熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構 , 來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。退火、正火、淬火、回火是常見的熱處理工藝，油（主要指礦物油、新型淬火油）是工件淬火常用的一種淬火介質。

淬火熱處理油煙廢氣特征：

1. 淬火熱處理油煙與其他油煙不同，主要表現(xiàn)為：

a) 高溫工件直接放在介質內，廢氣瞬間膨脹性強、沖擊力大。

b) 淬火熱處理廢氣量大、濃度高、溫度過高，有的伴有很大火苗。

c) 不同的工件需要要求溫度不一樣，淬火油槽大小不一樣，淬火工件進取方式不一樣，給廢氣收集帶來難度。

d) 油煙廢氣成分復雜，含有碳、煙塵、并有苯并芘，苯并蒽，咔唑等多還芳烴。

2. 淬火熱處理中產(chǎn)生的油煙分子大小一般為0.8-5微米，煙塵粒徑為0.5-2微米，煙霧粒徑為0.07-1微米。

草木綠淬火熱處理油煙凈化設備簡介

草木綠可以治理各類熱處理企業(yè)、熱處理車間所產(chǎn)生的工業(yè)廢氣、油煙、粉塵、煙塵等各種廢氣污染物，可以凈化處理非甲烷總烴、氮氧化物、烷烴、苯、二甲苯等各種廢氣成分。

我們有4款工業(yè)靜電式油煙廢氣凈化器，可以用于退火、回火、淬火、加熱等熱處理工藝，可以用于滲碳爐、真空爐、臺車爐、網(wǎng)帶爐、退火爐、淬火爐、回火爐等各類熱處理設備，及其油槽、水池產(chǎn)生廢氣污染物。

排放標準要求

在國家標準《GBT 30822-2014 熱處理環(huán)境保護技術要求》中明確指出：

1. 熱處理生產(chǎn)車間應設立廢氣收集、治理和有組織排放設備。排放設備應按照設計規(guī)范設計，其排氣筒zui低允許高度為15m，并應高出臨近200m半徑范圍的建筑物3m以上

2. 企業(yè)大氣污染物的排放限值，應符合GB16297和GB/T 27946的規(guī)定

3. 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的油煙，應在車間安裝油霧捕集器或油煙清潔器，將含油的氣體經(jīng)過凈化處理或回收后再排出

上文中指出的GB 16297即國家標準《大氣污染物綜合排放標準》，GB/T 27946是指國家標準《熱處理工作場所空氣中有害物質的限值》。

工程案例

防火防爆的淬火車間油煙凈化系統(tǒng)

一、項目單位簡介

益陽某機械集團隸屬于中國化工集團有限公司旗下的中國化工裝備有限公司。企業(yè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體，是國內橡膠機械行業(yè)骨干企業(yè)。產(chǎn)品應用領域涉及輪胎、輸送帶、電線電纜、摩擦材料、科研橡膠、冶金、林業(yè)等行業(yè)。產(chǎn)品銷售到日本、美國、意大利、新西蘭、巴西等40多個國家和地區(qū)。目前,企業(yè)啟動了益陽橡機智能橡膠機械數(shù)字化制造基地項目，旨在從產(chǎn)品智能化、產(chǎn)品制造數(shù)字化兩個維度為公司發(fā)展提供動力支撐,為中國橡膠機械行業(yè)的發(fā)展做更大的貢獻。

二、項目工況

熱處理車間淬火油作為介質，在生產(chǎn)過程中，淬火池的淬火油會揮發(fā)出油煙和其它污染物。為了控制車間污染物排放，做到污染排放最小化，對熱處理淬火池的污染物排放治理。處理工藝如下：車間熱處理生產(chǎn)線主要進行淬火工藝，期間產(chǎn)生油煙顆粒物以及揮發(fā)性有機物， 用熱處理淬火池油煙收集和處理系統(tǒng)進行收集凈化處理。

三、處理工藝

淬火油煙收集系統(tǒng)

先將產(chǎn)生的油煙進行收集，收集罩做成一半固定，一半移動，移動部分通過氣缸+滾輪在導軌上移動。

油煙處理設備

經(jīng)過濾后的廢氣進入靜電式油煙集塵器，采用草木綠組合式處理系統(tǒng)進行深度凈化，這樣廢氣凈化完成，之后由變頻節(jié)能風機引入風管經(jīng)煙囪達標排放。

防火防爆設計

系統(tǒng)根據(jù)安全評估要求設計，設備安裝溫度控制系統(tǒng)，當探測溫度達到設定值后，系統(tǒng)斷電，進風口防火閥關閉，自動滅火系統(tǒng)打開，風機停止運行。待溫度下降到設定值后所有系統(tǒng)自動啟動。

設備安裝泄爆裝置，當設備達到爆炸極限，泄爆片打開進行泄壓。所有連接點進行防靜電連接，設備接地連接。

風機選用防爆風機，電機、喉口均防爆。

淬火熱處理油煙凈化設備，為什么選擇草木綠？