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當(dāng)前位置:天津市電纜總廠第一分廠>>控制電纜>>KVV控制電纜>> 耐寒阻燃電纜KVVP
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地廊坊市
更新時間:2024-11-03 17:11:01瀏覽次數(shù):191次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線材料形狀 | 圓線 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | ccc |
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電線最大外徑 | 18mm | 護套材質(zhì) | PVC |
加工定制 | 是 | 絕緣厚度 | 1mm |
拉伸強度 | 60 | 線芯材質(zhì) | 紫銅線 |
芯數(shù) | 4 |
耐寒阻燃電纜KVVP ![]() ![]() ![]() ![]() 耐寒阻燃電纜KVVP使用范圍 1.聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套屏蔽控制電纜 型 號 名 稱 使 用 范 圍 KVVP 銅芯聚氯乙烯絕緣和護套編織屏蔽控制電纜 敷設(shè)在室內(nèi)、電纜溝、管道等要求有屏蔽的固定場合 KVVRP 銅芯聚氯乙烯絕緣和護套編織屏蔽控制軟電纜 敷設(shè)在室內(nèi)移動要求柔軟、屏蔽等場合 KVVP2 銅芯聚氯乙烯絕緣和護套銅帶屏蔽控制電纜 敷設(shè)在室內(nèi)、電纜溝、管道等要求有屏蔽的固定場合 KVVP3 銅芯聚氯乙烯絕緣和護套鋁塑復(fù)合帶屏蔽控制電纜 敷設(shè)在室內(nèi)、電纜溝、管道等要求有屏蔽的固定場合 KVVP2-22 銅芯聚氯乙烯絕緣和護套鋼帶鎧裝控制電纜 敷衍設(shè)在室內(nèi)、電纜溝、管道、直埋等能承受較大機械外力等固定場合 2.聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套屏蔽電力電纜: 型 號 名 稱 使 用 范 圍 RVV 銅芯聚氯乙烯絕緣和護套軟電力電纜 敷設(shè)在室內(nèi)、電纜溝、管道等固定場合 RVVP 銅芯聚氯乙烯絕緣和護套編織屏蔽軟電力電纜 敷設(shè)在室內(nèi)、電纜溝、管道等要求有屏蔽的固定場合 RVVP2 銅芯聚氯乙烯絕緣和護套銅帶屏蔽軟電力電纜 敷設(shè)在室內(nèi)、電纜溝、管道等要求有屏蔽的固定場合 RVVP3 銅芯聚氯乙烯絕緣和護套鋁塑復(fù)合帶屏蔽軟電力電纜 敷設(shè)在室內(nèi)、電纜溝、管道等要求有屏蔽的固定場合 RVVP-22 銅芯聚氯乙烯絕緣和護套編織屏蔽鋼帶鎧裝軟電力電纜 RVVP2-22 銅芯聚氯乙烯絕緣和護套鋼帶鎧裝軟電力電纜 耐寒阻燃電纜KVVP 電路或電動機內(nèi)裝有一個或多個熱敏開關(guān),用以控制電流,防止電動機過載。當(dāng)車窗*關(guān)閉或由于結(jié)冰等原因使車窗玻璃不能自如運動時,即使操縱開關(guān)沒有斷開,熱敏開關(guān)也會自動斷路。后車門窗設(shè)有安全裝置。一些汽車的后車門窗玻璃一般僅能下降至2/3或3/4,不能全部下到底,以防止后座位上的小孩將頭、手伸出窗外而發(fā)生事故。組成電動車窗主要由車窗、車窗升降器、電動機、繼電器、開關(guān)等組成。奧迪轎車電動車窗的結(jié)構(gòu)如所示。1-車窗升降器2-墊3-電機插座4-開關(guān)總成插座5-主開關(guān)6-主開關(guān)的斷路開關(guān)7-插座架8-線束9-固定螺栓10-車窗密封條11-前左車窗玻璃12-車窗附件支架13-固定螺栓14-墊15-車窗鎖止夾子16-固定螺釘17-電動機車窗升降器有三種形式:鋼絲滾筒式升降器(又稱蝸輪蝸桿式升降器)、齒扇式升降器及齒條式升降器。 耐寒阻燃電纜KVVP |
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