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更新時(shí)間:2023-06-26 14:26:06瀏覽次數(shù):258次
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布赫壓力補(bǔ)償器_BUCHER壓力補(bǔ)償器
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布赫壓力補(bǔ)償器_BUCHER壓力補(bǔ)償器
寧波思承常做的BUCHER齒輪泵型號(hào)原裝,假一賠百 | |||
型號(hào) | 名稱 | 應(yīng)用場(chǎng)合 | 備注 |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX53-040R | 壓鑄機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX82-250/82-250-R06 | 壓鑄機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX51-080/31-020R | 壓鑄機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX22-005R | 壓鑄機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX23-008R | 塑料機(jī)械 | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX61-250R112-6 | 垃圾壓實(shí)機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX43-025R | 機(jī)床 | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX61-250R | 壓機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX21-016R | 壓鑄機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX83-250/83-200R86-6 | 壓鑄機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX83-250/83-250R | 壓鑄機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX41-050/21-010R09 | 壓鑄機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX41-050/21-010R09 | 試驗(yàn)機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX31-025R | 試驗(yàn)機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX23-006R09 | ||
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | AP300/63 D280 | 試驗(yàn)機(jī) | |
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX24-003R | ||
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX33-016R | ||
BUCHER內(nèi)齒輪泵 | QX23-005R09 | ||
BUCHER外齒輪泵 | AP300/93-212/15 D 2218 | 試驗(yàn)機(jī) | |
BUCHER外齒輪泵 | AP212/6,5 D 218 | 機(jī)床 | |
BUCHER外齒輪泵 | AP212/4,5 D 218 | 機(jī)床 | |
BUCHER外齒輪泵 | AP300/45/ D 218 | 機(jī)床 |
布赫壓力補(bǔ)償器_BUCHER壓力補(bǔ)償器
壓力補(bǔ)償器基本原理
根據(jù)壓力補(bǔ)償閥布置在整個(gè)液壓油路中的位置,負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償控制系統(tǒng)還可以分為閥前壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)和閥后壓力補(bǔ)償敏感負(fù)載系統(tǒng)。閥前補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在油泵與操縱閥之間,閥后補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在操縱閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間。
閥后補(bǔ)償比閥前補(bǔ)償要,主要體現(xiàn)在泵供油不足的情況下。如果泵供油不足的話,閥前補(bǔ)償?shù)闹鏖y,導(dǎo)致的結(jié)果是向輕載去的流量多,重載去的流量少,就是輕載動(dòng)得快,復(fù)合動(dòng)作時(shí),各個(gè)執(zhí)行元件不同步。而閥后補(bǔ)償沒有這個(gè)問題,會(huì)比例分配泵所提供的流量,符合動(dòng)作時(shí)使各個(gè)執(zhí)行元件同步。
負(fù)荷傳感系統(tǒng)分閥前補(bǔ)償和閥后補(bǔ)償,當(dāng)有兩個(gè)或者兩個(gè)以上的負(fù)載同時(shí)動(dòng)作時(shí),如果主泵提供的流量足夠滿足系統(tǒng)所需流量,閥前補(bǔ)償和閥后補(bǔ)償?shù)淖饔檬?一樣的;如果主泵提供的流量無法滿足系統(tǒng)所需流量,那么閥前補(bǔ)償?shù)哪欠N情況是:主泵流量首先往負(fù)荷小的負(fù)載提供流量,當(dāng)滿足完了負(fù)荷小的負(fù)載的流量要求時(shí),才往其他的負(fù)載流量;而閥后補(bǔ)償?shù)那闆r是:同比(閥開口量)減少各個(gè)負(fù)載的流量供給,達(dá)到動(dòng)作很協(xié)調(diào)的效果。即:主泵提供的流量無法滿足系統(tǒng)所需流量時(shí),閥前補(bǔ)償?shù)牧髁糠峙渑c負(fù)載有關(guān),而閥后補(bǔ)償?shù)牧髁糠峙渑c負(fù)載無關(guān),只與主閥的開口量有關(guān)。
1.二通流量閥中的定差減壓閥。為簡(jiǎn)化起見,現(xiàn)假定二通閥就串聯(lián)在泵的出口。當(dāng)整個(gè)流量閥進(jìn)入工作狀態(tài)后,定差減壓閥的功能就是保持節(jié)流閥進(jìn)出口兩端的壓力答題上為一個(gè)常數(shù),如果不考慮液動(dòng)力的干擾和其他一些芝麻綠豆的問題,這個(gè)常數(shù)就是彈簧受壓縮(預(yù)壓縮量,加上補(bǔ)償閥口進(jìn)入工作崗位引起的壓縮量增大)所折算出來的壓力,例如5BAR(假設(shè))。有了這一條,那么只要調(diào)定好節(jié)流閥的開度,通過流量閥的流量就確定了,負(fù)載壓力的變化(假定泵出口壓力由溢流閥調(diào)定)將不會(huì)影響這個(gè)調(diào)定流量,也就是說,“負(fù)載"壓力的變化對(duì)流量閥的影響被“補(bǔ)償"掉了。如圖所示。例如:泵出口由溢流閥調(diào)定的壓力p1=130bar,負(fù)載壓力p3=120,節(jié)流閥口壓差5(由定差減壓閥保持),則補(bǔ)償閥口后的壓力就是125.現(xiàn)在負(fù)載壓力從120降低到60,這在閥內(nèi)部首先感覺到(負(fù)載敏感)這個(gè)變化的是減壓閥閥芯靠近負(fù)載那一頭帶彈簧的端面,這里的壓力首先降低,而閥芯的另一個(gè)端面由于隔開隔開一個(gè)節(jié)流閥(相當(dāng)于一個(gè)海關(guān),我們稱液阻)就來不及反應(yīng),這樣閥芯在帶彈簧這一端面的高壓作用下移動(dòng),方向正好是將補(bǔ)償閥口2開大一點(diǎn),使得補(bǔ)償閥口后、節(jié)流閥口前的壓力從原來的125,降到到65,負(fù)載壓力多出來的60全部消耗在補(bǔ)償閥后上面。負(fù)載降低引起節(jié)流閥口后壓力降低,差一點(diǎn)要使節(jié)流閥閥口壓力增大,就在這個(gè)關(guān)節(jié)眼上,主閥芯自動(dòng)移動(dòng)將補(bǔ)償閥口開大,使節(jié)流閥閥口前的壓力也降低下來,正好后低前也低,只要設(shè)計(jì)、制造得好,正好兩邊扯平,實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償!多出來的60bar都消耗在補(bǔ)償閥口上,油將發(fā)熱!這是一種耗能的補(bǔ)償!
2.三通流量閥的補(bǔ)償原理基本一樣,結(jié)構(gòu)上卻有不小的差別,主要是起負(fù)載壓力補(bǔ)償作用的是與節(jié)流閥并聯(lián)的定差溢流閥(三通壓力補(bǔ)償器),定差溢流閥保持節(jié)流閥閥口前后壓差不變,數(shù)字等于補(bǔ)償閥彈簧壓縮量折算的壓力。其重要差別在于,由于定差溢流閥與節(jié)流閥并聯(lián),即兩者進(jìn)口為同一點(diǎn),而泵的流量只是繞過定差溢流閥直接通過節(jié)流閥去負(fù)載,這樣,泵的出口壓力,僅僅比負(fù)載高出節(jié)流閥閥口的壓差,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能名聲很響的負(fù)載適應(yīng)。注意,這里是適應(yīng),壓力僅僅高一個(gè)定值,流量又是調(diào)定的,所以就是功率的適應(yīng)。這種適應(yīng)不存在像二通流量閥那樣的補(bǔ)償損失。
3.在比例換向閥上,這兩種類型的補(bǔ)償與適應(yīng)方式,原理上一樣,只是加一個(gè)高壓優(yōu)先梭閥,實(shí)現(xiàn)雙向大補(bǔ)償或適應(yīng)。
4.在普通閥、比例方向閥里,要么用二通定差減壓補(bǔ)償,要么用定差溢流補(bǔ)償,兩者不能混用。而在4通型多路閥里,當(dāng)為定量泵系統(tǒng)時(shí),往往是每個(gè)換向閥用二通定差減壓補(bǔ)償,總體用定差溢流補(bǔ)償,只不過是泵的壓力只跟同時(shí)動(dòng)作的負(fù)載中,壓力高者適應(yīng)。
5.在變量泵系統(tǒng)中,對(duì)多路閥而言,每個(gè)換向閥也是用二通定差減壓閥補(bǔ)償,總體上用負(fù)載敏感泵。
布赫壓力補(bǔ)償器_BUCHER壓力補(bǔ)償器
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布赫壓力補(bǔ)償器_BUCHER壓力補(bǔ)償器
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