在鐵路散煤的運(yùn)輸過(guò)程中，由于運(yùn)煤列車前行的速度及風(fēng)力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車體，這樣既造成了煤炭資源的浪費(fèi)與貨主的經(jīng)濟(jì)損失，又污染了鐵路沿線環(huán)境，尤其在客貨混跑的鐵路線上，揚(yáng)起的煤粉顆粒還會(huì)對(duì)客運(yùn)列車乘客的健康構(gòu)成嚴(yán)重威脅。據(jù)了解，目前鐵路散煤的運(yùn)輸量占整個(gè)鐵路貨運(yùn)量的40%，

　　與現(xiàn)在普遍使用的防風(fēng)防塵網(wǎng)相比，防風(fēng)固塵劑有如下諸多優(yōu)勢(shì)：

　　1.防塵網(wǎng)主要是由聚乙烯等制成的，一般使用四個(gè)月后就會(huì)老化，被風(fēng)雨撕碎散落，便成為對(duì)環(huán)境的二次污染；而作為土壤改良劑的固塵劑，經(jīng)第三方檢測(cè)證明對(duì)土壤、對(duì)水質(zhì)都無(wú)負(fù)面影響，而且它會(huì)將沙塵變得具有土壤的性能，如保水、保肥、增加對(duì)植物根系的附著力等。

　　2.防塵網(wǎng)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使其對(duì)粉塵的抑制是有限的；固塵劑施用后被固化的粉塵將被*控制，不會(huì)再形成揚(yáng)塵。