前些日子，我單位新入職的一位同事，剛從某職業(yè)院校電器相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，工作認(rèn)真，勤快好問(wèn)。有一天他問(wèn)了我一個(gè)問(wèn)題，電機(jī)銘牌上的功率因數(shù)一欄是什么含義。我當(dāng)時(shí)沒(méi)有立即回答，因?yàn)樽约豪斫獾囊彩呛苣：?。后查?xún)了部分專(zhuān)業(yè)書(shū)籍作如下介紹。異步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)，是指它從電網(wǎng)中吸收的有功功率P與視在功率S之比，用cosφ表示，即cosφ=P/S=P/U丨(單相異步電動(dòng)機(jī))=P/√3U丨(三相異步電動(dòng)機(jī))。功率因數(shù)對(duì)電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，可以理解為定子電流中的有功電流分量與定子總電流之比。

七芯填充型電纜MHYV產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)：MT818.14-1999

   MHYV （1×2 2×2 1×4 5×2） ×7/0.28 煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜用于平巷斜巷及機(jī)電硐室

    MHJYV 4/0.28銅線(xiàn)+3/0.28鋼線(xiàn) 1×2 2×2 煤礦用加強(qiáng)線(xiàn)芯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜用于機(jī)械損傷較高平巷和斜巷

    MHYAV 1/0.8 （20×2 30×2 50×2） ×0.8 煤礦用聚乙烯絕緣鋁聚乙烯粘結(jié)層聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜用于較潮濕的斜井和平巷

    MHYA32 （30×2 50×2 80×2） ×0.8煤礦用聚乙烯絕緣鋁聚乙烯粘結(jié)層鋼絲鎧裝聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜用于豎井和斜井

    命名代號(hào)

    煤礦用通信電纜 ................................... MH

    銅質(zhì)線(xiàn)芯.............................................. 省略

    聚乙烯絕緣 ........................................... Y

    鋁一聚乙烯粘結(jié)護(hù)套.................................... A

    聚乙烯內(nèi)護(hù)套 ......................................... 省略

    編織鎧裝.............................................. B

    聚氯乙烯護(hù)套 ........................................ V

   細(xì)圓鋼絲鎧裝、聚氯乙烯外被層..........................32

七芯填充型電纜MHYV表示方法

七芯填充型電纜MHYV 型號(hào)、規(guī)格表示。如：

    a）具有30個(gè)對(duì)絞線(xiàn)芯的煤礦用聚乙烯絕緣鋁一聚乙烯粘結(jié)護(hù)層鋼絲鎧裝聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜    表示為： MHYA32 30×2

    b）具有1個(gè)星絞線(xiàn)芯的煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜，表示為：MHYV 1×4

    礦用通信電纜主要技術(shù)性能及指標(biāo)

    20℃時(shí)導(dǎo)體直流電阻 Ω/km 7/0.28 ≤45 7/0.28（3鋼4銅）≤73 1/0.8≤36.7

    固有衰減（800～1000HZ） dB/km ≤1.1 ≤1.3 ≤0.95

    20℃時(shí)電纜絕緣線(xiàn)芯絕緣電阻 MΩ.km ≥3000

    線(xiàn)對(duì)工作電容（800～1000HZ） uF/km ≤0.06

    近端串音衰減（800～1000HZ） dB/500m ≥70

    電感（800～1000HZ） uH/km ≤800

    耐交流工頻電壓 1.5KV/1min通過(guò)

    直流電阻差 ≤環(huán)阻的2%

   的使用特性

    導(dǎo)體的*允許工作溫度-40～+50℃；

    平均zui大相對(duì)濕度為≤95%（+25℃時(shí)）

    允許附設(shè)與安裝的溫度應(yīng)不大于-10℃

   zui小彎曲半徑：MHYV、MHJYV型電纜為電纜外徑的10倍，其它型號(hào)的電纜為外徑的15倍。
萬(wàn)幸沒(méi)有砸到人，但該事故也足以讓人冷汗冒一身。就事故本身來(lái)說(shuō)，不合規(guī)范處太多：沒(méi)有正確記錄相位順序，沒(méi)有通知相關(guān)人員整改情況，沒(méi)有改后試運(yùn)營(yíng)，等等等等。但對(duì)“限位"的過(guò)分相信也是很重要的原因，確實(shí)，當(dāng)時(shí)包括塔*作人員在內(nèi)的許多人都說(shuō)：“塔吊上裝有限位啊。"雖然過(guò)份依賴(lài)“限位"可能會(huì)出問(wèn)題，但話(huà)說(shuō)回來(lái)，“限位"畢竟還是很重要的安全保護(hù)手段。那我們能不能讓這份保護(hù)更加堅(jiān)固呢？筆者思來(lái)想去，也只有應(yīng)付的一個(gè)笨方法：加“保護(hù)限位"。