KVVRPRC隨行電纜當(dāng)按下SB2時(shí)，注意：KM1瞬時(shí)出了三招，自鎖觸點(diǎn)閉合，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，這三招直接引發(fā)三大連鎖反應(yīng)，一，電動(dòng)機(jī)開(kāi)始降壓?jiǎn)?dòng)，二，KT2得電吸合，它的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，這時(shí)因KM3沒(méi)電未吸合，R2得以保命，沒(méi)有被短接切除，幸存下來(lái)，三，KT1被斷電，它的常閉觸點(diǎn)延遲閉合，這就讓KM2得電，當(dāng)KM2常開(kāi)觸點(diǎn)閉合時(shí)，R1被不幸的短接，電流有了捷徑可走，直接繞過(guò)R1，同時(shí)遭殃的還有KT2，這時(shí)R2成了電流的必經(jīng)之路。
行車(chē)控制電纜KVVRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套行車(chē)控制電纜

KVVPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套編織屏蔽行車(chē)電纜

KVVP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶編織屏蔽行車(chē)電纜

KVVRPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車(chē)電纜

KVVRP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車(chē)電纜

KVVRRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟芯行車(chē)電纜
KVVRPRC隨行電纜將紅、黑測(cè)試夾的連接線與兆歐表接線端子進(jìn)行連接使用手搖式兆歐表檢測(cè)室內(nèi)供電線路的絕緣電阻時(shí),首先將L線路接線端子擰松,然后將紅色測(cè)試夾的U形接口接入連接端子(L）上,再擰緊L線路接線端子;再將E接地端子擰松,并將黑色測(cè)試夾的U形接口接入連接端子,擰緊E接地端子,如下圖所示將紅，黑測(cè)試夾的連接線與兆歐表接線段子進(jìn)行連接對(duì)兆歐表進(jìn)行空載檢測(cè)在使用手搖式兆歐表進(jìn)行測(cè)量前,應(yīng)對(duì)手搖式兆歐表進(jìn)行開(kāi)路與短路測(cè)試,檢查兆歐表是否正常,將紅、黑測(cè)試夾分開(kāi),順時(shí)針搖動(dòng)搖桿,兆歐表指針應(yīng)當(dāng)指示“無(wú)窮大";再將紅、黑測(cè)試夾短接,順時(shí)針搖動(dòng)搖桿,兆歐表指針應(yīng)當(dāng)指示“零",說(shuō)明該兆歐表正常,注意搖速不要過(guò)快,。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB9330-88

電纜用途：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護(hù)線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。

KVVRPRC隨行電纜先看正向起動(dòng)，合上QS，按下正向起動(dòng)按鈕SB1，KM1線圈得電使接觸器KM1主觸點(diǎn)吸合，電動(dòng)機(jī)得電正向動(dòng)轉(zhuǎn)，此的電動(dòng)機(jī)工作的電源相序?yàn)長(zhǎng)LL3。接觸器KM1吸合的同時(shí)也斷開(kāi)了電路中的常閉觸點(diǎn)KM1，這就斷開(kāi)了反向起動(dòng)按鈕的SB2的通路，這是按下SB2，KM2也不會(huì)吸合。再分析一下反轉(zhuǎn)的工作原理，合上QS，按下SB2，KM2線圈得電使接觸器KM2吸合，這時(shí)電動(dòng)機(jī)工作的電源就是把L1和L3顛倒了，相序成了LLL1了，所以電動(dòng)機(jī)就得朝另一個(gè)方向運(yùn)行了。電纜使用特性：電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度為70℃，電纜敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對(duì)有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。對(duì)有屏蔽層結(jié)構(gòu)的軟電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。對(duì)無(wú)鎧裝層的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節(jié)約工程成本。