KVVRC行車電纜星三角降壓啟動(dòng)應(yīng)用的很廣泛，雖然現(xiàn)在很多都是軟啟動(dòng)了，但是這個(gè)經(jīng)典電路我們還是要了解的，今天主要是看一下二次線的實(shí)物接線，一個(gè)手動(dòng)星三角一個(gè)自動(dòng)星三角，需要哪個(gè)自己挑。手動(dòng)星三角電機(jī)星型接法啟動(dòng)角形接法時(shí)運(yùn)行，我們需要的只是一個(gè)轉(zhuǎn)換。很多朋友可能知道原理，但是不會(huì)看電路圖，這個(gè)實(shí)物接線清晰度還是比較高的，線圈A1A2的觸點(diǎn)和NO常開和NC常閉點(diǎn)都標(biāo)注的很清楚，仿照這個(gè)圖接就可以了。自動(dòng)的星三角這個(gè)用到了時(shí)間繼電器，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)換，我們一定要分清時(shí)間繼電器的觸點(diǎn)。
行車控制電纜KVVRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套行車控制電纜

KVVPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套編織屏蔽行車電纜

KVVP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶編織屏蔽行車電纜

KVVRPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜

KVVRP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜

KVVRRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車電纜
KVVRC行車電纜有的攝像機(jī)是用5V或12V、24V的直流電，供電方式就不一樣了。使用帶電動(dòng)云臺(tái)、電動(dòng)鏡頭的攝像機(jī)裝置線纜帶電動(dòng)云臺(tái)、電動(dòng)鏡頭的攝像機(jī)裝置，除了上述視頻信號(hào)線、電纜線外，還要考慮現(xiàn)場解碼器與控制中心之間的傳輸線纜，一般采用2芯屏蔽通信電纜（RVVP）或3類雙絞線，UTP線芯截面積為0.3m㎡~0.5m㎡。報(bào)警及聲音監(jiān)聽線纜監(jiān)倉、樓道處的報(bào)警、監(jiān)倉線纜一般選用4芯屏蔽通信電纜（RVVP）或3類雙絞線UTP，每芯截面積為0.5m㎡。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB9330-88

電纜用途：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護(hù)線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。

KVVRC行車電纜MODBUS是一種性價(jià)比非常之高的短距離，低成本通信解決方案，但是它也有缺點(diǎn)，比如實(shí)時(shí)性不高，傳遞的數(shù)據(jù)量有限，通信速率不高，容易受到干擾，但是瑕不掩瑜，我們不能因?yàn)樗腥秉c(diǎn)，就諱疾忌醫(yī)，相反，我們要不斷發(fā)現(xiàn)并解決它的漏洞，提高設(shè)備的可靠性，今天，我就跟大家分享下，在應(yīng)用MODBUS通信過程中的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。布線首先，你的MODBUS線纜一定不要放在線槽里，有些人總以美觀為理由，把通信線放置在線槽內(nèi)，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的想法，是的照明電工思維方式。電纜使用特性：電纜導(dǎo)體的長期允許工作溫度為70℃，電纜敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對(duì)有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。對(duì)有屏蔽層結(jié)構(gòu)的軟電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。對(duì)無鎧裝層的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節(jié)約工程成本。