MBR中空纖維膜，通水量大，孔隙率高 中水回用水處理系統(tǒng)
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產(chǎn)品型號JL系列
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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
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更新時間：2023-04-06 21:37:43瀏覽次數(shù)：124次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線巨浪環(huán)保 鍋爐脫硝系統(tǒng)SCR脫硝催化劑的選擇 脫硝設(shè)備
我國火電廠用煤受我國煤炭資源和燃料供應(yīng)政策的制約，燃煤的品質(zhì)通常較差，燃煤的灰分、硫分等有害雜質(zhì)含量普遍較高。因此在使用SCR催化劑時燃料中的堿金屬、堿土金屬、砷，以及燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣、飛灰、硫及硫銨等都對催化劑的使用造成影響，這些成分通過擴散進(jìn)入催化劑的活性點，占據(jù)著催化劑活性點位，催化劑將逐漸被鈍化，催化劑的活性隨著運行時間的推移而降低，NOx還原效率下降，氨耗量增加，氨逃逸量增加，SCR脫硝系統(tǒng)運行成本將因有害元素的影響而上升。
目前工程中應(yīng)用多的SCR催化劑主要成份為 TiO2、V2O3 、WO2 、MnO2等氧化物組成。
催化劑在實際工程應(yīng)用中，要通過合理的流場設(shè)計 ，防止飛灰的沉積，定期對催化劑進(jìn)行吹掃；控制好溫度，防止催化劑燒結(jié)；催化劑停用時要對催化劑進(jìn)行保護(hù)。
飛灰是造成催化劑堵塞的一個主要原因，飛灰小顆粒沉積在催化劑孔隙中，阻礙 NOx、 和 到達(dá)催化劑表面，從而引起催化劑失活。同時飛灰還容易造成催化劑的磨損。
降低催化劑堵塞和磨損的措施主要有：
1）利用 CFD 計算機數(shù)值模擬和物理模型試驗，優(yōu)化流場設(shè)計，來調(diào)節(jié) SCR反應(yīng)器內(nèi)的氣流分布，避免出現(xiàn)煙氣流動低速區(qū)或死角。
2）在各層催化劑上方安裝吹灰器，對催化劑進(jìn)行定期吹掃。
3）選用合適的催化劑內(nèi)的煙氣速度，在保證較小煙氣阻力和低磨蝕的情況下，又能有效地利用煙氣的流動避免堵灰。
4）對催化劑采用頂端硬化技術(shù)，改善催化劑磨損。
我結(jié)合不同地域，不同行業(yè)的環(huán)保政策標(biāo)準(zhǔn)要求，成功研發(fā)出SCR蜂窩式中溫，低溫脫硝催化劑系列產(chǎn)品，SNCR＋SCR一體化脫硝設(shè)備，及針對小型、低量煙氣脫硝提標(biāo)自主研發(fā)的JL20-1/2/3系列一體化智能脫硝設(shè)備，具有安裝簡單，操作方便，自動化運行，運營成本低，脫硝等特點，可達(dá)95%脫硝效率。用于火力發(fā)電、鋼鐵焦化、陶瓷玻璃、水泥化工等行業(yè)及燃煤、燃?xì)?、燃油、生物質(zhì)等工業(yè)鍋爐及鍍鋅生產(chǎn)線，彩鋼噴涂線的脫硝提標(biāo)工程升級改造。
溫馨提示：由于市場浮動影響，以上產(chǎn)品，屬性僅供參考，詳情以為主，真誠期待與您合作！
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