是替換。替換完結之后，需要對制冷系統(tǒng)檢漏、抽真空。
