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上海祁立:高速離心機主要減振設計與減振方法

閱讀:1338        發(fā)布時間:2013/6/16
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   在高速離心機設計中, 主動減振和被動減振是同時應用的對高速離心機而言,主要是通過如下三個部位對高速離心機設計減振的,具體如下:

  上海祁立環(huán)保設備有限公司專業(yè)生產(chǎn)環(huán)保疊螺污水脫泥機,自動泡藥機,化工攪拌機、實驗室基礎設備等一系列高科技并且實用的環(huán)保設備,祁立環(huán)保擁有*的技術(shù)中心,具備科研、開發(fā)、中試、系統(tǒng)集成等綜合技術(shù)能力,以及整機和零部件試驗、檢測等多種硬件設施和軟件條件。產(chǎn)品技術(shù)居水平。:,。

  (1)將主軸軸承座設計成撓性減振型式;

 ?。?)整個驅(qū)動系統(tǒng)與機架撓性聯(lián)接;

 ?。?)主軸與電機之間以撓性聯(lián)接。

  除了以上高速離心機三部位采用撓性減振型式外, 轉(zhuǎn)頭和主軸之間還可采用彈性接合,有的生產(chǎn)企業(yè)在高速離心機的主軸和轉(zhuǎn)頭之間有一層硅橡膠,它可進一步吸收振動。各種減振措施除起到隔振作用外, 還使旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速下降,從而使工作轉(zhuǎn)速遠遠避開臨界轉(zhuǎn)速。

  橡膠減振器一般即可滿足高速離心機的減振要求。在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下, 橡膠硬度越大, 系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度太低的減振器, 強度不能滿足要求,容易損壞。

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