氣動油桶泵噴油器針閥偶件，包括針閥和針閥體，它保證著噴油器的密封性無泄漏。可我們在使用泵時往往會出現(xiàn)少量的泄漏，這是什么原因呢?
　　
　　氣動油桶泵噴油器針閥偶件，包括針閥和針閥體，它保證著噴油器的密封性無泄漏?？晌覀冊谑褂帽脮r往往會出現(xiàn)少量的泄漏，這是什么原因呢?
　　
　　1.軸針與噴孔配合被破壞。軸針與噴孔zui初的配合間隙只有0.005~0.020mm。由于長期使用，軸針磨損，噴孔孔徑擴大，配合間隙被破壞，表面出現(xiàn)縱向溝痕。磨損后節(jié)流斷面加大;表面粗糙度升高，引起柴油流速下降，霧化質(zhì)量變壞，出現(xiàn)油滴或油束，使柴油燃燒不*，發(fā)動機冒煙并形成積炭。
　　
　　2.針閥偶件卡住。由于噴油器霧化質(zhì)量變壞、產(chǎn)生滴油、彈簧壓力過低或折斷、磨?？ㄈ雽蛎娴仍?，使針閥因高溫積炭而卡死。當針閥卡死在開啟位置時，工作中發(fā)動機有強烈的敲擊聲，冒黑煙;擰松高壓油管接頭，有氣體從油管中冒出。若針閥卡死在關閉位置，則該缸不工作。
　　
　　3.長型孔式針閥偶件的磨損特征及其影響。長型孔式針閥偶件經(jīng)長期使用，在導向部分、密封環(huán)帶以及噴孔處產(chǎn)生磨損。磨損后造成密封不嚴，霧化不良，回油過多。
　　
　　4.導向面磨損。針閥導向圓柱面與針閥體孔配合間隙因磨損加大，使回油增加，供油量減少，霧化質(zhì)量變壞，噴油開始時間落后，造成發(fā)動機起動困難，功率下降。
　　
　　5.密封錐面磨損。由于高壓柴油與調(diào)壓彈簧的作用，工作中軸針頻繁振動，使錐面產(chǎn)生擠壓塑性變形，并磨成溝槽，密封環(huán)帶由0.20—0.25mm加寬到0.50一1.00mm，使封閉不嚴，造成針閥體上產(chǎn)生積炭，滴油嚴重，使發(fā)動機工作不均勻，排氣夾有黑煙。
　　
　　6.反錐體磨損。主要由于受柴油及磨料的沖刷，使反錐體磨損后產(chǎn)生環(huán)狀凹陷，柴油噴射角增大。嚴重時，使部分柴油機泵噴射至燃燒室壁，形成油膜，不能*燃燒，造成發(fā)動機燃燒不良，冒煙并形成積炭。