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玉柴發(fā)電機組油耗消耗過快怎么辦 檢查這些地方事半功倍

閱讀:490發(fā)布時間:2023-2-10

玉柴柴油發(fā)電機組在使用的時候有時候我們會覺得油耗過快,但是又不了解降低過快的原因,無從下手。為此,康沃小編整理了玉柴柴油發(fā)電機油耗消耗過快的處理辦法,大家可以做下了解。

玉柴發(fā)電機組.jpg

  當玉柴柴油發(fā)電機組在運行過程中柴油消耗過快時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。

  

      若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,較多原因是機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。

玉柴柴油發(fā)電機.jpg

  玉柴柴油發(fā)電機組長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙等超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重等現(xiàn)象。

 

所以玉柴柴油發(fā)電機組的正確操作和及時檢查維護就顯得尤為重要,如果您有發(fā)電機組的采購和售后技術(shù)問題,歡迎咨詢我們,我們有多年的發(fā)電機組制造和售后經(jīng)驗,定會竭誠為您服務。

 

山東康沃控股是國有參股的發(fā)動機制造企業(yè),注冊資金達39000萬元。是國內(nèi)從事柴油、燃氣、甲醇發(fā)動機、零部件及發(fā)電機組的研發(fā)、制造和銷售、服務于一體、智能制造企業(yè)??偛课挥谏綎|菏澤,產(chǎn)品覆蓋11個產(chǎn)品系列,300多個品種,產(chǎn)品應用于發(fā)電設備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機械、船舶艦艇、工程機械、車用及特種機械等行業(yè)。

康沃控股生產(chǎn)車間.jpg


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