西寧碳纖維布廠家價(jià)格，提供專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍

咨詢(xún)I76-OOI7-2II5《吳工》

西寧碳纖維布廠家，西寧碳纖維生產(chǎn)廠家 西寧碳纖維布加固 西寧碳纖維布廠家價(jià)格 我司擁有特種加固資質(zhì)，可承接全國(guó)各類(lèi)加固工程。西寧碳纖維板廠家，西寧碳纖維板價(jià)格，我們始終盡大努力為你提供一個(gè)滿(mǎn)意的售后服務(wù)
碳纖維的化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，本身不會(huì)受酸堿鹽及各類(lèi)化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，有良好的耐寒和耐熱性。

1.2配套樹(shù)脂類(lèi)粘結(jié)材料：混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)配套樹(shù)脂系統(tǒng)包括底層涂料，用于滲透過(guò)混凝土表面，促進(jìn)粘結(jié)并形成*持久界面的基礎(chǔ)；油灰，用于填充整個(gè)表面空隙并形成平整表面以便使用碳纖維片材；浸漬樹(shù)脂或粘結(jié)樹(shù)脂，前者用于碳纖維布粘貼，后者用于碳纖維板粘貼。浸漬樹(shù)脂或粘貼樹(shù)脂是將碳纖維片粘附于混凝土構(gòu)件表面并與之緊密地結(jié)合在一起形成整體共同工作的關(guān)鍵，因此，樹(shù)脂同混凝土的粘貼強(qiáng)度大于混凝土的拉伸強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度。就公路混凝土橋梁用碳纖維片材加固技術(shù)而言，環(huán)氧樹(shù)脂在不同施工環(huán)境溫度下固化性能有十分重要的意義，因?yàn)檫@涉及到粘貼工作質(zhì)量與如何盡量減少橋上正常交通中斷時(shí)間緊密相關(guān)。采用專(zhuān)配的環(huán)氧樹(shù)脂材料，在混凝土施工表面溫度（10～40）攝氏度時(shí)，粘貼環(huán)氧樹(shù)脂固化時(shí)間約15小時(shí)以上，但粘貼后就可以使用的時(shí)間為45分鐘以上，專(zhuān)配的環(huán)氧樹(shù)脂材料的這一性能是*適合混凝土橋梁的加固工作。2碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)的施工工藝 2.1根據(jù)設(shè)計(jì)確定粘貼碳纖維的范圍進(jìn)行基底處理 

2.1.1將砼構(gòu)件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈，達(dá)到結(jié)構(gòu)密實(shí)部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕，并進(jìn)行必要的處理。對(duì)經(jīng)過(guò)剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分進(jìn)行修補(bǔ)復(fù)原。2.1.2裂縫修補(bǔ)?？p寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹(shù)脂灌縫。2.1.3將構(gòu)件表面凸出部分（模板的段差等）打磨平整，修復(fù)后的段差盡量平順。用磨光機(jī)把棱角磨成半徑大于30mm的圓角。2.1.4清洗打磨過(guò)的構(gòu)件表面，并使其充分干燥。2.2底層涂刷（底層涂料具有較強(qiáng)的滲透性，可滲入砼表面內(nèi)） 2.2.1把底層涂料的主劑和固化劑按規(guī)定比例稱(chēng)量準(zhǔn)確后放人容器內(nèi)，用攪拌器拌均勻，一次調(diào)和量應(yīng)在可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)。 2.2.2用滾筒刷均勻的涂刷底層涂料。2.2.3底層涂料固化后，表面有凸起部分時(shí)要用砂紙磨光。2.2.4注意在氣溫小于5C，相對(duì)濕度大于85，砼表面含水率在8以上，有結(jié)露可能而無(wú)可靠保證措施時(shí)，均不得施工。2.3環(huán)氧膩?zhàn)訉?duì)構(gòu)件表面殘缺的修補(bǔ)2.3.1構(gòu)件表面凹陷部位應(yīng)用環(huán)氧膩?zhàn)犹钇剑迯?fù)至表面平整。2.3.2內(nèi)角（段差、起拱等）要用環(huán)氧膩?zhàn)?使之平順。2.4貼碳纖維片。 2.4.1為了防止碳纖維受損，在碳纖維片運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裁切和粘貼過(guò)程中，嚴(yán)禁受彎折。貼片前應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷纖維片，每段長(zhǎng)度一般不超過(guò)6rn。2.4.2碳纖維接頭必須搭接10cm以上，橫向不需搭接。2.4.3按規(guī)定比例摻配樹(shù)脂主劑和固化劑，用滾筒刷均勻地涂刷黏結(jié)樹(shù)脂，稱(chēng)為下涂。2.4.4貼片時(shí)，在碳纖維片和樹(shù)脂之間盡量不要有空氣，可用羅拉沿著纖維方向在碳纖維片上對(duì)此滾壓，使樹(shù)脂滲入碳纖維中。2.5養(yǎng)護(hù)：粘貼碳纖維片后，需自然養(yǎng)護(hù)24h達(dá)到初期固化，并保證固化期間不受干擾。2.6涂裝 ：根據(jù)需要可在樹(shù)脂固化后加固補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件表面，涂刷耐火涂層和色彩。3碳纖維（片材）加固處理要點(diǎn) 在進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固處理前，先對(duì)梁板采取有效地卸載和支頂措施，然后按以下施工工序進(jìn)行加固施工。

3.1破損面混凝土表面處理：清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。 3.2按設(shè)計(jì)要求對(duì)破損面鋼筋處理后用M45的環(huán)氧樹(shù)脂砂漿進(jìn)行灌縫或封閉處理，并保證鋼筋保護(hù)層厚度不小于15mm，利用打磨機(jī)將其表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈，使構(gòu)件加固表面平整、干燥無(wú)粉塵。另外，如碳纖維需沿基纖維方向繞構(gòu)件轉(zhuǎn)角處粘貼時(shí)，轉(zhuǎn)角粘貼處要進(jìn)行倒角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。3.3涂刷底層樹(shù)脂：用滾筒刷將底層樹(shù)脂均勻涂抹于混凝土表面，待樹(shù)脂表面指觸干燥時(shí)即進(jìn)行下一道工序施工。3.4找平處理：表面凹陷部位用找平材料*平整，且不應(yīng)有菱角。3.5粘貼碳纖維片材：將配制好的浸漬樹(shù)脂均勻涂抹于所要粘貼的部位，并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹(shù)脂充分浸透碳纖維布，滾壓時(shí)不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復(fù)上述步驟，待纖維表面接觸干燥時(shí)即可進(jìn)行下一層的粘貼。如超過(guò)60min，則應(yīng)等12h后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。3.6在后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹(shù)脂。

4對(duì)碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)的展望：碳纖維用于砼結(jié)構(gòu)的修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但發(fā)展很快，其主要原因在于碳纖維片加固存在較多優(yōu)點(diǎn)：4.1施工簡(jiǎn)便迅速，無(wú)需模板、夾具、支撐等。4.2不增加結(jié)構(gòu)重量，碳纖維片重量200g/m～300g/m，設(shè)計(jì)厚度0.111mm～0.167mm，加上環(huán)氧樹(shù)脂的重量也很輕，對(duì)結(jié)構(gòu)自重影響可忽略不計(jì)。4.3能適應(yīng)各種結(jié)構(gòu)外形的補(bǔ)強(qiáng)。4.4可以多層粘貼?？筛鶕?jù)設(shè)計(jì)要求，在一個(gè)部位重疊粘貼。 隨著我國(guó)高等級(jí)公路的迅速發(fā)展，高速公路橋梁通車(chē)?yán)锍桃苍诓粩嘣鲩L(zhǎng)，橋梁由于各種原因造成承載力降低、混凝土強(qiáng)度降低或需要提高抗震能力和修補(bǔ)橋梁裂縫及混凝土裂縫修補(bǔ)處理加固，都可以應(yīng)用碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)。 　　

碳纖維復(fù)合資料，合用于混凝土受彎、軸心受壓、大偏疼受壓及受拉構(gòu)件的加固、木質(zhì)結(jié)構(gòu)的加固，可有用前進(jìn)構(gòu)件的承載力、抗震機(jī)能和耐久性。是處理下列工程標(biāo)題的優(yōu)異備選計(jì)劃
1、修建物運(yùn)用荷載添加;、工程運(yùn)用功能改動(dòng);、資料老化;、混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于規(guī)劃值;、結(jié)構(gòu)裂縫處理;、惡劣執(zhí)役構(gòu)件補(bǔ)葺、防護(hù)。、其他用處:體育用品、工業(yè)產(chǎn)品等眾多范疇。
2、施工應(yīng)在5℃溫度條件下,都應(yīng)恪守建造和配套運(yùn)用的樹(shù)脂在溫度低于5℃溫度下,低溫支撐應(yīng)該運(yùn)用樹(shù)脂或熱處理。
3、應(yīng)考慮施工期間濕度對(duì)樹(shù)脂固化。
4、外表處理和張貼碳纖維板前,應(yīng)采納加強(qiáng)規(guī)劃報(bào)答。
5、當(dāng)樹(shù)脂應(yīng)該依據(jù)產(chǎn)品描述規(guī)矩運(yùn)用分量在20的份額,用拌和器拌和均勻,光榮共同。拌和容器和拌和器能夠沒(méi)有石油和雜質(zhì)。依據(jù)實(shí)踐溫度應(yīng)斷定每一批的樹(shù)脂,并嚴(yán)格控制運(yùn)用時(shí)間依據(jù)運(yùn)用的要求。

　　使用方法：碳纖維布加固施工要點(diǎn)： 卸荷→基底處理→找平→打墨線(xiàn)→底涂膠→粘貼布→涂面膠→保護(hù) 工藝特點(diǎn)：1、碳纖維片材自重輕、厚度小，密度只有普通鋼材的1/4；基本不增加結(jié)構(gòu)自重及面尺寸抗拉強(qiáng)度*，是普通鋼材的10倍；能靈活地用于抗彎、抗剪及軸壓加固。 2、施工簡(jiǎn)便（不需大型施工機(jī)構(gòu)及周轉(zhuǎn)材料），沒(méi)有濕作業(yè)，易于操作，經(jīng)濟(jì)性好 3、具有柔韌性，能包裹復(fù)雜外形的構(gòu)件，適用于各種構(gòu)件表面。 4、抗堿、抗腐、抗酸，抗震性能好，突出的能力，荷載作用下抗蠕變。 5、適用范圍廣，施工工期短。 五、按碳纖維用途不同主要可以分為: 1,航天國(guó)防用碳纖維布 2,體育器材用碳纖維布　　 3,工業(yè)用碳纖維布 包裝規(guī)格 碳纖維布可分為300克、200克兩種，正常規(guī)格為：100cm/200cm/300cm/500cm/ 150cm/250cm/幅寬和特殊規(guī)格也可定制。 紙箱包裝：國(guó)產(chǎn)的每箱為60平方米/箱，進(jìn)口的每箱為25平方米/箱 

施工為一體的專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)改造、加固的科技技術(shù)加固公司，以多名工程師、博士、碩士為核心力量，組織起了一支具有開(kāi)拓創(chuàng)新精神和訓(xùn)練有素的科研、設(shè)計(jì)及施工隊(duì)伍，同時(shí)還聘請(qǐng)了多名國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)的教授、專(zhuān)家與學(xué)者進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo).

碳纖維布產(chǎn)品特點(diǎn):

（1）高強(qiáng)碳纖維布抗拉強(qiáng)度超過(guò)3400Mpa，彈性模量超過(guò)240Gpa,伸長(zhǎng)率大于1.7%；匯存壽命長(zhǎng)，可操作期限長(zhǎng)。

（2）施工便捷具有高強(qiáng)度、重量輕、厚度小、柔韌性好及優(yōu)良的施工性。

（3）適用范圍橋墩、樓板、梁柱及煙囪等加固方面；在汽車(chē)、工程、化工、能源、交通、建筑、電子、運(yùn)動(dòng)器材等眾多領(lǐng)域了廣泛的應(yīng)用。

1.我公司生產(chǎn)的新保牌碳纖維布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品，可提供兩種厚度0.111mm（200g）和0.167mm（300g），寬度可根據(jù)客戶(hù)需求任意。

2.用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料與新保公司生產(chǎn)的配套CDHJ-I-300碳纖維膠共同使用成為碳纖維復(fù)合材料,

3.可構(gòu)成完整的、性能的碳纖維單向片材增強(qiáng)體系，適用于處理建筑物使用荷載、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于設(shè)計(jì)值、結(jié)構(gòu)裂縫處理、惡劣服役構(gòu)件修繕、防護(hù)等加固工程，以及人造體育用品、工業(yè)產(chǎn)品等眾多領(lǐng)域的構(gòu)件加固。

碳纖維布的結(jié)構(gòu)加固的傳統(tǒng)

目前土建結(jié)構(gòu)常用的幾種傳統(tǒng)加固主要是以下幾種

增大截面加固法是zui為傳統(tǒng)的一種結(jié)構(gòu)加固，具有成熟的設(shè)計(jì)和豐富的施工；工程成本相對(duì)較低，可用于梁﹑板﹑柱﹑墻和一般構(gòu)造物等多種混凝土結(jié)構(gòu)的加固。其主要缺陷是現(xiàn)場(chǎng)施工的濕作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，而且會(huì)帶來(lái)建筑凈空的明顯。

3．改變受力體系加固法

改變受力體系加固法，通常包括在梁的中間部位增設(shè)支點(diǎn)（剛性支點(diǎn)或彈性支點(diǎn)），將多跨簡(jiǎn)支梁變?yōu)檫B續(xù)梁等。改變結(jié)構(gòu)的受力體系能大幅度計(jì)算彎矩，結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的承載力，達(dá)到加強(qiáng)原結(jié)構(gòu)的目的。

粘貼碳纖維布。涂刷浸漬膠后立即將碳纖維布按設(shè)計(jì)位置粘貼，使用滾刷滾壓使浸漬膠充分浸透碳纖維布。待膠干燥后，再在表面涂刷一層浸漬膠，保護(hù)碳纖維布西寧碳纖維雙向布,西寧   碳纖維雙向布,西寧碳纖維雙向布 目前碳纖維產(chǎn)能約.萬(wàn)噸，我國(guó)市場(chǎng)年需求量噸左右，屬于碳纖維消費(fèi)大國(guó)，但我國(guó)碳纖維年產(chǎn)量?jī)H噸左右，而且主要是低性能產(chǎn)品，沒(méi)有形成規(guī)?；a(chǎn)業(yè)，絕大部分依賴(lài)進(jìn)口，價(jià)格非常昂貴，比如標(biāo)準(zhǔn)型T市場(chǎng)價(jià)格每千克曾高達(dá)元~元。由于缺少具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)支撐，國(guó)內(nèi)企業(yè)目前尚未完整的碳纖維核心關(guān)鍵技術(shù)。 
我國(guó)碳纖維的質(zhì)量、技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模與國(guó)外差距很大，其中碳纖維技術(shù)更是被日本及壟斷。因此碳纖維要真正實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化需要一個(gè)漫長(zhǎng)的。由于市場(chǎng)短缺，近年來(lái)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了。

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