PTYL23鐵路信號(hào)工程電纜其實(shí)就是輸出的電壓不同，對(duì)于程序編程沒有影響。2數(shù)字傳感器從接線上可分為兩線制和三線制，區(qū)別在于是否需要將24V-接到傳感器上。3數(shù)字量的傳感器從功能上又可以分為常開（NO）和常閉（NC），這一點(diǎn)與繼電器類似，常開的傳感器未觸發(fā)時(shí)在程序里是0，觸發(fā)了在程序里是1；常閉的傳感器未觸發(fā)時(shí)在程序里是1，觸發(fā)了在程序里是0，需要記住。4檢測(cè)的功能不同，比如接近開關(guān)需要近距離檢測(cè)金屬，光電傳感器需要有遮擋即可，液位開關(guān)需要有液體沒過，安全光柵中間需要沒有遮擋物等等，這點(diǎn)我們也可以在日后的學(xué)習(xí)中，用到哪一個(gè)再講一下。用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路，其中綜合護(hù)套、鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強(qiáng)電干擾的地區(qū)敷設(shè)

PTYL23鐵路信號(hào)工程電纜對(duì)于室外高層觀光電梯的安裝，不應(yīng)采用線錘做樣線，應(yīng)采用激光導(dǎo)軌校正儀安裝導(dǎo)軌，則有效避免了室外風(fēng)導(dǎo)致線錘的移位。導(dǎo)軌安裝完成后，如果出現(xiàn)問題，很難補(bǔ)救，所以在安裝時(shí)，必須遵守安裝工藝，一次安裝調(diào)整成功。在使用過程中，因?yàn)閷?dǎo)軌安裝質(zhì)量而導(dǎo)致電梯運(yùn)行振動(dòng)劇烈，則需要搭設(shè)井架，重新安裝導(dǎo)軌，工作量大，工期長(zhǎng)。不搭設(shè)井架，對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行大修，則無法達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求?，F(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境比較復(fù)雜，工人的技能水平參差不齊，部分新工藝，新方法，雖然在試驗(yàn)塔測(cè)試合格，但是在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用還是有差別。導(dǎo)體長(zhǎng)期工作溫度應(yīng)不超過+70℃，聚氯乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于0℃；聚乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于-20℃。電纜的允許彎曲半徑，非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍；鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的15倍。PTYA23鐵路信號(hào)電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.8；鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.3。

  PTYL23鐵路信號(hào)工程電纜允許溫升是指電機(jī)的溫度與周圍環(huán)境溫度相比較升高的允許限度，也叫繞組溫升限值。性能參考溫度，是指在此溫度下，對(duì)應(yīng)絕緣級(jí)別能有效保證電機(jī)可靠運(yùn)行，不影響電機(jī)性能的參考工作溫度。電機(jī)工作時(shí)一般不要超過這一溫度，超過了就要接近和達(dá)到限值溫度了。也就是說B級(jí)絕緣的電機(jī)，它在工作時(shí)測(cè)出的實(shí)際溫度不要超過100℃，在實(shí)測(cè)溫度100℃時(shí)，如環(huán)境溫度為35℃，那么它的溫升就是75K。在電機(jī)運(yùn)行中，電機(jī)繞組和鐵心各部分的溫升不是*相等的，是有少量的差異的，這主要是由工藝因素和通風(fēng)條件所決定的?！繎?yīng)不少于總交貨長(zhǎng)度的50%;50~250m的短段電纜交貨長(zhǎng)度應(yīng)不超過總交貨長(zhǎng)度的5%; 電纜長(zhǎng)度計(jì)量誤差應(yīng)不超過±0.5%。