長(zhǎng)度1.8米濕濕式球磨機(jī)在使用過(guò)程中，每個(gè)環(huán)節(jié)間不可避免的會(huì)產(chǎn)生磨損、鏈接松動(dòng)、油液變質(zhì)、金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕等問(wèn)題，從而引起濕式球磨機(jī)的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能和安全性能等不同程度的降低。因此，在濕式球磨機(jī)各零件磨損尚未達(dá)到影響生產(chǎn)效率之前，為預(yù)防和消除隱患，保證濕式球磨機(jī)長(zhǎng)期處于良好的狀態(tài)，應(yīng)對(duì)濕式球磨機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。

長(zhǎng)度1.8米濕濕式球磨機(jī)的維護(hù)及保養(yǎng)作為常性作業(yè)，可以與濕式球磨機(jī)檢修一同配合作業(yè)，需要有專職人員進(jìn)行日常檢查、潤(rùn)滑檢查及日常清潔等作業(yè)。
一、長(zhǎng)度1.8米濕濕式球磨機(jī)日常檢查
要求在崗人員需熟悉掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能及各部件的名稱、規(guī)格和作用，并按照點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢卡規(guī)定的時(shí)間和項(xiàng)目對(duì)濕式球磨機(jī)進(jìn)行檢查，并做好記錄。屬于自修范圍的缺陷應(yīng)及時(shí)處理，自修范圍以外的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。
檢查內(nèi)容：
1、檢查主軸承液壓站，電機(jī)稀油站，噴射潤(rùn)滑，潤(rùn)滑設(shè)備的油壓、油量、油溫、油位等參數(shù)，并確認(rèn)是否穩(wěn)定；
2、檢查濕式球磨機(jī)筒體、筒體與端蓋鏈接、給礦小車等螺栓連接處是否有漏礦現(xiàn)象；
3、檢查主軸承、主電機(jī)和小齒輪軸組等是否有異常振動(dòng)和異聲，確保各部軸承溫度不超過(guò)60°c；
4、檢查各銜接之間的螺栓是否有松動(dòng)、異常，給礦水是否均勻，墊片、襯板是否磨損嚴(yán)重，一般濕式球磨機(jī)襯板磨損程度不超過(guò)70%；
5、檢查空壓機(jī)壓力是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，電機(jī)電壓、電流是否正常，電機(jī)是否過(guò)熱，風(fēng)路是否泄漏等。
6、檢查濕式球磨機(jī)所使用的鋼球磨損情況，需實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保在磨損嚴(yán)重時(shí)，能及時(shí)更換；
7、檢查設(shè)備的環(huán)境衛(wèi)生，除了運(yùn)轉(zhuǎn)部分外，其他各部位均要隨時(shí)保持清潔狀態(tài)。

二、長(zhǎng)度1.8米濕濕式球磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查
長(zhǎng)度1.8米濕濕式球磨機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由油泵、油箱、油管、過(guò)濾冷卻器、油壓調(diào)整閥和指示儀表裝置等組成。各潤(rùn)滑點(diǎn)間使用的潤(rùn)滑油有所不同，且潤(rùn)滑點(diǎn)的油過(guò)濾和換油時(shí)間也各不一樣，詳情請(qǐng)看濕式球磨機(jī)潤(rùn)滑更換要求表。
檢查內(nèi)容：
1、定期觀察油壓表，一般正常油壓是保持在0．05—0．15MPa，如果過(guò)濾冷卻器前后的油壓力差超過(guò)0．04MPa，需及時(shí)清洗過(guò)濾器。
2、檢查油溫，一般回油溫度不允許超過(guò)60℃，建議安裝溫標(biāo)或測(cè)溫器，可以直接測(cè)得油溫，方便記錄和維護(hù)。
3、檢查油量及清潔度，可通過(guò)油流指示器、中空軸頸瓦蓋上的觀察孔、油箱中的油位指示器等部位檢查油量及油的清潔度。
4、檢查油泵、油路和各潤(rùn)滑點(diǎn)的密封部位是否有漏油、進(jìn)砂和進(jìn)水等情況。
注意：
1、長(zhǎng)度1.8米濕濕式球磨機(jī)每次開機(jī)前，需將潤(rùn)滑脂注入電機(jī)軸承、小齒輪軸承等，并保證注油處的密封和清潔。
2、長(zhǎng)度1.8米濕濕式球磨機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的油面高度和潤(rùn)滑情況至少要在每4小時(shí)檢查一次。
3、對(duì)新的潤(rùn)滑件，注油運(yùn)轉(zhuǎn)30天后，應(yīng)將全部油倒出，另?yè)Q新油。
4、冬季加油或換油時(shí)，應(yīng)預(yù)先將油加熱至25℃左右。另外，冬季停車時(shí)間較長(zhǎng)，可在將主軸承進(jìn)水口處的三通旋塞轉(zhuǎn)到防水位置，利用虹吸作用，將球面瓦穿水道內(nèi)積水排出，以免凍裂球面瓦或者軸承座。