液氧儲罐廠家：遼寧大榆氣體有限公司

　　檢查液氧儲罐找出原因

　　1、檢查平衡閥的液相和氣相管路是否通暢。

　　2、新進一車液體注入，看看壓力是否增加。

　　3、低溫液體泵工作時，是否正常，來測定儲罐內部是否有冰隔現(xiàn)象。

　　4、查看壓力表是否正常

　　5、如果上述方法無效，可以在使用完液體，空罐后排空壓力，并用熱氮氣進行吹掃罐體

　　內部，切忌不能用空氣吹掃，因為空氣含水量大。會存留儲罐內部，并凝結成冰。

　　使用二氧化碳子增壓系統(tǒng)，包括以下部分：

　　1、自增壓器；可以采用空溫式汽化器，汽化量30立方的就可以。

　　2、增壓閥；在增壓器氣體出口安裝一個增壓閥。

　　3、壓力表

　　4、安全閥

　　銜接方式是：由進液管路或許出液管路銜接一根管，銜接至外置的增壓器，再依次銜接以上的部件，終的安全閥以后的出氣管，也叫回氣管，銜接至儲罐的放空管上面，這么就能處理壓力不夠的問題。

　　液氧儲罐設計

　　液氧儲罐主要用來儲存液態(tài)二氧化碳，低溫液態(tài)液氧儲罐結構為內外容器組成的雙層容器，分為立式和臥式兩類。石油化工及各類工業(yè)裝置中有部分設備是在低溫條件下運行和使用的，通常把在低于-20℃下運行和使用的壓力容器成為低溫壓力容器。

　　1.低溫液氧儲罐技術參數(shù)

　　低溫液氧儲罐產(chǎn)品技術參數(shù)主要有有效容積（單位m?），工作壓力（Mpa），設計溫度（℃），外形儲存（直徑*高），升壓速度（Kpa/d），重量（kg），工作介質（液態(tài)二氧化碳）。

　　2.低溫液氧儲罐產(chǎn)品設計工藝

　　當汽車槽車開到接卸站后，分別接通儲槽與槽車的氣相及液相管，利用槽車的接卸液泵，將二氧化碳卸到儲槽。儲槽中二氧化碳以-23℃~-30℃的液態(tài)存在，低溫狀態(tài)由制冷機維持。液態(tài)二氧化碳經(jīng)汽化器汽化后，經(jīng)減壓閥減壓后送到車間使用;還可將二氧化碳灌入鋼瓶。

　　低溫液氧儲罐產(chǎn)品工藝設計嚴格，我們生產(chǎn)的液態(tài)液氧儲罐采用“組合、安全系統(tǒng)閥"使用兩組安全閥同時工作，在安全閥定期校驗時可關閉一側，另一側繼續(xù)工作，確保儲罐的安全運行。

　　液氧儲罐制造工藝

　　液氧儲罐由于其的滾塑工藝、產(chǎn)品整體結構和材料優(yōu)異性能，具有整體性好、強度高、無焊縫、不滲漏、抗沖擊、韌性好、重量輕、壽命長、耐酸堿、耐有機溶媒、符合衛(wèi)生標準、價格低廉、規(guī)格品種多等特點。特別是使用壽命可超過15年。是貯存和運輸各類化工液體半固體的理想產(chǎn)品.

　　液氧儲罐配有鋼制支架。還具有安裝方便，占地面積小，內外耐腐蝕性強的特點?？蛇m用于各種外部惡劣的安裝環(huán)境。可用于溫度要求不高的反應罐、沉淀罐、結晶罐。其中塑料錐底攪拌罐可以反應粘稠或含固體液體。液氧儲罐可制成各種形狀和體積耐強酸強堿性能特別好。

　　液氧儲罐會爆炸嗎?

　　前段時間有客戶反映說，在液氧儲罐使用過程中，壓力越來越低，原來儲罐內壓力一直維持在2.2MPa，但是隨著液氧儲罐的使用越來越多是怎么回事呢？這么大的壓力，是否會引起液氧儲罐的爆炸呢？

　　我們都知道，液氧儲罐壓力低于1.4MPa是不能工作的，二氧化碳液體在低于0.7MPa時會形成干冰，一旦形成干冰，儲罐就很麻煩了，里面二氧化碳液體凝結成冰，將很難解決。

　　對于用戶多敘述的是二氧化碳在使用過程中壓力不斷降低，為了防止不斷降低壓力，有兩種解決途徑。