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鶴壁碳纖維加固施工單位

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鶴壁碳纖維加固施工單位
咨詢I76-OOI7-2II5《吳工》
在我國(guó)完好的碳纖維研發(fā)鏈條下的碳纖維工程化研發(fā)泛起了加速開(kāi)展的勢(shì)頭。能夠說(shuō),我國(guó)多年來(lái)碳纖維產(chǎn)、學(xué)、研相分離研發(fā)的技術(shù)成果已不遜色于東麗的相應(yīng)技術(shù)。

咨詢I76-OOI7-2II5《吳工》

公司自主研發(fā)經(jīng)營(yíng)的建筑結(jié)構(gòu)加固系列產(chǎn)品,經(jīng)國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)反復(fù)檢驗(yàn)證明,其品質(zhì)和性能*符合國(guó)家及行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

一般碳纖維的密度為1750kg/m3,導(dǎo)熱能力高但傳電能力低,碳纖維的比熱容量亦比銅低。當(dāng)加熱的時(shí)候,碳纖維會(huì)變厚、變短。雖然碳纖維的天然顏色是黑色,但科學(xué)家可以把它染成不同的顏色。 我國(guó)碳纖維的生產(chǎn)和使用尚處于起步階段,,國(guó)內(nèi)碳纖維生產(chǎn)能力僅占世界高性能碳纖維總產(chǎn)量的0.4%左右,國(guó)內(nèi)用量的90%以上靠進(jìn)口。而PAN原絲質(zhì)量一直是制約我國(guó)碳纖維工業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)的瓶頸。另外,碳纖維*以來(lái)被視為戰(zhàn)略物資,發(fā)達(dá)國(guó)家一直對(duì)外實(shí)行。因此,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,強(qiáng)化基礎(chǔ)研究是創(chuàng)新之本,是發(fā)展國(guó)內(nèi)碳纖維工業(yè)的根本出路。我國(guó)早在上世紀(jì)六七十年代就開(kāi)始了碳纖維的研究工作,幾乎與世界同步。鶴壁碳纖維布批發(fā)★★鶴壁碳纖維布銷售200g,300g(鶴壁同號(hào))歡迎您隨時(shí)咨詢?。。ㄖС重浀礁犊睿Y|(zhì)保量)經(jīng)過(guò)30多年的努力,已經(jīng)研制出接近日本東麗公司T300水平的碳纖維產(chǎn)品,但產(chǎn)量和品質(zhì)都遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)需求,與國(guó)外差距甚遠(yuǎn)。我國(guó)碳纖維的質(zhì)量、技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模與國(guó)外差距很大,其中高性能碳纖維技術(shù)更是被日本及西方國(guó)家壟斷和。因此碳纖維要真正實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。鶴壁碳纖維布批發(fā)★★鶴壁碳纖維布銷售200g,300g  銷售部)歡迎您隨時(shí)咨詢!?。ㄖС重浀礁犊?,保質(zhì)保量)我公司專業(yè)從事碳纖維布,碳纖維膠,粘剛膠,植筋膠,灌縫膠等加固材料生產(chǎn)銷售,由于市場(chǎng)短缺,近年來(lái)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了“碳纖維熱",眾多科研院所和企業(yè)紛紛啟動(dòng)了碳纖維研究或千噸級(jí)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。雖然當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)碳纖維產(chǎn)品需求較大,但盲目發(fā)展低于檔次品類存在很大風(fēng)險(xiǎn),尤其現(xiàn)有產(chǎn)品研發(fā)停滯不前,不能開(kāi)發(fā)出新型配套系列產(chǎn)品,這些千噸級(jí)項(xiàng)目實(shí)施后,市場(chǎng)產(chǎn)能出現(xiàn)過(guò)剩趨勢(shì)將成為必然

01柱加固

? 擴(kuò)大截面法

擴(kuò)大截面法,顧名思義,就是在原有的柱子外四周或兩邊、三邊增大截面。增大后的截面,可以采用鋼筋混凝土,也可以采用鋼筋加高強(qiáng)灌漿料。擴(kuò)大后的柱截面尺寸,由結(jié)構(gòu)計(jì)算復(fù)核確定。新增的鋼筋通過(guò)植筋的方式錨入柱及上下樓板內(nèi)。擴(kuò)大截面法,主要用于柱子截面不夠的情況。

? 包鋼法

一般以包角鋼為主,常用于柱配筋不足情況下的加固。增加的角鋼主要是起到補(bǔ)充豎向抗壓作用。

? 粘貼碳纖維法

當(dāng)柱增大截面有困難或者沒(méi)有條件的時(shí)候,可以考慮粘貼碳纖維布增強(qiáng)的加固方法,補(bǔ)強(qiáng)的計(jì)算方法見(jiàn)加固規(guī)范所示。

02磚墻加固

? 鋼結(jié)構(gòu)加固法

對(duì)新開(kāi)的墻洞口,周邊增加鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)的截面根據(jù)計(jì)算確定,可采用角鋼、H型鋼、槽鋼等。鋼結(jié)構(gòu)要和樓板、墻體有合理的連接方式,一般可通過(guò)較細(xì)直徑的脹栓固定。鋼結(jié)構(gòu)和磚墻之間,應(yīng)采用細(xì)石混凝土或高強(qiáng)灌漿料填充。

? 包鋼法

一般以包角鋼、包鋼板為主。

? 噴射混泥土法

此方法多見(jiàn)于對(duì)外墻的加固。根據(jù)計(jì)算需要,可單面或雙面噴射混凝土。

03配重墻加固

? 過(guò)去建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),多層磚混結(jié)構(gòu)住宅陽(yáng)臺(tái)通常采用預(yù)制陽(yáng)臺(tái),安裝時(shí),預(yù)制陽(yáng)臺(tái)板預(yù)留的鋼筋鉚固到混凝土圈梁內(nèi)固定,再依靠上部磚墻的重量,起部分壓重作用。那部分磚墻就俗稱“配重墻”。原則上,某些老房子陽(yáng)臺(tái)上部是“配重墻”,根據(jù)結(jié)構(gòu)受力機(jī)理,不宜拆除。

? 但實(shí)際上,配重坎墻也不是不能拆除,不是拆了陽(yáng)臺(tái)板就馬上掉下去,關(guān)鍵點(diǎn)在于配重坎墻拆除后,如何采取其他措施保證懸挑陽(yáng)臺(tái)處的結(jié)構(gòu)安全。

? 根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)則,配重坎墻在抗傾覆計(jì)算過(guò)程中承擔(dān)的作用很小,體現(xiàn)在分配系數(shù)上很小。因此,實(shí)際上,坎墻并不是一定不能取消的,必須通過(guò)具體的結(jié)構(gòu)復(fù)核計(jì)算進(jìn)行確認(rèn)。

04樓板開(kāi)洞加固

? 現(xiàn)澆混泥土板

現(xiàn)澆混凝土樓板中增設(shè)較小洞口(一般小于300),可考慮構(gòu)造處理。當(dāng)增設(shè)較大洞口時(shí),就要進(jìn)行結(jié)構(gòu)復(fù)核,一般可考慮在洞邊增設(shè)鋼梁,調(diào)整荷載傳遞路徑,進(jìn)而達(dá)到合理分配荷載的目的。

? 預(yù)制樓板

多數(shù)老房中的樓板為預(yù)制樓板。預(yù)制樓板的受力特征與現(xiàn)澆樓板*不一樣。預(yù)制樓板均為兩端受力,通過(guò)預(yù)制板的兩端頭擱置在承重磚墻上。預(yù)制樓板均為條狀布置,寬度均較小。因此,預(yù)制樓板不能夠開(kāi)洞。一旦開(kāi)設(shè)洞口,將會(huì)造成樓板只有一端有支撐而另一端沒(méi)有支撐的情況,顯然,這樣的樓板沒(méi)有結(jié)構(gòu)安全性。

05老房陽(yáng)臺(tái)改造結(jié)構(gòu)加固

? 老房陽(yáng)臺(tái)一般為預(yù)制陽(yáng)臺(tái),通過(guò)配重坎墻的力學(xué)平衡保證陽(yáng)臺(tái)的結(jié)構(gòu)安全。一般來(lái)講,配重坎墻的自重是有限的,因此,在做陽(yáng)臺(tái)改造裝修的時(shí)候,一定要重復(fù)復(fù)核陽(yáng)臺(tái)的結(jié)構(gòu)安全性。

? 改造后的陽(yáng)臺(tái),要結(jié)合實(shí)際情況,分析陽(yáng)臺(tái)的荷載變化,主要是改變陽(yáng)臺(tái)裝修做法帶來(lái)的荷載增加,并將這種荷載增加與原配重坎墻的配重能力做比較,當(dāng)確認(rèn)結(jié)構(gòu)安全時(shí),方可實(shí)施改造方案。

? 如陽(yáng)臺(tái)荷載增加超過(guò)了配重坎墻的配重能力,這時(shí),可以考慮增加陽(yáng)臺(tái)的配重,或者調(diào)整老房陽(yáng)臺(tái)布局。

鶴壁碳纖維加固施工單位

碳纖維加固混凝土裂縫技術(shù)

對(duì)于寬度大于0.2mm的獨(dú)立貫通裂縫,采用壓力灌注結(jié)構(gòu)膠的方法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),同時(shí)沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼碳纖維,在要補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)上,形成一個(gè)新的復(fù)合體,使增強(qiáng)粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結(jié)構(gòu)的抗裂或抗剪能力,提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、抗裂性和延伸性?!〕S糜诟仔扪a(bǔ)的工字梁可以抵擋136~181kN的拉力,避免墻體彎曲,而10cm寬的碳纖維條可接受810倍這樣的壓力,其厚度只要3.2mm。

用碳纖維修補(bǔ)房屋裂縫有以下優(yōu)點(diǎn)

a、重量輕,厚度薄,基本不增加結(jié)構(gòu)自重及截面尺寸。

b、適用面廣,靈活性強(qiáng),可用于各種類型和形狀的結(jié)構(gòu)構(gòu)件加固。

c、施工方便快捷,不需要大型機(jī)具,沒(méi)有濕作業(yè),無(wú)需動(dòng)火,無(wú)需其他固定措施,不受原結(jié)構(gòu)形狀限制。

d、高耐久性,由于不會(huì)生銹,非常適合在高酸、堿、鹽及大氣腐蝕壞境中使用。

八:粘貼碳纖維布(板)加固法技術(shù)解讀 技術(shù)簡(jiǎn)介 

碳纖維是一種性能優(yōu)良的混凝土結(jié)構(gòu)加固材料,它具有耐腐蝕、高強(qiáng)、彈性模量 與鋼相近和抗疲勞性能好等優(yōu)點(diǎn)。該技術(shù)是將高性能纖維材料應(yīng)用于土木工程, 利用樹(shù)脂類膠把碳纖維布粘貼于混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件表面,形成復(fù)合材料體 CFRP),以達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件補(bǔ)強(qiáng)加固及改善受力性能的目的。 研究狀況: 針對(duì)該技術(shù)在實(shí)際橋梁加固應(yīng)用中尚存在的問(wèn)題于 2002 年成立專門課題組對(duì)粘 貼碳纖維布加固橋梁的關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展了相應(yīng)的研究工作,在橋梁加固設(shè)計(jì)理論、 施工工藝等方面取得了豐富的應(yīng)用、研究成果。 該領(lǐng)域取得的主要技術(shù)成果: 設(shè)計(jì)領(lǐng)域的主要技術(shù)成果: 1.建立了基于 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D62-2004) 的粘貼碳纖維布加固受彎構(gòu)件正截面抗彎承載能力計(jì)算方法。 2.根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004), 建立了基于碳纖維布有效應(yīng)變模型的粘貼碳纖維布加固受彎構(gòu)件斜截面抗剪承 載能力計(jì)算方法。 施工領(lǐng)域的主要技術(shù)成果: 1.課題組結(jié)合山東省養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,先后完成了德州武城大橋(5 孔)、日照楊店子 橋(1 孔)、濱州城頭橋、棗莊臺(tái)兒莊橋、京滬高速公路下水泉立交橋的試驗(yàn)性 加固設(shè)計(jì)、施工工作。 2.初步形成了具有特色的粘貼加固設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理工作管理程序,為該技術(shù)在 橋梁加固領(lǐng)域的健康發(fā)展積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 室內(nèi)試驗(yàn)的主要技術(shù)成果: 1.碳纖維布加固鋼筋混凝土梁受彎破壞性試驗(yàn) 12 根鋼筋混凝土試驗(yàn)梁梁長(zhǎng) 2.7 米、截面尺寸為 375px×625px2.碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的受剪破壞性試驗(yàn)成果 19 根鋼筋混凝土試驗(yàn)梁,梁長(zhǎng) 3.1m,截面高度 375px×875px) 不同破壞模式對(duì)應(yīng)的抗剪加固梁典型破壞形態(tài): 施工技術(shù)要求: 被加固構(gòu)件的基面要求混凝土強(qiáng)度不低于 C15,且保護(hù)層應(yīng)平整、完好; 碳纖維布宜采用薄布多層的粘貼方法, 使其與粘接材料充分浸潤(rùn), 確保粘接效果; 碳纖維布若確需搭接時(shí), 其搭接部位應(yīng)避開(kāi)構(gòu)件應(yīng)力zui大區(qū)段,且搭接長(zhǎng)度不應(yīng) 小于 100mm, 多層搭接的各層接口位置不應(yīng)在同一斷面,每層接口位置的凈距 宜大于 200mm; 施工時(shí)應(yīng)注意氣溫不以低于 5℃、無(wú)雨,環(huán)境濕度不大于 70%。 試驗(yàn)驗(yàn)證: 為驗(yàn)證粘貼碳纖維布對(duì)已有裂縫的抑制能力,結(jié)合該橋大修工程,采用為檢驗(yàn)加 固效果,分別進(jìn)行了加固前后的對(duì)比性荷載試驗(yàn)。 試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目: 縱向控制裂縫寬度、板底混凝土橫向應(yīng)變、撓度橫向分布; 加載方案與分級(jí): 按縱向zui大彎矩與橫向zui大彎矩的荷載位置, 將加載過(guò)程分為三級(jí), 即單車居中、 雙車居中對(duì)稱、三車居中對(duì)稱。 試驗(yàn)結(jié)果與結(jié)論: 粘貼碳纖維布可有效抑制已有裂縫的再擴(kuò)展。本橋不可恢復(fù)的裂縫寬度 1.0mm。在相同的試驗(yàn)荷載作用下, 加固前,zui大裂縫寬度增量為 0.4mm, 加固后,裂縫寬度未見(jiàn)明顯變化; 加固后,橋梁荷載橫向分布規(guī)律發(fā)生變化,橫向整體受力性能大大提高; 粘貼碳纖維布可一定程度上提高上部結(jié)構(gòu)的縱向整體平均剛度, 改善結(jié)構(gòu)的彈性 工作性能。

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